Вопросы по Вальтер Минор 4

[авиатор]

Доброго всем времени суток. Вопрос с тахометром решил просто. Все подходит от АН2 или ВИЛЬГИ. Таходатчик с гибким валом подходит к маслонасосу. В кбине показывающий пибор ТЭ-45. Требуется только легкая обработка напильником торца гибкого вала.

 

[kvadratov]

Vitalich -  на  каком то  фото  у  Вас  видел  частично  приёмник  ПВД.
А  есть  фото  ПВД  полностью - от  торца  до  места  установки  в  крыле ?  У  нас  проблемы  с  показаниями  скорости  на  самолёте  типа  Зодиак...  Собираю  информацию  про  установку  ПВД  на  разных  ЛА.

у  нас  сейчас  стоит  так :
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/PVD.JPG

Врёт  собака...

Обсуждаем  в  теме :

http://reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1328627370/13

 

[Vitalich]

Доброго всем времени суток. Вопрос с тахометром решил просто. Все подходит от АН2 или ВИЛЬГИ. Таходатчик с гибким валом подходит к маслонасосу. В кбине показывающий пибор ТЭ-45. Требуется только легкая обработка напильником торца гибкого вала. 

У меня тоже есть тахогенератор и двух стрелочный тахометр к ниму но их  вес минимум в 5-6 раз больше чем вес электронного таха.

 

[Vitalich]

Vitalich -накаком тофотоуВасвиделчастичноприёмникПВД.
АестьфотоПВДполностью - отторцадоместаустановкивкрыле ? 

Показывает правильно. Проверял по GPS.

 

[kvadratov]

Понятно - ПВД  на  короткой  трубке ( почти  как  у  нас ) -  но  не  на  крыле  а  на  подкосе...  Очень  интересно.  Спасибо !

 

[Vitalich]

Готовимся к новому сезону. Подгнивший стабилик меняем на метал.

 

[Vitalich]

Новый каркас склепал из трубы 38х1.5 и гнутых профилей д16ат 0,5. Ткань- "тик перьевой"

 

[Vitalich]

Два слоя эмалита и готов бубен. Еще будет два слоя эмалита с серебрянкой и два слоя красной НЦ11

 

[авиатор]

Vitalich, доброго времени суток, сабилизатор у вас без профиля. Прошивать будете? Возможно лапотание обшивки.

 

[авиатор]

Всем доброго времени суток, плоского состояния обшивы стараюсь не допускать, по выше названной причине. Тонкие профиля прошиваю насквозь а толстые кривой иголкой.

 

[авиатор]

Нервюра на фото часть закрылка.

 

[авиатор]

В готовом виде

 

[Vitalich]

плоского состояния обшивы стараюсь не допускать, по выше названной причине.

А как-же нижняя поверхность крыла? Того-же закрылка?
Скай,Пайпер, пилотажный Лазер, у них плоское,тканевое оперение и ни какого лапотания.

 

[nick]

К нервюрам обычно пришиваеться тканевая лента и обшивка тогда "с удовольствием" к ней клеиться и не нужно прошивать обшивку.

 

[авиатор]

плоского состояния обшивы стараюсь не допускать, по выше названной причине.

А как-же нижняя поверхность крыла? Того-же закрылка?
Скай,Пайпер, пилотажный Лазер, у них плоское,тканевое оперение и ни какого лапотания. 

Потому-што прошито!

 

[Vitalich]

Потому-што прошито! 

Ясен пень!

 

[Vitalich]

Закончл обтяжку.Стабилики получились легче, каждый на 800гр. чем деревяннопенопластовостеклоплтастиковый.

 

[dad373]

всем доброго времени суток! скажите плиз,как правильно должны быть подключены топливные трубки к насосу.В книге есть картинка,но нет нумерации куда какая трубка подходит,просто до меня снимали насос,и я не уверен,что правильно подцепили.Дело в том,что я разбирал 6-цилиндровый насос и там трубка первого цилиндра была подключена не так,как на 4-х цилиндровом насосе,может они конечно по разному подцепляются,но,разобрав от 6-ки насос,я снял шестерню распределения,и канал для первого цилиндра был открыт не так,как на 4-ке. Подскажите,может есть ещё какая картинка,на самом насосе нумерации тоже нет.Спасибо..

 

[Vitalich]

А если проворачивать коленвал и смотреть в каком порядке выходит топливо из штуцеров  насоса и в соответствии с порядком работы цилиндров подключить трубки к форсункам?

 

[dad373]

Двигатель снят и разобран..но спасибо за совет,соберём и покрутим!