Везу Китфокс из Америки.
fastmak
Я люблю строить и летать!
- Откуда
- Екатеринбург
Alexander 9 удачи вам. Я самолет не таможил, но имею опыт растаможки привезенного со штатов спортивного авто. Когда я окончательно вышел из таможни, то мне стал понятен смысл анекдота-когда пообщаешься с таможенниками, то понимаешь, что гайцы милые и душевные люди
traktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Удачи и держите нас в курсеOMG!!!Good luck and keep us updated.
Alexander 9
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Екатеринбург
24.12.12.
Вчера мои документы отвезли в отдел контроля таможенной стоимости в Балтийскую таможню на Канонерский (ОКТС — привет !!! ) и рано появляться смысла на ТТП не было.
К обеду подошел к инспектору ТТП. Было несколько вопросов уточняющих как формировалась стоимость самолета …? Я предоставил три письма из переписки со Светланой когда мы обсуждали покупку именно этого самолета и список сайтов по продаже самолетов указанный в первом посте.
В 22 часа мне объявили, что мой смоль стоит на три тысячи долларов дороже и рассчитали мне величину пошлины. Завтра в 10 часов надо платить на Канонерских островах в бухгалтерии Балтийской таможни 41% стоимости самолета. По поводу стоимости вопрос решил не возбуждать, немного поворчав согласился, хотя платил я за него все таки на три тысячи меньше.
.
25.12.12.
9.30. Съездил на Канонерский остров, заплатил.
Приехал на ТТП. Смена инспекторов новая, инспектор сказал, что знать меня не знает, и не знает что со мной делать. Опять выдал мне все документы обратно. День сурка. Сходил к начальнику отдела, потом пошел к начальнику поста, к которому не попал, был остановлен в приемной. Пообещали выпустить до вечера. В обед пришли документы из ОТКС, меня долго оформляли втроем …. и к 17 выдали мне проштампованные таможней: ПТД, коносамент, два документа учета контейнера ПКТ. Что бы в общей базе данных ТТП и ПКТ появилась отметка о таможенном оформлении груза, нужно самому отнести документы инспектору, который сидит на третьем этаже и вводит данные об окончании таможенного оформления в систему. НА ДЕКЛАРАЦИИ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ НОМЕР КОНТЕЙНЕРА если самолет вывозится с территории таможни в контейнере. Для вывоза нужен акт смены пломбы произведенный при досмотре, или номер пломбы должен совпадать с номером поставленным в документе учета ПКТ и коносаменте.
Потом отдали ненужные документы, среди которых распечатка с сайта http://www.reaa.ru/ с вот этой моей веткой, где на первом листе, крупными буквами написано «В РУКИ НЕ ДАВАТЬ !!!», я подошел к инспектору и вернул, сказав, что это мне нельзя. Улыбнуло.
.
26.12.12.
Последний день отпуска, завтра на работу. Нет ни времени, ни сил выяснять как вывозить самолет с ПКТ самому. Искать варианты перегруза за воротами ПКТ тоже нет времени, иначе можно оставить контейнер на праздники на СВХ ПКТ.
С утра нарисовался в АПЛ. На мои просьбы выставить счета на меня и обеспечить погрузку в мой автомобиль опять получил отказ, показал документы из таможни, попросил рекомендации по экспедитору, порекомендовали.
Экспедитор - транспортная компания имеющая возможность возить контейнеры АПЛ с возвратом. Представитель экспедитора «на районе», находится в одном из домиков-контейнеров вдоль дороги перед ТТП. Список транспортных компаний аккредитованных на ПКТ
http://www.container.ru/terminals/spb/info_fct/auto.php
.
Из-за несоблдения сроков оформления таможней, я не уложился в бесплатный период по хранению контейнера пять дней, придется оплатить день простоя контейнера на ПКТ 2659.81р. Так же нужнооплатить досмотр контейнера таможней и взвешивание 15 015.92р., и еще оказалась не оплаченной выгрузка контейнера с корабля 11271.93р. Трансфер контейнера до Москвы встал в копеечку, хотя можно было сэкономить.
