Авиаконверсия двигателя Honda.
-
- Теги
- honda ремонт эксплуатация
- Откуда
- Москва, Россия
Могу помочь с новым Субару EJ. И с конвертацией тоже.
- Откуда
- Москва, Россия
Оки, ну 47 это нормально, я боялся, что 100... А описания вроде должны бы быть.... Это же Хонда, они там все описывают...
B
Buddu
Прочитал всё, ругань в том числе. Удивился, что не видел этой темы раньше. На всякий случай позвонил, отложил себе 2 мотора Е07А (в Японии что-то про мотор Р07 ничего не слышали). Они, кстати, вместе с МКПП. Какие-нибудь детали с МКПП пригодятся, или открутить и выбросить (цена вопроса рублей 500)? Хочу поставить на Чешку...
B
Buddu
Еще раз прошу прощения, но только что отзвонились парни из Тоямы, спросили накой мне Хонда, если есть такой же движитель от Дайхатсу EF-JL... Параметры те же... Кроме цены...
deneb2
Я люблю строить самолеты!
... и какая цена? есль не секрет конечно... :
B
Buddu
да какой секрет? хондомотор - двушка, дайгазный - полторашка. ну это так, на вскидку.... и какая цена? есль не секрет конечно... :
Это что за мотор :
дайте ссылку пожалста?http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1236108584/150
Описывают по японски, вот где на англицком взять?
А он случаем не чугунный?да какой секрет? хондомотор - двушка, дайгазный - полторашка. ну это так, на вскидку.... и какая цена? есль не секрет конечно... :
- Откуда
- Москва, Россия
А редуктор сами будете бодяжить? Кстати, сейчас на Хонду редукторов нет. Я пока размышляю гипотетически, если что адаптирую свой, который для Субару. А пока нет ничего проще купить Субару EJ20 и не морочиться.
Доктор запустит вам хоть от ВАЗ 2108, но вот редуктор это основная проблема для любой авиаконверсии. :'(
Если уж на Ротаксе валы с винтами улетают...
- Откуда
- Москва, Россия
Сейчас пробую достать описание. Конечно ни факт, что достану...
- Откуда
- Москва, Россия
Вес не нашел... :-?
Подкину-ка я дровишек в ветку, а то совсем приумолкла - так все-таки, какой двиг на дельту посоветуете D-16 или P07A учитывая что Чернов на первый двиг редуктор делает а на второй - ну незнаю пока. Преимущество второго - легкий но карбюратор не поставишь - слабоват выйдет.
- Откуда
- Москва, Россия
Я больше голосую за Хонду, но мне на самолет. Там будет проблема с центровкой. Вам это пофигу
Тут присматривал себе F10 Suzuki, можно новый привезти с завода за 1500 USD. Но брать надо штук 5 не меньше...
Предлагают два двигателя F10 и F8B (инжекторные), но тяжелый зараза. Есть F8A карбюратор, тот дешевле, но на 100 USD. Но слабее... и сильно...
- Откуда
- Москва, Россия
Вот данные на Сузуку:
F8A ENGINE COMPLETELY 38HP NW:100KGS
F8B ENGINE COMPLETELY 40.12HP NW:73.50KGS
F10 ENGINE COMPLETELY 52.6HP NW:103KGS
F10 аналог известно G10 (литровый моторчик)
Кстати вопрос, насколько это интересно? Можно, действительно договориться о поставках для дельталетов. К сожалению, при таком весе, на самолет он не подходит.
Двигатели комплектные все кроме F8A (карбюратор) с инжектором. С системой автоматики в стоимости. Во как.
Я их для своих разработок запрашивал... Вот данные пришли....
F8A ENGINE COMPLETELY 38HP NW:100KGS
F8B ENGINE COMPLETELY 40.12HP NW:73.50KGS
F10 ENGINE COMPLETELY 52.6HP NW:103KGS
F10 аналог известно G10 (литровый моторчик)
Кстати вопрос, насколько это интересно? Можно, действительно договориться о поставках для дельталетов. К сожалению, при таком весе, на самолет он не подходит.
Двигатели комплектные все кроме F8A (карбюратор) с инжектором. С системой автоматики в стоимости. Во как.
Я их для своих разработок запрашивал... Вот данные пришли....
Здесь вроде ветка про Honda. Причём здесь сузуки. Лучше б мануал на Р07a запросили
