Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Полностью с вами согласен!
Именно поэтому во всём цивилизованном мире и существeет пространcnво G!
В нём никто ни под кого не подстраивается, а все летают на равных.
Партизанский план полёта
Именно поэтому во всём цивилизованном мире и существeет пространcnво G!
В нём никто ни под кого не подстраивается, а все летают на равных.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Надеюсь вы понимаете, что это делается на для безопасности, а для банальных поборов?
Как только все зарегистрируют свои ВС до 115кг., так сразу введут налог.
Именно так сделали с маломерными судами и лодками.
maverick07
Дважды два-четыре
В диспут не влажу, просто поясню. Вы, наверное, хотели спросить: "какого...?" Тут всё просто. Если у меня в плане заявлена посадка на какую-либо, площадку с самоподбором, то если я "наломаю дров", за это никто отвечать не будет. А так, каждая площадка находится в зоне чьей-либо ответственности. И дисп, санкционирующий посадку на неё, несёт полную ответственность за это мероприятие, тем более, если я не включил её в план.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Я именно так и сделал.
Давно хотел слетать на аэродром Серёдка (рядом с Псковом) к нему есть возможность пройти по G.
Списался по мылу с местным авиатором, а он по моей просьбе спросил у начальства Серёдки.
Начальство отказало в прилёте партизану, даже по предварительной договорённости.
Ну значит не судьба мне покататься на автожирах.
Печально, но не трагично.
Полно других интересных мест.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Не считаю себя знатоком воздушного кодекса, но уверен, что ПОЛНУЮ ответственность несёт только КВС.
Кстати прикол -
ВЗК РФ Статья 57. Командир воздушного судна
1. Командиром воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, является лицо, имеющее действующее свидетельство пилота (летчика, внешнего пилота), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа.
О как!
Выходит, что партизан летевший на ЛА массой более 115кг. и случайно упавший на курятник, не несёт ни какой ПОЛНОЙ ответственности.
Он же не КВС.
оке. А как налогом обложат без моторную технику? С каких гусей будут считать?
Эт скакого перепугу, Вы лично приняли решение туда сесть, о чем уведомили диспа и подсказали ему и окружающим о своих намерениях, на площадке есть РП, он Вам посадку разрешил, какая на хрен ответственность у диспа. Открываем воздушный кодекс и читаем, а там черным по русски, жопа КВСа крайняя.
К тому же этот запрет на посадку полный бред, я ему с борта 83 причины придумаю почему мне там сесть надо, писить я захотел, пакс у меня на борту облевался и попрошу согласлвать и обеспечить, и хер куда он денеца, и вот тут уже будет его ответственность, правда если совсем упертый попадется, то через мои объяснительные, а самая хорошая объяснительная "событие этого полета мне не запомнились", но все равно головняк.
А с мотороллерами до 50 кубов ещё и права придумали
С лошадиных сил лебёдки. А если сам разьегался ногами, то фиксированная ставка на пол л.с.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
ВНИМАНИЕ!
ЭТО ВАЖНО!!!
Купюры при контрольной закупке совсем не обязательны.
Если у вас не полный комплект разрешительных документов, то покатушки пассажира даже бесплатно
и даже собственной жены, будут являться УГОЛОВНЫМ ПРЕСТУПЛЕНИЕМ.
Перечитайте внимательно ст.238 УК РФ - в ней вообще нигде нет ни одного слова про деньги.
Не тешьте себя надеждой, что если у вас хороший и полностью исправный ЛА, даже если это будет например Танарг за 4 лимона
или REVO от Лари Медника, но вы на нём прокатите пассажира без пилотского или без СЛГ или без ВЛЭК,
то дяденька следователь не будет проводить никаких прочностных испытаний и не назначит экспертизу вашего ЛА.
Он просто отправит дело в суд по 238й статье из за отсутствия у вас бумажки.
А в суде вам влепят штраф примерно 200т.р.
Нет, это не опечатка, те штрафы о которых слышали все авиаторы - от 20К до 50К относятся к полёту без пассажира.
Потому что там будет административка, а не уголовка.
Кстати, ЛА ваш конфискуют как орудие уголовного преступления.
Это если полёт с подставным пассажиром окажется удачным.
А если вы упадёте и пассажир пострадает, то отсутствующая бумажка увеличит ваш тюремный срок.
Последнее редактирование:
Во первых зачем какой то знакомый авиатор когда на ФПЛН есть все контакты, во вторых эта площадка очень не удобная для партизан, кругом класс С и МВЛ плюс граница рядом, не будучи уверенным в Вашей квалификации пилота я бы то же отказал. Их в этом плане можно понять, а в целом там люди вполне адекватные, садился у них.
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Надо бы всё то, что написал Cobra и не только, а всех участников этого диспута, "профильтровать" и по пунктам составить "Правила Полетов для Партизан".
я к примеру запускаю с резинки от трусов! Дальше как?
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Вот жути нагнал ... ( спасибо дорогой!) Поднял настроение под Новый год. С наступающим Вас ФОРУМЧАНЕ и ваших близких.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Одно дело когда позвонит какой то неизвестный чел и совсем другое когда за него попросит местный авиатор.
Так я без претензий.
Я всё прекрасно понимаю.
Зону С можно обойти с севера.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Предупреждён значит вооружён! (С)
Придумают
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Водный транспорт без двигателей - 200 рублей за каждое ТС
- Текст скопирован с сайта ППТ: Налог на водный транспорт: кто и сколько должен платить.