Совет — трансфер до порта СПБ, нужно оплачивать морским линиям на счета в США с погрузкой на свой транспорт в порту СПБ, против прямого счета из США, своим прямым платежом в США, и тогда с морских линий в России вам нужны будут только документы, а погрузку они будут обязаны сделать.
.
28.12.12. Самолет разгружен в капитальный гараж в ближнем Подмосковье и ждет когда его начнут собирать, регистрировать и облетывать.
---------
Размышляя над причинами возникших трудностей оформления ввоза мной самолета, прихожу к выводу, что они связаны с тем, что таможенные посты редко встречаются со случаями ввоза физическим лицом личных вещей контейнером. Морской Торговый порт Санкт-Петербурга имеет гигантский грузооборот, через Туруханный таможенный пост Балтийской таможни проходит более 150 000 таможенных деклараций в год, и если 10 из них это пассажирские таможенные декларации граждан, то такие декларации попадая в общий поток, объективно вызывают трудности. Держать отдельного инспектора на 5-10 декларации в год никто не будет.
Выход один - возите самолеты через Балтику чаще и мы научимся сотрудничать с таможенными органами, и Балтийская таможня научится сотрудничать с нами, или для нас выделят отдельного инспектора на каком нибудь посту Балтийской таможни который занимаясь оформлением общего потока груза юр.лиц, будет знать что делать с гражданами, или напишут какую нибудь инструкцию или регламент, по которым любой инспектор будет оформлять нас быстро.
Готов поделиться документами и информацией
Вчера мои документы отвезли в отдел контроля таможенной стоимости в Балтийскую таможню на Канонерский (ОКТС — привет !!! ) и рано появляться смысла на ТТП не было.
К обеду подошел к инспектору ТТП. Было несколько вопросов уточняющих как формировалась стоимость самолета …? Я предоставил три письма из переписки со Светланой когда мы обсуждали покупку именно этого самолета и список сайтов по продаже самолетов указанный в первом посте.
В 22 часа мне объявили, что мой смоль стоит на три тысячи долларов дороже и рассчитали мне величину пошлины. Завтра в 10 часов надо платить на Канонерских островах в бухгалтерии Балтийской таможни 41% стоимости самолета. По поводу стоимости вопрос решил не возбуждать, немного поворчав согласился, хотя платил я за него все таки на три тысячи меньше.
.
25.12.12.
9.30. Съездил на Канонерский остров, заплатил.
Приехал на ТТП. Смена инспекторов новая, инспектор сказал, что знать меня не знает, и не знает что со мной делать. Опять выдал мне все документы обратно. День сурка. Сходил к начальнику отдела, потом пошел к начальнику поста, к которому не попал, был остановлен в приемной. Пообещали выпустить до вечера. В обед пришли документы из ОТКС, меня долго оформляли втроем …. и к 17 выдали мне проштампованные таможней: ПТД, коносамент, два документа учета контейнера ПКТ. Что бы в общей базе данных ТТП и ПКТ появилась отметка о таможенном оформлении груза, нужно самому отнести документы инспектору, который сидит на третьем этаже и вводит данные об окончании таможенного оформления в систему. НА ДЕКЛАРАЦИИ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ НОМЕР КОНТЕЙНЕРА если самолет вывозится с территории таможни в контейнере. Для вывоза нужен акт смены пломбы произведенный при досмотре, или номер пломбы должен совпадать с номером поставленным в документе учета ПКТ и коносаменте.
Потом отдали ненужные документы, среди которых распечатка с сайта http://www.reaa.ru/ с вот этой моей веткой, где на первом листе, крупными буквами написано «В РУКИ НЕ ДАВАТЬ !!!», я подошел к инспектору и вернул, сказав, что это мне нельзя. Улыбнуло.
.
26.12.12.
Последний день отпуска, завтра на работу. Нет ни времени, ни сил выяснять как вывозить самолет с ПКТ самому. Искать варианты перегруза за воротами ПКТ тоже нет времени, иначе можно оставить контейнер на праздники на СВХ ПКТ.
С утра нарисовался в АПЛ. На мои просьбы выставить счета на меня и обеспечить погрузку в мой автомобиль опять получил отказ, показал документы из таможни, попросил рекомендации по экспедитору, порекомендовали.
