УМЗ-432

[Voika]

Чего там смотреть? Все просто.
Если мотор 432, а не 440 то он гильзованный. Все моторы 432 делались под 76-й бензин. Почти все ездаки ходять на 92-м, некоторые точат головки и увеличивают сжатие мотор начинает ходить лучше. Когда этот мотор делали мысли в головах были ещё из СССР.

 

[Eduard68]

А какой мотор был с никосиловым покрытием? Вообще темный мотор для меня. Не понятно как он совершенствовался. Пишут только, что первые моторы были не удачными. В следующей реинкарнации недостатки устранили. А что устранили?

 

[Voika]

440, копия Арктиккэта

 

[Eduard68]

440 никосил?

 

[Voika]

Вам нужно обратится на снегоходный форум там все есть по этому мотору.
Поиск по запросу Сноумобиле.

 

[Voika]

440 никосил?

Да, это с напылением. Их было мало.

 

[Eduard68]

Я согласен про снегоходные форум, хочу всю информацию сюда собрать. Т.е я могу надеяться что у 423 степень сжатия у всех одинаковая и рассчитаны на 76й, 80й бензин.

 

[Voika]

Нормальный мотор! Для своего объёма выдаёт хорошие показатели. Только как и все 2т жрёт и греется как утюг. Для долгой нормальной работы нужно его собрать по современным нормам и он будет радовать.

 

[Voika]

Я согласен про снегоходные форум, хочу всю информацию сюда собрать. Т.е я могу надеяться что у 423 степень сжатия у всех одинаковая и рассчитаны на 76й, 80й бензин.

Ну если у него головку не точили то так и есть.

 

[Voika]

Я, езжу не протачивая головки. Но желание было.

 

[Eduard68]

В паралетах кто то говорил что наоборот достаточно экономичен. В общем думаю что правильно сделал выбор. Головки думаю сточить если цилиндропоршневую буду делать. Тем более что мотор в достаточно не плохом состоянии. Люфты смущают, но в трубе видео мотоциклетное смотрел, там тоже моторы при прокручивании издают звуки похожие на стук. Может при прогреве люфты выбираются?

 

[Eduard68]

у самого такой мотор . на легкий дельталет собрался установить

Какой редуктор, винт?

 

[Voika]

Коленвал нужно вытаскивать и проверять обязательно. Там есть по середине вала так называемый лабиринт это уплотнение разделяющие камеры цилиндров его нужно проверять. Оно может быть в плохом состоянии, если оно хреновенькое то нужно менять, а это не просто. Варианты ремонта есть без разбора самого колена.

 

[Eduard68]

Про ремонт уже посмотрел кучу видео. Про лабиринт в курсе, а вот что без разбора не попадалось.

 

[Vacilich]

если подшипник живой. то лабиринту ни чего ни грозит. а если он уже дохлый. то и подшипник пора менять. а вот его точно без разборки не поменять. это мое мнение.может я и ни прав

 

[Voika]

Теоретически оно так, но вот вопрос как оно там в реальности?

 

[Eduard68]

если подшипник живой. то лабиринту ни чего ни грозит. а если он уже дохлый. то и подшипник пора менять. а вот его точно без разборки не поменять. это мое мнение.может я и ни прав

Тактильно без разбора степень живучести подшипников определить возможно? И вопрос по редуктору и винту интересует.

 

[Eduard68]

Продолжил я ковыряние двигателя. Реанимировал карбюратор К68. Пришли прокладки двигателя комплект. На Авито купил зажигание Флеймз. Заглянул в коммутатор и заплакал. 21 й век. Лет 10 назад я уже юзал полетные контроллеры на базе Ардуино на авиамоделях и коптерах с автоматическим полетом по маршруту и посадкой. А тут такое г...но. Как оно может регулировать угол опережения зажигания? Каааак? Там даже микрухи нет. Обратную сторону не покажу, а то китайские пионеры ржать будут. Кстати похоже оно мне не подходит. Повернуто относительно правильной картинки градусов на тридцать. Пока в ступоре.

 

[vert]

На Авито купил зажигание Флеймз. ... Как оно может регулировать угол опережения зажигания?

Поставил недавно Флеймз на РМЗ-500, в угол опережения сразу не попал, регулировочных пазов не хватило, пришлось выкинуть шпонку и провернуть маховик с магнитами. А по оборотам, да , в отличии от Дукати - у Флеймз угол опережения, судя по стробоскопу- не меняется. Выставил 25град. , запуск и холостые нормально.

 

[Eduard68]

Без шпонки для меня как то радикально. Буду искать другие варианты. Самый простой и дешёвый с датчиком холла, только шторки не хватает. Но пилить кожух вентилятора не хочу. В описании установки пишут, что в 5% из 100% возможна не правильная работа зажигания и обратный старт. Возможно это мой случай.