...Турбулизатор(...о котором уже выше говорилось!)
...и ПВД - Приёмник Воздушного Давления...
...в свете заявлений некоторого участника форума...(подчёркнутую фразу Я так и не понял!)
...Я всегда рад - живому, здравому общению...и уверен, что многие посещающие эту ветку в форуме!
[edit]
ПВД что стоит на этом самолёте живёт своей какой то только ему понятной жизнью.
Не скажу хорошо это или плохо, не о этом разговор.
Я же высказался о том что показаниям УС самолёта А-22 верить нет возможности , вернее не верить, а понимать что он показывает в действительности.
Слухов , или рассказов о поверке УСа с трубчатым ПВД как на А-22 я не слыхал.
Не говорю плохо это или хорошо.
Констатирую только факт и НИКОГО ни за что не агитирую. т.е.
Без возможности поверки сего девайса слепо верить показаниям прибора опасно.
А обледенеть, вернее забиться ледяной крупой это трубочка может и при температуре воздуха даже и +3- +4 градуса, при наличии повышенной влажности присутствующей в возможной облачности на 2-3 октана и полёта на высоте выше чем 300 метров. 3 мм льда на подкосе - это мелочи жизни, а тоже количество льда в этой же трубке ( ПВД ) достаточно опасно.
Что касается Сибири, то влажности там меньше, чем в нашей климатической зоне.
[/edit]
...понятно, что кто-то любит А22, А36, А33, А37, а кто-то и ЯК12...
...разные они эти самолёты.
...так же как и приорететы и критерии пилотов...выбирающих для себя ту или иную технику...для дружбой с небом...
...а вот и сама ПВД...
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1252315842/427#427
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1252315842/453#453
...от генерального конструктора Аэропракта-Киев:
http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/__________21.JPG
...ссылки на сообщения были удалены одним из модераторов форума!
/me