"Во глубине сибирских руд..." (с) Thatcher CX4

[Сергей, Омск]

Да, бывает, но это больше от качества заклепок зависит.

"Ну мне их сортировать некогда, мне завтра на работу" поэтому прохожу все 😉

 

[Сергей, Омск]

К чему это я. Первое крыло у меня было деревянное, а вот второе дюраль. После покраски все отверстия в заклепках смотрели на меня чёрными точками, а позже ржавыми потёками, грунт и краска в них не проникает. Поэтому на всех остальных изделиях мы заклёпки герметизировали полиуретановым герметиком в тубах. В этот раз взял вот такой, написано для кистей. Гораздо мягче консистенция.

 

[Сергей, Омск]

В шприц накладываю деревянной палочкой и алга.. чуть прижимаю к заклепке и далее, немного погодя стираю излишки тряпочкой с растворителем. И так много много раз. Впереди долгая дорога.

 

[мир]

Сергей, Омск
Проще всё заводить обычной двужильной проводкой четверть квадрата веса там особо нет , но надёжность на все сто.

 

[Сергей, Омск]

Сегодня "затЫкал" заклепки на РВ, стабилизаторе, РН и левую консоль с одной стороны. Ушло на это дело примерно 15 кубиков, при этом большая часть была стёрта растворителем. Жаль не продают такой герметик в малой фасовке. Чтобы не открывать часто банку, зарядил сразу несколько шприцов, они достаточно герметичны и в них не сохнет.

 

[slav]

Жаль не продают такой герметик в малой фасовке

Сергей , через некоторое время у меня вылазила ржавчина(по контуру) при применении герметика (авто) , попробовал капли натуральной олифы , лучше .

 

[Дзюба]

А,если сравнить заклепки с герметиком и без.При равных условиях,большая разница?Я,не вникая в глубины мастерства ,покрыл крыло дюралью ,вместо ткани.Года три раньше,вот теперь буду смотреть,что происходит.Хотя,там все под слоями краски.

 

[Иванов]

Сергей , через некоторое время у меня вылазила ржавчина(по контуру) при применении герметика (авто) , попробовал капли натуральной олифы , лучше .

Если перед клёпкой, заклёпку окунать в грунтовку, то ржавчина не "вылезает"...

 

[slav]

Если перед клёпкой, заклёпку окунать в грунтовку, то ржавчина не "вылезает"...

Согласен , но окунаю в натуральную олифу.

 

[Андрей из Томска]

Почему бы не использовать нерж. вытяжные заклепки ? Нет заусенцев, нет подтеков, прочность больше алюминиевых, даже от малоизвестных производителей.

 

[Игорь Омск-СПб]

Почему бы не использовать нерж. вытяжные заклепки ? Нет заусенцев, нет подтеков, прочность больше алюминиевых, даже от малоизвестных производителей.

Встречный вопрос: а у вытяжных заклепок из нержавейки тянущий сердечник тоже нержавеющий?

 

[Андрей из Томска]

Встречный вопрос: а у вытяжных заклепок из нержавейки тянущий сердечник тоже нержавеющий?

Какой купите, такой и будет. В продаже есть нерж.- нерж. и нерж - сталь.

 

[Сергей, Омск]

Сергей , через некоторое время у меня вылазила ржавчина(по контуру) при применении герметика (авто) , попробовал капли натуральной олифы , лучше .

Я поясню. Я ни разу не видел ржавчины заклепки. К тому же при алюминиевой заклепке и таком же листе отсутствует гальванопара, и "кунать" саму заклепку не вижу смысла, а вот ржавеющий сердечник видел неоднократно, особенно на белой краске, а она у меня ванлав. Так что герметизация отверстия вытяжной заклёпки это моя личная заморочка. Ну и я просто показал рабочий и проверенный способ борьбы.

 

[Сергей, Омск]

Почему бы не использовать нерж. вытяжные заклепки ? Нет заусенцев, нет подтеков, прочность больше алюминиевых, даже от малоизвестных производителей.

Как вариант. Просто моё предложение. Одна заклепка Авекс 9 мм весит 0.4 грамма, даже на маленький Тэтчер нужно десять тысяч штук. Это 4 килограмма, нержавейка будет примерно в три раза тяжелее, а это лишних 8 килограмм на борт. Ну и гальванопара, кунать и всё такое...

 

[Сергей, Омск]

Тем временем закончил сегодня тыкать крылья, остался один фюзеляж.

 

[Любитель]

....нержавейка будет примерно в три раза тяжелее, а это лишних 8 килограмм на борт...

Можно упомянуть ещё и о стоимости. Нержавеющие в несколько раз дороже варианта сталь/сталь, про вариант алюминий/сталь вообще молчу. К тому же, в большинстве случаев их прочность излишняя.

 

[slav]

"кунать" саму заклепку не вижу смысла

Я этот смысл видел в заполнении всех зазоров при клёпке, после высыхания получалось более прочное соединение .

Отверстие меня не волновало ! (смех)

 

[Андрей из Томска]

Вытяжная заклепка нерж-нерж 3,2х 6 (впотай) весит 0,4 гр.

 

[5ZF]

К тому же, в большинстве случаев их прочность излишняя.

Значит их можно брать меньшего диаметра.

 

[volatile]

Сталь туда сюда, не по авиационному.Вам же пишут 10000 и более штук.Да и цена в 4 раза выше наверно.