Экспедитор - транспортная компания имеющая возможность возить контейнеры АПЛ с возвратом. Представитель экспедитора «на районе», находится в одном из домиков-контейнеров вдоль дороги перед ТТП. Список транспортных компаний аккредитованных на ПКТ
http://www.container.ru/terminals/spb/info_fct/auto.php
.
Из-за несоблдения сроков оформления таможней, я не уложился в бесплатный период по хранению контейнера пять дней, придется оплатить день простоя контейнера на ПКТ 2659.81р. Так же нужнооплатить досмотр контейнера таможней и взвешивание 15 015.92р., и еще оказалась не оплаченной выгрузка контейнера с корабля 11271.93р. Трансфер контейнера до Москвы встал в копеечку, хотя можно было сэкономить.
Совет — трансфер до порта СПБ, нужно оплачивать морским линиям на счета в США с погрузкой на свой транспорт в порту СПБ, против прямого счета из США, своим прямым платежом в США, и тогда с морских линий в России вам нужны будут только документы, а погрузку они будут обязаны сделать.
.
28.12.12. Самолет разгружен в капитальный гараж в ближнем Подмосковье и ждет когда его начнут собирать, регистрировать и облетывать.
---------
Размышляя над причинами возникших трудностей оформления ввоза мной самолета, прихожу к выводу, что они связаны с тем, что таможенные посты редко встречаются со случаями ввоза физическим лицом личных вещей контейнером. Морской Торговый порт Санкт-Петербурга имеет гигантский грузооборот, через Туруханный таможенный пост Балтийской таможни проходит более 150 000 таможенных деклараций в год, и если 10 из них это пассажирские таможенные декларации граждан, то такие декларации попадая в общий поток, объективно вызывают трудности. Держать отдельного инспектора на 5-10 декларации в год никто не будет.
Выход один - возите самолеты через Балтику чаще и мы научимся сотрудничать с таможенными органами, и Балтийская таможня научится сотрудничать с нами, или для нас выделят отдельного инспектора на каком нибудь посту Балтийской таможни который занимаясь оформлением общего потока груза юр.лиц, будет знать что делать с гражданами, или напишут какую нибудь инструкцию или регламент, по которым любой инспектор будет оформлять нас быстро.
Готов поделиться документами и информацией
Вложения
traktorist
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Тебя можно поздравить с окончанием этой эпопеи- ЭПОПЕИ борьбы с бюрократической машиной....Дальше будет легче. :~)
D
DamirG
Александр, добрый день!
Разрешите Вас поздравить с великолепным финалом, особенно в канун Нового Года. В какой то мере повторюсь если напишу, что Вы сделали себе отличный подарок на НГ.
Также все форумчане получили возможность наблюдать за Вашими героическими действиями практически с места проведения событий. Спасибо большое за такую возможность, а также за массу полезной информации.
Сделали ли Вы для себя окончательную калькуляцию себестоимости Вашего замечательного самолета? Если такая калькуляция Вами составлялась, было бы волшебно на нее взглянуть.
В январе-феврале 2013 года планирую осуществить подобное. Есть сомнения в том, все ли я затраты учёл. Очень не хочется попасть в ситуацию, когда фактические затраты окажутся больше запланированного бюджетного лимита, который к тому же частично финансируется за счет заемных средств. Спасибо заранее!
С наступающим Новом Годом!
Желаю Вам и всем участникам форума чистого неба, запаса ВПП и топлива в баках.
Разрешите Вас поздравить с великолепным финалом, особенно в канун Нового Года. В какой то мере повторюсь если напишу, что Вы сделали себе отличный подарок на НГ.
Также все форумчане получили возможность наблюдать за Вашими героическими действиями практически с места проведения событий. Спасибо большое за такую возможность, а также за массу полезной информации.
Сделали ли Вы для себя окончательную калькуляцию себестоимости Вашего замечательного самолета? Если такая калькуляция Вами составлялась, было бы волшебно на нее взглянуть.
В январе-феврале 2013 года планирую осуществить подобное. Есть сомнения в том, все ли я затраты учёл. Очень не хочется попасть в ситуацию, когда фактические затраты окажутся больше запланированного бюджетного лимита, который к тому же частично финансируется за счет заемных средств. Спасибо заранее!
