Кажется, понимаю. Всё об одном и том же разговор, по десятому уже кругу наверное.Не пересаживатся на двухместный)))), а учится правильным лействиям на двухместном, (не Бланике,не типа Приморец--подчеркну, чтоб стреотип вам не мешал) и вылететь самостоятельно на этом же планере. Свободно выполняя правильно упражнения на правильном планере, сделав следующие ступеньки-типа галсы и прочие упражнения не позволяюшее делать на бро по методике Макарова. .понимаете,не?
Для обучения, если берём будущих профессионалов и по двухместной методике изначально, пропагандируемая вами легкая техника ни к чему.
Минимум - это "бланик" (он сложен именно своим буксирным полетом и больше ничем) и самолет Як-52 (какие тут сложности, думаю, объяснять не надо). Никакая более простая двухместная техника не нужна, и "правильной" для этих учащихся не является.
А для кого является и кому нужна? Да для тех, на кого вы тут постоянно сворачиваете - для любителей. Кому "брошка" сложна своей "одноместностью" и элеронами зависающими, кого между делом и на Як-52 ни один здравомыслящий инструктор не выпустит ни за что. Ну я что - против что ли, пусть такие клубы существуют, только не мешайте их с ЮПШ. Понимаете, не?
Вы кстати не захотели рассказать, почему в вашем клубе строили только БРО, да еще всех версий, великолепно в них разбирались, и не проектировали двухместных вариантов, хотя вам это, как вы говорите, больше подошло бы. Наверное, вы там были такой не один, раз так уверены в своем мнении, тогда почему же? Пока тут затишье - расскажите пожалуйста? Будет очень интересно.
Последнее редактирование: