C увеличением Р расход увеличивается. 🙂
Силовая установка РМЗ-550.
-
- Теги
- 550 конверсия ремонт рмз эксплуатация
Всё достаточно просто,применяете U образный манометр и очень чётко настраиваете,я настраивал и на ротаксе 582 и на 550, работает мотор ровно как швейная машинка.
Я тоже долго ломал голову...
Потом нашол фото с заводской комплектацией девайза...
На моторе Буран с Микуни
.... пару слов про крепление карбюраторов Микуни.
Глядя на них я давно подозревал что там есть прилив который обычно не используется но сделан - точно не для дизайна. Недавно нашол фото - что бывет кронштейн из прутка - преназначенный для предотвращения вибрации карбюратора. Ставится в некоторых вариантах комплектации :
( если карбюратор крепится при помощи резиновой переходной детали )
«кронштейн 2.»
«кронштейн 1.»
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
ой мужики ну вы чего
буран хавает свой 76ой бочками и это единственный мотор из моей истории который работал с жестко закрепленными карбюраторами. Но это неправильно.
для приличных моторов 500 серии так делать нельзя.
карбюраторы или оставлять свободными- мы как правило так и делаем- дешево и работает.
или обьединять каким то общим фильтром- например овальным от ротакса- уже получше но нужно помудрить с патрубками
а самый лучший для мотора вариант- это установка полноценного впускного рессивера- как я себе сделал и любимым и нежадным клиентам тоже.
рессивер крепить к раме.
плюсов много- карбюраторы сосут спокойный воздух и одинаково тк впуск расположен практически симметрично и поперек мотора.
после установки сразу стала чуть меньше вибрация и чуть ровнее температуры.
зачем это прилив на карбюраторах -не знаю, возможно для такого крепления как на фото только это чей то горячечный бред. во всяком случае не пруток туда а пружину или резинку
maket
Сдавшихся - в разы больше, чем проигравших.
а фото можно посмотреть?!
Я так склёпал. Патрубки родные развёрнутые. Но это РМЗ-500.
Вложения
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
[media]http://youtu.be/Ds_MHt4yTH0[/media]
S
SVD
У меня на ВИШе дал 145 кгс, тот что на фото,самолёт стал заметно резвее
Видимо поставил резонатор, раз так прибавил.?
Visitor
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Россия, Северо-запад.
Интересно:
1. Почему "Русская механика" в прайсе отображает глушители для двухкарбовых РМЗ 500 и РМЗ 550 как однотипные? Кубатура движков ведь разная. Или там резонанс так задавлен и растянут по оборотам, что разницы нет, на какой тип ставить?
2. На родном глушителе от снегохода двухкарбовый РМЗ 550 сможет выдать хотя бы такие параметры, как заявляет Галас на своём сайте про РМЗ 500?:
РМЗ 500 (Rotax 503)
мощность 50 л.с.
редуктор i= 3.3
обороты 6500
стат. тяга ВВ =182 кг
угол уст. лопасти = 15,3
3. Где то видел такой. Пойдёт на РМЗ 550 ?
Вложения
Основными параметрами, служащими исходной точкой расчёта является число [highlight]n[/highlight] это число оборотов двигателя (об/мин), и [highlight]a[/highlight] - фаза выпуска в градусах. Взято от сюда.
Кстати я так и ненашел диаграмму (выхлопа) ни к РОТАКСУ ни к РМЗ-550, замерял сам, получил 193[sup]0[/sup]. Вот из этой же ветки. (сообщение № 260).
Что за Галас, дай ссылку.
Visitor
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Россия, Северо-запад.
Visitor
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Россия, Северо-запад.
Спасибо!
Что то с трудом верится, хотя если тягу мерить как уважаемый Комар из этой ветки.
Тягая за собой педаль газа, а вместе с ней и весь аппарат, то вполне возможно 😉!
Visitor
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Россия, Северо-запад.
Может, кто-нибудь из уважаемых форумчан пользовался данной выпускной системой?
заманчиво уж больно.
Интересно, насколько она безвредна для поршней на оборотах ниже резонансных?
заманчиво уж больно.
Интересно, насколько она безвредна для поршней на оборотах ниже резонансных?
Да ,резонатор ДД, я писал про него ,покраска винта должна ещё немного прибавить. Не так давно общался с Данилюком В.Г. он сказал.что они с доведённым глушителем ротакс 503 снимают 165 кгс. Оказывается ,глушители Ротакс 503 и 582 отличаются длинной выпускного колена, они подобрали оптимальный,кто-то в подмосковье их делает даже из нержавейки.
почитайте вот тут: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1386571270
