УМЗ-432

[Eduard68]

Есть ещё подозрение, что этот коммутатор левый. В инете цены от 750 до 1650.

 

[Voika]

В оригинальном регулировка угла должна быть, только блок не микропроцессорный там аналоговая схема.

 

[vert]

У меня тоже с Алиэкспресса, видимо не оригинальный. У оригинального комплекта маховик с магнитами вроде зеленого цвета должен быть.

 

[Eduard68]

Позже буду искать оригинал. Пока так собрал, без шпонки, маховик повернул под катушку. Покрутил рукой искра есть и хорошая. На днях возьму стробоскоп, дрель помощнее попробую выставить зажигание. От маховика вряд ли зависит УОЗ. Хотя они действительно разные.

 

[KAA]

Без шпонки для меня как то радикально.

Не шпонка в конусных посадках держит маховик! Она там только для безошибочной установки УОЗ!

 

[Eduard68]

Это радует. Спасибо.

 

[vert]

На Авито купил зажигание Флеймз. Заглянул в коммутатор и заплакал. 21 й век.

Стал газовать РМЗ-500 с зажиганием Флеймз, запускается отлично, а больше 5900 об/мин не дает искру. Подозрение на коммутатор
84.3734-09 Может у него тоже ограничение оборотов на несколько часов при обкатке, как на Дукати? Никто не сталкивался с такой проблемой?

 

[Eduard68]

Может попробовать выяснить как отличить поделку от заводского контролёра? Где то попадалось, что конструктор некто Виноградов отвечал на вопросы по этому зажиганию. Попробую вечером найти.

 

[Eduard68]

Вот тут достаточно подробно. И про коммутатор, что не любой подходит https://reaa.ru/threads/rebjata-gde-v-ukraine-mozhno-dostat-komutator-ot-burana-44-3734.2848/page-2

 

[vert]

Eduard68
Спасибо! Перенес обсуждение в ветку РМЗ-500. Буду "жигулевскую классику" ставить - диск-модулятор под шкив вентилятора на маховике, датчик Холла, автомобильный коммутатор и катушку от Оки. На снегоходном форуме хвалят надежность этого варианта.

 

[hasan]

Eduard68
Спасибо! Перенес обсуждение в ветку РМЗ-500. Буду "жигулевскую классику" ставить - диск-модулятор под шкив вентилятора на маховике, датчик Холла, автомобильный коммутатор и катушку от Оки. На снегоходном форуме хвалят надежность этого варианта.

Кинь пожалуйста ссылку если не трудно

 

[vert]

Вот здесь, Установка альтернативного зажигания на тайге
Там дальше на 10стр. картинка этой шайбы-модулятора. Вообще, рекомендую всю ветку прочитать.

 

[Eduard68]

На снегоходном форуме критерии надёжности несколько отличаются от наших. Они с собой второй комплект возят, а то и два устанавливают. При отказе провода со второй катушки накидывают и поехали дальше. ИМХО конечно.

 

[Albert18]

На снегоходном форуме критерии надёжности несколько отличаются от наших. Они с собой второй комплект возят, а то и два устанавливают. При отказе провода со второй катушки накидывают и поехали дальше. ИМХО конечно.

Ну так к останову двигателя всегда надо быть готовым. Тем более ничего не мешает поставить таких два независимых контура. У меня такое же зажигание, и единственное на что бы обратил внимание это разьемы, было у меня что колодка датчика холла давала непостоянный контакт, в итоге распиновал и соединил без кололодки. Так же ИМХО

 

[volatile]

У нас дукати на рмз-500 уже 10 лет нареканий нет.На рмз-250 поставил гайку маховика видать с небольшим усилием притянул завел пол часа налета и все магниты разбиты из за касания с катушками.Отдельно маховика нет, комплект дорого,купил Флэймз там и магниты прикрыты пластинами.Но тяжелый.Работает нормально до оборотов 7200 крутит легко.

 

[Eduard68]

Укупил Флэймз там и магниты прикрыты пластинами.Но тяжелый.Работает нормально до оборотов 7200 крутит легко.

Коммутатор не вскрывали? Хочется внутрь заглянуть.

 

[KAA]

Буду "жигулевскую классику" ставить - диск-модулятор под шкив вентилятора на маховике, датчик Холла, автомобильный коммутатор и катушку от Оки. На снегоходном форуме хвалят надежность этого варианта.

Только имейте в виду, у автомобильного коммутатора тоже нет изменения УОЗ!

 

[Albert18]

Только имейте в виду, у автомобильного коммутатора тоже нет изменения УОЗ!

Есть варианты использовать автомобильное зажигание с фуоз, Саруман например, и стоит не так дорого

 

[vert]

Есть еще автомобильный коммутатор Пульсар-М09, там прямо при работе выставлять УЗО можно, под разный бензин, снегоходчики используют.

 

[Albert18]

Есть еще автомобильный коммутатор Пульсар-М09, там прямо при работе выставлять УЗО можно, под разный бензин, снегоходчики используют.

Пульсар насколько я помню может делать угол только позже, то есть если топливо детонирует, то из салона авто можно его сделать позже и детонация исчезнет, то есть это только защита от некачественного топлива. ИМХО. Наверное можно конечно и изначально сделать УОЗ ранним и потом играться в том диапазоне что позволяет этот прибор. Но только вручную. Да и нареканий что больше года они не живут раньше слышал часто, сам не пользовал.