Надо просто сказать им, что в первый полёт они с Вами полетят на том что собрали :~~)
Тюнинг мотора ВАЗ-21083
dttdmitry, о новом двигателе ВАЗ 21127 у Вас есть более подробная информация? О нём что можете сказать?
Эти двигатели я не использую в своей работе, там облегчённая ШПГ и запаса прочности остаётся не много, мы переводим их на старую ШПГ и надуваем. Хотя для умеренного тюнинга в атмосферном варианте они вполне подходят.
В паспорте двигателя ROTAX на первой странице предупреждение : Летать только в зоне видимости аэродрома ! Тот кто планирует летать на ВАЗ 2108 слегонца должен разбираться в советских моторах - опыт иметь .
Эксплуатировал ВАЗ 2108 после автомобилей немецкого и японского автопрома - всем владельцам ВАЗов звание героя социалистического труда и прибавку к пенсии !
Готовьте прибавку.Такие у нас есть на СЛА. ;D
K
Kikimor_bobr
Мне мне мне пенсию прибавьте. Обещаю потратить на улучшение дырдолёта.
Всё дело в том, что у нас мало было специалистов по ВАЗовским автомобилям (Вы часто на ней ездили на СТО именно АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ для ресонта и регулировок?), а "гаражные" специалисты очень редко имели достаточную квалификацию, что бы автомобиль работал как надо. У меня были знакомые на вышеупомянутых станциях (когда они были) и там работали вполне квалифицированные ребята (регулярно ездили на ВАЗ для повышения квалификации), ездил к ним потрещать и обменяться опытом в 90-х. А в иномарки мало кто осмеливался лазить, и, соответственно, не мешали механизму нормально работать и он таки работал 🙂
Когда отваливались мелкие детали я вааще внимания не обращал , а крупные складывал в багажник .
Странно, я изъездил своего таза (21083) до состояния когда у меня начала вываливыаться водительская дверь и сгнили тормозные трубки до дыр, тогда пересел на следующую... Отказов по двигателю не было никогда (стоял Ваш любимый коммутатор и МПСЗ, карбюратор с управлением смесеобразованием, жрала по трассе 5.5л на сотню ). Мои знакомые отъёздили без ремонтов по полляма и продали, ничего не отваливалось. Может Вам просто фатально невезло с тазами?
Вам повезло с расходом !
За такую рекламу ВАЗ должен ВАМ пожизни !
Пробег автомобилей ВАЗ 2108 без ремонта = 500 000 км !
Предполагаю , что у Ваших знакомых спидометр был ударником Стахановского вращения .
Менял бы через 5000 отьездил бы поллимона, ещё на закате СССР в "За рулем" были небольшие пояснения по пробегу масла в ВАЗах рекомендовалось не более 5т.км. хоть наше хоть импортное. Тем более не надо забывать что на больших оборотах на таком пробеге маслофильтр почти забитый начинает пропускать через клапан и смывается намытый шлам. были раньше фильтра Пюлоратор у них перепускной клапан стоял возле резьбы, их уже давно не продают 🙁 вообщем посмотрите на масло после пробега 5000км сами поймете
За полляма не скажу, но сам был свидетелем эксплуатации ВАЗ-2106 с новА и был сильно удивлен ее пробегом без капремонта и расхода масла на 350тыс.км. Сколько она прошла еще не знаю, но на тот момент такой пробег "жигуля" для меня был шоком. А вы, похоже, на Луне его эксплуатировали:
;D
ЗЫ. Кстати, если почитать форум нивоводов, то по опыту многих из них выходит, что для эксплуатации на "реальных" недорогах нужна, как раз "Нива" или "УАЗ". Остальное встает без надежды на ремонт в самых похабных точках ландшафта.
Опыт путешествия одного известного шоу-деятеля на рындровере через неевропу закончился где-то в Монголии покупкой билета на самолет до дома.
И главное, одной из основных "деталей" по неубиваемости в "Ниве" они называют, как раз, движок.
Проще и рентабельнее купить хороший двигатель и менять масло через 10 000. Умножаем 20 ( цена масла ) на количество замен 20 ( на сто тысяч пробега ) = 400$ . Только на заменах масла двигатель способен разорить владельца . + фильтра по 3$ на 20 = 60 . = 460 $ только на масло и фильтра .
А расход 6 литров это если на педаль газа не нажимать и ехать по ровной дороге, летом ( без уклонов и подъёмов ) не более 80 км. час .
mz, Вам же никто не предлагает покупать плохой и нерентабельный двигатель ВАЗ. И о Вашем положительном опыте эксплуатации этого мотора так же уже прочитали ни на одной ветке этого форума.
Mad Max
моторостроитель
- Откуда
- UA, Kharkov
Mz, забыл бенз посчитать...
На каждые 5000 км. тока не по 6,5 л/100. это чисто трассовый режим 90кмч.
На этом фоне масло ничего не стоит.
На каждые 5000 км. тока не по 6,5 л/100. это чисто трассовый режим 90кмч.
На этом фоне масло ничего не стоит.
А по бензину у меня расхода вааще не было . Только зимой при температуре ниже минус 10 использовался для прогрева .
Исторически так получилось , что по причине неповоротливости советского автопрома этот двигатель ( блок ) наверное производится и в настоящее время .
Это очень удачный блок и двигатель вцелом (его спецы из Порше помогали сделать). Просто вы не умеете его готовить.