С наступающим Новом Годом!
Желаю Вам и всем участникам форума чистого неба, запаса ВПП и топлива в баках.
Bulat.
Член команды
Потому что ставка - 20% и НДС -18%. Итого получается 41,6%
Смотреть здесь http://www.tks.ru/db/tnved/tree
8802200000 - САМОЛЕТЫ И ПРОЧИЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ, С МАССОЙ ПУСТОГО СНАРЯЖЕННОГО АППАРАТА НЕ БОЛЕЕ 2000 КГ
Импорт
Импортная пошлина
20 %
НДС
18 %
А почему 30? Откуда Вы берете эту цифру?
Alexander 9
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Екатеринбург
С НОВЫМ ГОДОМ !!!
30 650 Долларов США
Расходы в РФ (рубли РФ)
48 000- а/перевозка СПБ-Москва (можно исклчить)
11 271,93 – выгрузка с корабля в СПБ
1 770 – документационный сбор линии
2 659,81 – хранение на терминале ПКТ
15 015,92 – досмотры ПТК при таможенном оформлении.
295 000 - таможенная пошлина
Всего: 373 717,66 руб. или 12 055 долларов США
ИТОГО = 42 705 долларов США или 1 323 867 руб.
Расходы в США включая транспортные расходы по территории США и контейнер до Питера
30 650 Долларов США
Расходы в РФ (рубли РФ)
48 000- а/перевозка СПБ-Москва (можно исклчить)
11 271,93 – выгрузка с корабля в СПБ
1 770 – документационный сбор линии
2 659,81 – хранение на терминале ПКТ
15 015,92 – досмотры ПТК при таможенном оформлении.
295 000 - таможенная пошлина
Всего: 373 717,66 руб. или 12 055 долларов США
ИТОГО = 42 705 долларов США или 1 323 867 руб.
Скажите, 30 и 270 долларов комиссии банков, в том числе? Ранее писали что перегнали 3000 и 27500 и соответственно банки взяли комиссию.
Еще вопрос относительно расходов на проезд и проживание в Питере. Вы не отразили эти суммы в расчетах. Какие есть или были бюджетные варианты?
И еще: какая была "голая" цена самолета, то есть просто цена продавца уже со скидкой. Хочется понять начальную и цену уже у себя в гараже.
Mike_E
Строитель самолета
- Откуда
- Звездный городок
Для всех 20% + НДС
D
DamirG
Александр, добрый день!
Спасибо большое за информацию!
Экономика примерно понятная.
АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ
Я люблю строить самолеты!
Самый лучший самолет!!!! Это тот который ты имеешь!!! Ни кого не слушай!!! Я часто рна аэродроме все по кругам только и летают. Потому что летать некуда. Цели нет. Рыбалка это святое. Удачи тебе.грузоподъемность заявленная производителем 363 кг.Летать на рыбалку и охоту в одиночку будете? Если нет, то, кроме Вашего товарища по рыбалке, в Китфокс, наверное, войдет по весу только удочка, два пескаря и полбутылочки газировки...
алкоголь не употребляю, чай и уху из речки попью, поэтому кроме удочек ничего и не повезу...
да типично русский чат...
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Что то где то давно слышал ято в европе из запретили, больно хлипкие, кто в курсе может ? У нас стоял с 582 в кольчугино, но мне показалось, что он 1,5 месный чесно говоря.
Удачи.
Удачи.
Интересно, каким образом получилось 295т. руб таможня. При стоимости 30650 долл (примерно 920 т.р) самоля с доставкой, даже если не брать в рассмотрение разгрузку в порту, тр-ку до Москвы и т. д. таможня "в лоб" должна была составить 41,6% от стоимости, т.е. порядка 383 т.р. Может, все-таки дешевле покупал?
Вы привезите самолёт из Америки, как привёз Александр. Вот тогда и будете считать что по чём стало.
- Откуда
- США, Северная Каролина
Читайте внимательно - это не стоимость самолета, а расходы в США с учетом отправки. Наверное таможню считают не с общих расходов, а со стоимости самого самолета.