FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Самолёт По-2
Serg1962
Я люблю бипланы!
За По-2 говорить не буду, а на Stampe SV-4 лонжероны фюзеляжа фрезерованные. Причем в некоторых местах со всех, 4-х сторон. Видно на фото. Да и чертежи есть заводские.есть такой музей - Монино называется. Стоит там пара По-2 - 1936 образца и 1942 образца. В них лонжероны. Ни разу не фрезерованные. "Патамушта" прочность важно, а вес на этой "выборке" экономится микроскопический - пара кг, не больше. Поэтому и не "выбирали" на реальных самолетах лонжероны.
Без обид - опасно выборки такие сделать - пилот на По-2 смелеет быстро - часов 10 налетал, уже его на петли, да штопора тянет попробовать. А тут лонжерон с выборкой - а значит ослабленный...
Вложения
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Интересно, что за чертежи, какого качества и в каком виде?
Самолет очень приятный, давно на него заглядывался
Serg1962
Я люблю бипланы!
Чертежи - сканированные с заводских. Не полный комплект - судя по списку. Качество не очень. 1512 листов в TIFF формате. 230 MB. Язык французский. Выпущены на диске бельгийским музеем авиации. http://www.bamfbamrs.be/SV4/StampeSV4Drawings.htm С меня хотели 500Euro... Но и среди иностранцев есть энтузиасты... Можно договориться, поменяться и т.д. Связан словом о нераспространении, так что только фрагментарно как пример бельгийской инженерной мысли.Интересно, что за чертежи, какого качества и в каком виде?
Самолет очень приятный, давно на него заглядывался
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Как оцениваете сложность изготовления, чем отличается конструктивно от тигра-мот, кроме конечно фермы фюза.
Прошу прощения за вопрос на этой ветке, если будет именная по Stampe SV-4, вытру здесь и задам там.
Если Вы его строите или планируете, создайте тему, и покажите наработки, материалы, те что можно выкладывать.
Самолет этого достоин, его надо изучать
Serg1962
Я люблю бипланы!
Ок! Создам ветку.Как оцениваете сложность изготовления, чем отличается конструктивно от тигра-мот, кроме конечно фермы фюза.
Прошу прощения за вопрос на этой ветке, если будет именная по Stampe SV-4, вытру здесь и задам там.
Если Вы его строите или планируете, создайте тему, и покажите наработки, материалы, те что можно выкладывать.
Самолет этого достоин, его надо изучать
Добрый день! Можеть быть я не по адресу но меня интересует информация о ПО-2. Я из аргентины а у нас мало таких данных: Об американских и Европейских старых самолетах у нас много. Тоже о отечественных. В eaa Аргентины есть пара fleet, Stearman, Tiger Moth.
Но о России мало известно и мне интересует.
У меня Champion 7ec. За ранее благодарию за информацию
Но о России мало известно и мне интересует.
У меня Champion 7ec. За ранее благодарию за информацию
Предлагаю самолет - раритет у -2, Москва
Предлагаю самолет - раритет у -2. Продаю самолет У - 2 .Довоенный. на складе находится 5 таких самолетов. .все они в средней степени комплектации. но при желаниии можно скомплектовать из них несколько штук. .Нахождение их - 500 км от Москвы. .Тел для консультаций- в Москве - , с9 до 23ч. либо на э-майл.
Виталий.
г. Москва
Тел.: 172-89-68
e-mail: arbat96@rambler.ru
16.08.2007
Вот попалось такое обьявление,правда древнее. Неужели такое могло быть в самом деле,аж целых 5 штук пусть даже
некомплектные.
Предлагаю самолет - раритет у -2. Продаю самолет У - 2 .Довоенный. на складе находится 5 таких самолетов. .все они в средней степени комплектации. но при желаниии можно скомплектовать из них несколько штук. .Нахождение их - 500 км от Москвы. .Тел для консультаций- в Москве - , с9 до 23ч. либо на э-майл.
Виталий.
г. Москва
Тел.: 172-89-68
e-mail: arbat96@rambler.ru
16.08.2007
Вот попалось такое обьявление,правда древнее. Неужели такое могло быть в самом деле,аж целых 5 штук пусть даже
некомплектные.
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
зачем за 500 км ездить? В Тушино пара хранится....
pilotvladimir
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Россия, Москва
Если склероз мне не изменяет- так был окрашен личный самолет В.П.Чкалова... (возможно что это он самый и есть...)
Инженер-109
Я люблю восстанавливать самолеты!
- Откуда
- г. Подольск
Имею фотографии турели По-2 под ШКАС - ищу энтузиаста, который подготовит на этой базе чертежи для изготовления самой турели - в ответ, прокачу на По-2 - летом - пишите в личку, если что...
Судя по лючкам центроплана и нижнему капоту машина именно что довоенная. Мастер ,а почему ты решил что это ВС?
Судя по лючкам центроплана и нижнему капоту машина именно что довоенная. Мастер ,а почему ты решил что это ВС?
Приборная доска задней кабины - штурманская, также имеется усиление бортов для установки "скамейки" вместо сиденья . В правой нижней ОЧК сделана прорезь под бомбовый прицел (визир). Электроосветительное оборудование до войны ставилось в основном на ВС
PS Колеса явно не родные (более поздних выпусков), правое и левое - разной конструкции.
Приборная доска задней кабины - штурманская, также имеется усиление бортов для установки "скамейки" вместо сиденья . В правой нижней ОЧК сделана прорезь под бомбовый прицел (визир). Электроосветительное оборудование до войны ставилось в основном на ВС
PS Колеса явно не родные (более поздних выпусков), правое и левое - разной конструкции.