СВВП и конвертопланы с висением в режиме квадрокоптера и трикоптера

[alex_toronto]

Однако, "в пределе" "легко поднял", а "лететь с этим не можешь".

поставить крыло и еще один винт – было видео в этой теме.

 

[PFELIX]

поставить крыло и еще один винт – было видео в этой теме.

И, что? На закон сохранения энергии в таком случае можно пописать с высокой колокольни???
Для крыла нужна скорость. А значит, шаг винта. Ради неё теряем тягу?

 

[alex_toronto]

И, что? На закон сохранения энергии в таком случае можно пописать с высокой колокольни???
Для крыла нужна скорость. А значит, шаг винта. Ради неё теряем тягу?

другой толкающий винт (или тянущий)

 

[henryk]

тяга больше идеального винта!

 

[slav]

Можно рассмотреть к применению схему БПЛА ,,Ланцет,, , на концах крыльев разместить 16 соосно электродвигателей .
Вертикальный взлёт будет весьма обеспечен , пилот подходит ,открывает дверку ,взгромождается и вертикально устремляется в полёт .
На задних крыльях четыре опоры , Маск позавидует! (смех)

 

[Velko Velkov]

VTOL Aircraft

 

[BaD]

Нашлось время испытать крамольное.
Нарезали из ПЭТ 1 мм ротор-колесо Д=600 мм с изменяемым шагом. Раскрутили на 1000 оборотов, люминиевые клепки 3,2 мм лопасти удержали. "Дует" и правда тихо. Кому интересно, ссылка на видео будет в личке.

 

[alex_toronto]

есть идея, но не уверен:
два основных винта с постоянным шагом для основной работы
по подъему, и 4 маленьких как у коптера, для управления и стабильности.

 

[Shturman_billy]

Как-то так?

 

[KAA]

есть идея, но не уверен:
два основных винта с постоянным шагом для основной работы
по подъему, и 4 маленьких как у коптера, для управления и стабильности.

Уже давно реализовано казанской фирмой "Авиарешения"за много грантовых денег. 🙂
Тлько сейчас там 8 маленьких.

 

[alex_toronto]

Посмотреть вложение 570810
Как-то так?

примерно, но два винта по продольной схеме, с удлиненным фюзеляжем.

 

[henryk]

Нашлось время испытать крамольное.
Нарезали из ПЭТ 1 мм ротор-колесо Д=600 мм с изменяемым шагом. Раскрутили на 1000 оборотов, люминиевые клепки 3,2 мм лопасти удержали. "Дует" и правда тихо. Кому интересно, ссылка на видео будет в личке.

Посмотреть вложение 570755

=kG/kW =?

=dB=?

(WHISPER AERO =35 dB !)

 

[BaD]

=kG/kW =?

=dB=?

Не замеряли, основная идея была принцип изменения шага проверить и стойкость ПЭТ.

 

[slav]

ротор-колесо Д=600 мм

В СССР 70-е годы была подобная игрушка,запускалась шнуром ,летала далее 10 метров .

 

[BaD]

В СССР 70-е годы была подобная игрушка,запускалась шнуром ,летала далее 10 метров .

она и сейчас продается
Разработки | ООО "Гиронавтика" Тут на форуме тема была про это.
Интересно было их патент "объехать" да вживую посмотреть.

 

[henryk]

основная идея

ALEF AERONAUTICS + WHISPER AERO= AEROTAXI !

 

[alex_toronto]

Не замеряли, основная идея была принцип изменения шага проверить и стойкость ПЭТ.

это основано на гибких профилях?

 

[BaD]

это основано на гибких профилях?

да

 

[alex_toronto]

она и сейчас продается
Разработки | ООО "Гиронавтика" Тут на форуме тема была про это.
Интересно было их патент "объехать" да вживую посмотреть.

я более–менее разобрался – там, в отличие от цельного крыла, этот диск должен постоянно крутиться мотором, чтобы он работал как крыло.

 

[BaD]

Там многое притянуто за уши.