Электрички наступают на пятки

[Юрий К]

Производитель заявляет о продолжительности полета около 2 часов, а испытательный полет длился 30 минут. Каково будет в реальной эксплуатации пока не известно, но думаю, что покупатели  на такой аппарат наверняка найдутся.

 

[henryk]

Засамолетамистакимимоторамибудущее, 

-скорее всего за гибридами=взлёт на  электро+дизель,
крейсер на дизеле + подзарядка акку.от концевых вихрей=

https://www.youtube.com/watch?v=zd5z0kQCNGQ

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/SportStat_Epos.jpg

=motor=tshiornyj z propiellierom!

 

[Юрий К]

motor=tshiornyj z propiellierom!

Вполне может быть, хотя по габаритам для 50 квт двигатель казалось бы должен быть побольше.

 

[JohnDoe]

отя по габаритам для 50 квт двигатель казалось бы должен быть побольше.

Может быть тут используется замечательное свойство эл.двигателей - способность кратковременно выдерживать значительный "перегруз" по мощности(в 2-3 раза)? При интенсивном охлаждении некоторые движки в таком режиме, по заявкам, могут работать 3-5 мин(а некоторые даже больше). Достаточно для взлёта. ДВСам такие перегрузы и не снились. 🙂

 

[fan444]

Если  два  часа,  то  это  вообще  СУПЕР.   😱  Наверняка  такие  самолеты  найдут  своего  покупателя.

 

[Andrey12]

Еслидвачаса,тоэтовообщеСУПЕР.

Законы физики пока действуют везде.

http://www.evektor.cz/en/sportstar-epos.aspx

40      A*h one cell
3,7      V
148      W
45      cell in series
166,5      Volt
2      Module
2      Series
180      cells total
26640      W power total

1,1      kg/cell
198      kg total

600-275-198=127 кг

То есть ОДИН человек около часа может летать около точки. А потом вам нужна розетка на 30 кВт что бы еще 1 час заряжать свои аккумы.

Вопросы еще есть ? 🙂

 

[henryk]

http://www.flyer.co.uk/aviation-news/newsfeed.php?artnum=1538

=dazhe avtozhyram nie propustili!

 

[Mihel]

Еще один концепт.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=or356Fiel8M

http://blog.flying-electron.com/post/2013/03/24/Il-a-vol%C3%A9%21-23-mars-2013%2C-le-CC01e-a-vol%C3%A9-et-bien-vol%C3%A9...

http://blog.cafefoundation.org/?p=7630

 

[марек]

Думаю  это  тоже  интересно,  как  никак  тоже  электро: http://www.ecobyt.ru/article/170113/530/

 

[Uptosun]

а  сам электродвигатель похоже спрятан в глубине за перегородкой.

а  сам электродвигатель похоже спрятан за коком винта ;D

 

[Kimon]

а  сам электродвигатель похоже спрятан в глубине за перегородкой.

а  сам электродвигатель похоже спрятан за коком винта ;D

Не разочаровывайте наивность 😉, она имеет "[highlight]собственное видение вещей[/highlight]" :🙂

 

[Юрий К]

а  сам электродвигатель похоже спрятан за коком винта 

Вполне согласен с вашим смехом, хоть и  немного запоздалым.
Только мы уже вроде давно с этим  разобрались. Просто изначально подумалось, что это возможно такой корпус с опорными подшипниками для вала винта, мало ли чего конструктор задумал. Оказалось - такой компактный эл.двигатель, да еще и на 50 квт? - ну и слава Богу, только порадоваться, может и себе когда-нибудь подобный установим. Всем удачных полетов и новых конструкторских находок! 🙂

 

[fan444]

Электроутка  нормальный  вариант  для  любителей  115  килограммовых  версий.  Всё  это  очень  привлекает  своей  простотой  и  отбивает  ценой.  Будем  ждать. 😉

 

[shtep-trs]

Вчера испытали блок электроники для мотор-колеса. Пиковое 180А. Мотор диаметр 220, толщина 70мм. 15 КВт. К концу лета должны пойти в серию.  Будет компактный аккум - можно ставить на летучий аппарат. Будут реальные идеи - велкам.

 

[henryk]

Мотор диаметр 220, толщина 70мм. 15 КВт. 

=максим.обороты?

=мотор внутри пустой?\тор?\

-какой получился вес?

 

[fan444]

Дайте  мотор  ,  а  присобачить  тут  мастеров  хватает.  Электрички ,  это  круто. 😉

 

[shtep-trs]

200Нм 0-750 об.мин и 170 до 950. около 8 кг.
5,5-6 кВт примерно 1 кг./квт. Более оборотистые - надо считать. Озвученное - в рабочем макетном варианте есть и готовится в производство.

Посчитали. расчетное 8кВт в диапазоне 1500-2100, кпд около 85%, вес около 6 кг с контроллером.

220 мм диаметром и 70 мм толщиной болванка, из которой торчит вал. крутится корпус.

 

[henryk]

220 мм диаметром и 70 мм толщиной болванка, из которой торчит вал. крутится корпус.

http://www.sinusleistungssteller.de/stand08.html

=HPD10 \Werner Eck\ =10 kW, 2000/min, mienshe 4 kg \v sieriedinie pustoj\...znakomy?

 

[shtep-trs]

Я привел вес с учетом контроллера и силовой части. более того - мотор герметичем и рассчитан на установку в колесо. если насверлить дырок - будет гораздо легче🙂

 

[МаГент]

насверлить дырок - будет гораздо легче

Вопрос - подшипники мотора рассчитаны на дорожное применение, или у колеса свои будут, у мотора свои?