Электропроводка.

[DiKey]

А зачем вообще эти разъёмы?

Э-э-э, батенька, да вы, похоже, тролль.

 

[АНДРЮХА_FLY]

но клещами проще

Так я ж говорил: ТЕХНОЛОГИЯ?

 

[DiKey]

Не могу сделать еще меньше:
я! я! натюрлих!

 

[АНДРЮХА_FLY]

да вы,похоже, тролль.

Не, не тролль. Может только что начал.
Чтай #96.

 

[mikoma]

Э-э-э, батенька, да вы, похоже, тролль.

Я же объяснил-такую "замечательную вещь" я всегда исключал из эксплуатации на ЛА. Уж лучше припаять! Понадёжнее будет. Особенно, если загерметизировать, хотя бы, как предложил Лёва. Мне очень этот способ приглянулся.
(не оправдываюсь.)

 

[АНДРЮХА_FLY]

Странно.
Похоже, что Авиаконструкторы Советского Союза за крайние 50 лет его существования нихрена полезного так и не напридумывали...
ТУТ сейчас всё родится... ;D ;D ;D

 

[АНДРЮХА_FLY]

Не могу сделать еще меньше:я! я! натюрлих!

Я тож. 🙂

 

[DiKey]

В одном из старинных ИР ("Изобретатель и рациолинезатор" - уже не выговариваю) читал, что вытяжные заклепки придумал рабочий с какого-то московского вагоноремонтного депо.

 

[mikoma]

Ладно, всё это Хи хи, да ха ха....не конструктивно и не интересно.
Лично для меня остался один вопрос из главных: ток утечки. Курим интернет.
Т. к. как определить его на СЛА присутствующие на авиа форуме не могут или не хотят, обратимся к авто тематике. Оказывается и не всё так сложно:
Определение утечки тока аккумулятора
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА.)
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока АКБ  прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.
В нашем случае, как указал KDF ток утечки на СЛА должен быть не более 20-40 мА.
Как правильно замерить утечку тока:
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер. (Рис Р1)
Безопаснее мерить ток в разрыве массы (снятой с минуса АКБ), но так же выполняют замеры и в разрыве "плюса".

Как определить утечку тока в разрыв массы:
Снимаем "-" клемму с АКБ
Один из провод амперметра подключаем к "-" АКБ
Другой на снятый провод(полярность на цифровом мультиметре не имеет значения) (Рис. Р3)
Как определить утечку тока в разрыв плюса:
Отключите плюсовую клемму от аккумулятора
Подключите амперметр минусовой клеммой - к контактной клемме автомобиля
Плюсовой клеммой - к АКБ

Принцип измерения тока в цепи любого потребителя. Красным пунктиром показано недопустимое включение амперметра. (Рис. Р6)
Ток утечек 520 мА – включены салонный свет и лампа в «бардачке»
Нормальный ток утечек (контроллер, магнитола...).
Технология определения утечки тока:
Подготовьте автомобиль к тестированию(отключите магнитолу, габаритные огни, освещение в салоне и т.д.)
Через минуту подключите амперметр в разрыв цепи и снимите показания. (особенность автосигнализаций такова, что они становятся на охрану не раньше чем через минуту)
Как увидели на амперметре ток утечки, то начинаем вытаскивать и ставить обратно по порядку предохранители и реле.
Станет понятно какая цепь дает утечку, когда ток придет в норму.

 

[mikoma]

В принципе, для себя я выяснил методику контроля собранной электро цепи новой и методику контроля её износа.
Это ответы:65, 79, 82, 83, 109.
Спасибо, что откликнулись: olegsokirko, KDF, maket,levadelta-дали направление поиска.   

 

[Nemesys]

сигнальные цепи желательно экранировать, высокочастотные - обязательно

Коллеги, просветите неуча, что считается сингальными проводами.

Вот, например (я тут с перепугу гост на авиапроводку начал читать) там четко указано, что проводка оборудования ПОС экранируется. Это сигнальная проводка?

 

[DiKey]

что считается сигнальными проводами

Цепь сигнальная (электрическая)

 

[Nemesys]

Примеры таких цепей на ЛА (АОН) в студию!

 

[DiKey]

Пожалуйста:

Минимальный вариант (да простит автор  за несанкционированное использование фото):

 

[maket]

Минимальный вариант (да простит авторза несанкционированное использование фото):

ёмаё!  у Бурана температуру выхлопа измеряют?!

 

[DiKey]

А почему - нет? И у них поршни дырявятся.
А вот провод - не экранирован - не "по фэн-шую".

 

[sun]

Может кому интересно, вот, судя по всему хорошие провода любых сечений
https://ru.aliexpress.com/store/1157225
В руках правда еще не держал, заказал, придут через месяц - два, тогда если не забуду отпишусь про качество.
В этом магазинчике кроме проводов еще много полезного.

 

[YYA]

Пожалуйста:

Гармин пайки не гнушается 🙂

 

[maket]

Может кому интересно, вот, судя по всему хорошие провода любых сечений
https://ru.aliexpress.com/store/1157225
В руках правда еще не держал, заказал, придут через месяц - два, тогда если не забуду отпишусь про качество.
В этом магазинчике кроме проводов еще много полезного.

Зачем Алиэкспрес, когда в стране в продаже  полно настоящих  бортовых проводов с хранения?

Они однозначно лучше китайских

 

[DiKey]

Гармин пайки не гнушается

Ну да или "crimped" или "soldered", правда "high quality".
Кстати, если вернуться к гарминовскому датчику, доколебаться не к чему (кроме его цены - 350$, что-ли?): самый банальный терморезистор имеет два вывода, сигнальную и "эйркрафтную" - защитную землю, все как по учебнику, даже для такой мелочевой детали.

Может кому интересно, вот, судя по всему хорошие провода любых сечений
https://ru.aliexpress.com/store/1157225
В руках правда еще не держал

Хорошие провода, оболочка силиконовая, гибкие как сопли - сломать невозможно. Я их в качестве проводов для всяких измерителей использую - паяльником не пережечь. Только вот кажется мне, что стойкость к механическим повреждениям у них меньше, чем у общеиспользуемых