Дизайн обтекателей на МДП.

[Rusak]

Очень интересно получается, супер! Если позволите, два совета. Во-первых, сиденье пассажира должно быть намного шире. Зима, пассажир 120 кг., ну, в общем, то-се. Мы эту ошибку проходили. И подножку пассажира посоветовал бы сделать миллиметров 860. При таких высоких бортах слишком сложный гимнастический этюд придется делать пассажиру. И не всякий его сделает. 860 проверено и утверждено летными школами.

 

[mfs68]

Очень интересно получается, супер! Если позволите, два совета. Во-первых, сиденье пассажира должно быть намного шире. Зима, пассажир 120 кг., ну, в общем, то-се. Мы эту ошибку проходили. И подножку пассажира посоветовал бы сделать миллиметров 860. При таких высоких бортах слишком сложный гимнастический этюд придется делать пассажиру. И не всякий его сделает. 860 проверено и утверждено летными школами.

Насколько намного шире? На телеге рамка сделана на510 вроде, внутри 450. Переделывать как то не хочется). Подножка примерно 750 мм внутри. 860 была подношка когда был открытый. Теперь остатки что торчат в наружу около 50 мм хорошо помогают залезать в обтекатель и паксу и пилоту., приятный бонус. . Если раздвину ещё, то совсем корыто будет, наверно)).. Посмотрим ещё. Есть время.)

 

[mfs68]

Не прошло и поллгода как я появлюсь😅😜

Всё - всё,ногами не бить,была уважительная(-ые) причина(-ы)))..
Короче,снял обтекатель к свиням собачным ,телега то временная была и всё болталось, каждый раз уезжали размеры после каждого поднятия набок....и занялся железом. Сделал всё практически по новой, кроме пару труб и передней вилки с колесом,педали переделал и обтекатель в кавычках не налез на каркас🤣🤣,с чем себя и поздравил,корытообразность мне не нравилась и верхняя часть передка. Успел и операцию на второй глаз запилить..
Вопрос. Какой высоты делать стекло ---ниже-на уровне-выше глаз? Учитываем и подьём носа в полёте. Что скажут пилоты МДП?

 

[mfs68]

А да,и фоток немного...продолжение сначала

и фары горят ужэ)))

 

[mfs68]

Дальще больше...примерки пристрелки и прочая рукоприкладная мораль )

 

[mfs68]

Он же. Подгоняем козью бороду...ээээ...бородку фараона..тьфу ты.. подбородок-обтекатель колеса и вилки. 🤣🤣поворачиваем до мёртвых зон колесо и сжимаем и разжимаем аморты,от мёртвых точек до обтекателя оставляю 20мм. Подгоняем фары...

 

[mfs68]

Он же.. Доводим подбородок,подшиваем дно . Подгоняем приборную часть, приборка стала маленькой ,габариты поменялись)).подгоняем обтекатель стекла -уменьшаем угол для увеличения обзора вниз вперёд.. подгоняем треугольник приборной доски. Треугольник будет зацело с приборной панелью. Примеряемся по углам движения трапеции отобрав метлу у Бабы Яги😜🤣). И заодно определяем уровень глаз ,делая отметку на трубе.

 

[mfs68]

Нарастил сзади обтекатель. Капота не будет. Будем вся цельная корка. Сниматся будет только верхняя часть носа,для обслуги переднего колеса,педалей,фар,приборов.и вырежутся фрагменты позади боковых труб шасси,там будут накладка на винтах или заклёпках. Обтекатель цельным просто будет надеватся спереди ,как шашлык на шампур... Ээ.. Ну короче🤣😜
Сделал шаблон стекла. Нужно будет переделать треугольник приборки ,стекло напрашивается шире у основания . Сейчас "стекло " выше глаз 5..7см. Обрежутся углы чтоб не мешала рукам и трапеции. И вот тут тот самый вопрос)). Мнеб ,как художнику стеклоб пониже на 100 мм,тогда в полёте стекло будет почти на уровне глаз.+ - километррр... Но что скажут пилоты??