Вопросы по Вальтер Минор 4

[Vitalich]

....

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

....

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

СПУ: по соотношению качество -цена не имеет равных.
Работает вполне удовлетворительно.

 

[Vitalich]

....

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

...

 

[Vitalich]

Ну вот вопросов по вальтеру почти не осталось. На сегодня наработка двигателя 19ч 40 мин. израсходованно почти 5л масла и ~ по15л/час бензин АИ80. Наработка планера 315 часов.

 

[Vitalich]

Старался, фоткал,фоткал, а все молчат. Может фотки -невидимки получились? :-?

 

[Вячеслав Атнагулов]

    Судя по количеству просмотров всё таки фотографии видны, молча смотрят, слюну пускают, слов не находят. Впрочем это я о себе.

 

[andre67]

Хорошие руки-хороший самолет с исправным мотором.
Суважением.

 

[Сергей Романенко]

и еще инфа по организации охлаждения

А может кто поделится информацией по Вальтеру M137A?

У меня есть скан стандартного тех.описания описание, но его качество такое, что читать крайне сложно.
А тут смотрю толковая информация, и качество нормальное.

Буду крайне признателен.

 

[Vitalich]

Ссергей, см. пост №109.  м137 и м 332 очень похожи.

 

[Vitalich]

В 112 посту я писал про копоть из выхлопушек, решил обеднить смесь высотным корректором. Потихоничку опускал иглу корректра, летал и смотрел. В результате копоть умень шилась но самое интересное, что уменьшилась температура головки цилиндра. Терерь в наборе 220-230, было240-250,а в крейсере 170-180, было 190-200. Интересно,ведь по учебнику ,обеднение смеси  должно сопровождаться ростом температуры головки. Кто, что скажет по этому поводу?

 

[Vitalich]

К дню авиации покрасил капот. Теперь мат. часть в полном порядке.

 

[Vitalich]

Продолжаю эксплуатацию вальтера. На 4.09.10 наработка 43ч., за это время израсходованно~12л масла, бензин стабильно14,5-15л\ч. Двиг работает совершенно штатно.