Да, есть эффективные тепловые машины с внешним подводом тепла. Но цена вопроса ? Дизель дешевле будет. В победе ДВС над всеми прочими решениями есть веская причина.
А по поводу спекуляций на тему логистики в военное время (за счет использования всего что горит). Надо комплексно оценивать проблему. Если не дай бог будет такой апокалипсис, что не будет доступа к бензину, керосину и солярке то не поедет вся гражданская и военная техника а также авиация. И зачем тогда нужна логистика ЖД ? Продукты возить ? А поле пахать паровозом будете ? А если таки будет доступ к ГСМ то надо посчитать какой процент потребляют ЖД перевозки в общем объеме потребностей ГСМ ? Может проще выделить эти проценты ГСМ и не создавать себе еще одну топливно-логистическую проблему с дровами водой и углем ?
