Двигатель Briggs Vanguard 35л.с.

[KAA]

@ rail
Я помню, только с настойкой боярышника проблемы начались. Ищу замену!

 

[rail]

TO Fa-Fa. А родной маховик и не снимал. Он на положенном месте. На нем штатное зажигание и генератор. Планирую доделать штатные винты и еще позаниматься муфтой.

 

[Fa-Fa]

Странно тут не тпясёт.
https://youtu.be/dy6Tg3ssJZc

 

[мир]

Что то  на  слух  оборотов  маловато, а  так  на  видео  мотор  замечательно  скомпанован.

 

[KAA]

Странно тут не тпясёт.

Основными причинами тряски я считаю:
1. Установку ТС 2-х карбюраторов К-65 вместо штатного зачем-то.
2. Дисбаланс самолитного шкива из эпоксидки с наполнителем.
Т.е. вовсе не крутильные колебания. Хотя ТС с демпфером достиг определённого прогресса.

 

[Pisman]

Странно тут не тпясёт

не совсем. вот видимо более позднее видео этого аппарата- и на приборах тряска есть, и что более чем характерно- маслорадиатор уже висит на транспортерной ленте

[media]https://youtu.be/zrm90vBm8oo[/media]

 

[rail]

Вибрация.[media]https://www.youtube.com/watch?v=1PmWnEc1oFg&spfreload=10[/media]

 

[hasan]

Можно попробовать установив один карб  общий, или оба карба поместив  в центр "качалки", ну ты понял Раиль

 

[мир]

Ребят  какая  статика  на  этом  моторе?

 

[Fa-Fa]

Не особо и трясёт
https://youtu.be/BZ0IYnGNfH8

 

[rail]

Изготавливаю новую резинометалическую муфту. В сборочном приспособлении почти готова к заливке. На внутреннем кольце будут отверстия для съемника и облегчения. После изготовления взвешу.Желающих прошу высказаться.

 

[rail]

To мир. Статическую тягу пока измерить возможности нет. Самому интересно. Как только будет, сразу доложу.

 

[rail]

Три часа высверливал! Двести грамм сэкономил.

 

[rail]

Залил. Сначала хотел резиной завулканизировать. Подвернулся силикон.

 

[Petr 663]

Желающих прошу высказаться.

Не очень понятна конструкция. Что мешает центральной втулке сместиться/перекоситься в этом киселе?

 

[rail]

Конструкция очевидная -между внутренним и наружным кольцом резина. Ничего не мешает сместится-перекосится. Расчет на то что такие силы будут отсутствовать или будут небольшими. Будут присутствовать сила от натяжения ремня, крутящий момент.

 

[Александр 22]

Желающих прошу высказаться.

Решил с судьбой в русскую рулетку сыграть? И главное зачем?  Поликлиновый ремень и так выполнит роль демпфера, а разрушение этой байды в неподходящий момент может поставить крест на холмике 
Может всё же согласно подписи под вашей аватаркой?

 

[rail]

Никакой рулетки нет. Практика показывает, что короткий ремень практически не демпфирует. Разрушение в данном случае не будет происходить одномоментно. Данное техническое решение, если все получится, позволит сэкономить вес и габариты. И потом не узнаешь пока не попробуешь.

 

[Petr 663]

Ничего не мешает сместится-перекосится.

Так это же произойдет сразу, еще до запуска, во время натяжки ремня, и смещения будут думаю не сотки , а миллиметры. Причем гарантирован перекос, с одной стороны кисель выдавится , а с другой подперт стенкой. Интересно было бы посмотреть на запуск сего новшества. На стенде разумеется. Видео будет думаю интересным...

 

[мир]

Ребята  скорее  всего  правы  rail,  если  хотят бы  жесткая  приваренная  резина  было  то  идея  Ваша  наверно  сработала, а  так  теперь  всё  будет  зависеть  от  жизнеспособности  этого  заполнителя.