Socata в России

[anvar74]

Доброго дня всем! Кто то  менял маятник на основных стойках?  На www.morane.de показана замена, но замена не проблема. Мне проблема заказать.    mysocata.com  можно заказать но не разобрался. Писали что каталог с иллюстрациями - не нашел или у меня что то не открывается. Может быть, кто-то подскажет № по каталогу. нужен ЛЕВЫЙ маятник. С уважением

 

[Vlad86]

Цены на mysocata.com Вас неприятно удивят.

Вот здесь есть нечто подобное http://www.sky-craft.co.uk/acatalog/Skycraft_Parts_For_Rallye_Aircraft.html

 

[=ALFA=]

как восстановить потерявшую вид верхнюю часть приборной доски, не ту, где приборы, а которая сверху, она из пластика, там трещины, сколы и т.д.  

такие вещи восстанавливаются в любом колхозе местным кузнецом композитором,болемене владеющим композитными технологиями,затем корка обшивается кожей-неужели такие вещи надо заказывать?

 

[Vlad86]

Доброго дня всем! Кто то  менял маятник на основных стойках?

Что у Вас случилось с маятником? Есть еще фото?

 

[anvar74]

предыдущие  фотографии не мои, но у меня также. Сейчас выложу что есть, но видно плохо. При сравнении, на правой стойке колесо стоит ровно, левое стоит под углом. Ничего не делал - купил так. Летать можно, но как то не то.

 

[LetatelUA]

Ребята, а у кого есть резина на Сокату 6.00-6.5, и есть ли возможность поставить диски под резина 6.00-6 ?
Спасибо!

 

[Olsiv]

Только что такой проблемой занимались с резиной.
Более "свежие" Сокаты перешли на стандарт 600-6 и дисковые тормоза. Заводское колесо 6' выполнено в виде колеса-ступицы. Размеры оси другие, чем у нас.
Соответственно переход на шестидюймовую резину и колесо повлечёт за собой смену оси, подшипников и установку дисковых тормозов, если были барабаны.
Подходящей оси по креплению к маятнику мы не нашли. Получается искать только ось с более свежих самолётов.
Вообщем влетает всё в копеечку.
Либо вариант №2 - вытачивать или штамповать где то конкретно под свой самолёт колёса, чтобы они садились на стандартную ступицу.
Если у кого то получится перейти на колёса 6 дюймов, опишите как решили проблему.
Мы со своей стороны, купили резину 6.00-6.5, несколько отсрочив решение проблемы.

 

[Olsiv]

Резину заказывали на Шпрусе АирКлассик. Стоит 200 долларов там.
Дешевле найти не удалось. Если кто-то найдёт дешевле Барум или Митас, отпишите пожалуйста.

 

[Дмитрий kz]

доброго дня всем ралимэнам, сегодня поднял в воздух ралли мс893 е д с виш, 180 кобыл, о-очень хорошие впечатления, бодрый взлет, в горизонте не напрягаясь 200 км/ч

 

[Sanya]

сегодня поднял в воздух ралли мс893 е д с виш, 180 кобыл, о-очень хорошие впечатления, бодрый взлет, в горизонте не напрягаясь 200 км/ч

.Дим, поздравляю!

 

[Дмитрий kz]

Спасибо Саня! Сегодня опять тестировал, но более уверенно, еще больше уверился в правильности выбора, 180, ВИШ и механизация ралли это сила!

 

[Дмитрий kz]

вот такой штурмовичок вышел

 

[Olsiv]

Да. ВИШ даёт прибавку в скорости и скороподъёмности, жаль, что большинство Сокат делалось просто с алюминиевыми болванками.

 

[anvar74]

Добрый день всем. может кто подскажет размеры оси колес. Диаметр, длинна.

 

[gromov007]

Доброго времени суток всем! Присоединяюсь к дружной семье владельцев SOCATA со своей Rallye Minerva. Купил во Франции, по совету друзей. Перегнал с товарищем, своим ходом из Ниццы. Мотор Franklin, 6 цилиндров, 225 л.с.  ВИШ. (фото во французских Альпах, перед вылетом в Россию)

 

[gromov007]

А это уже в Калининграде (сентябрь )

 

[SVAL]

Поздравляю с приобретением отличной машины !

 

[gromov007]

Спасибо! Самолет действительно хорош! Мне его давно рекомендовали как прочный, надежный и неприхотливый. Французы и швейцарцы его любят и используют для полетов в горах и на короткие площадки. Очень мне нравится автоматический предкрылок, заметно улучшает ВПХ и хорошая страховка от случайных ошибок.

 

[gromov007]

Друзья! Немного полезной информации по мотору Franclin.
Я был очень огорчен неинформированностью некоторых участников этой ветки которые сами не знают,
но утверждают категорично тем самым вводя в заблуждение остальных.
Во первых:  фирма Franclin, по выпуску авиационных двигателей, работала и работает по сей день.
И дай ей Бог здоровья! Находится, как и все последнее время, там же в Польше.
Занимается выпуском, ремонтом и модернизацией своих двигателей. А так же делает капремонт
других авиадвигателей и воздушных винтов. (цены у них абсолютно божеские)

Во вторых: я недавно лино был на фирме (прикупил, про запас, кое каких запчастей для своего "Франклина")
Так что видел все производство своими глазами.

В третих: Сейчас фирма устанавливает Frsnclin 6-ку на Цессну 172 RR (Reims Roket) и будет использовать
этот самолет как демонстратор своей продукции. Благо что Franclin  "шестерка" и Continental io 360
очень похожи и почти идентичны по размерам.
Более того: из России поступил заказ на 20 новых двигателей.

И еще: при проведении капремонта, фирма может установить короткие поршни, под автобензин,
по желанию заказчика.

Спасибо за внимание! Хотелось облегчить жизнь авиаторам!

 

[gromov007]

Модернизированный Franclin 350 " , уже инжекторный. (свежий снимок с завода)