«Горыныч»-лёгкий грузовик (постройка двухмоторного самолета)

[Николай Акимов]

Поди не ждали, очередную серию так рано... Однако, здрасте вам опять😁.
Попробовали тут немного "лупалки" поддуть, а-ля с "фингалами"😉. Получилось вроде даже не плохо. МЛМ.
И так, поееехааалиии....
Посмотреть вложение 588483
Посмотреть вложение 588484
Уезжаем в термокамеру
Посмотреть вложение 588489
Выезжаем из неё
Посмотреть вложение 588490
Посмотреть вложение 588491
Такие вот линзы получаются. Эх, надо идти в "оптику", а то всякой фигнёй занимаемся😝
Посмотреть вложение 588492
Было
Посмотреть вложение 588493
Стало.
Хороший такой "бланш", на люди пока не будем её показывать, мож стухнет😆
Посмотреть вложение 588494

Для своего кораблика тоже сначала мучился с формованием иллюминаторов, пока случайно не наткнулся на серийно изготавливаемые иллюминаторы из поликарбоната для детских площадок. Общая маркировка ИхххПС. ххх - примерный диаметр рабочей части иллюминатора без фланца. У меня И600ПС. Рабочий диаметр 580мм, выпуклость 144мм (есть еще 192мм, но это перебор), толщина 4мм. Прочные до безобразия. Мелкие царапки шлифуются/полируются как на поликарбонатных фарах. Большего диаметра не знаю, не надо было. А меньшие (500мм, 350мм, 300мм) точно есть. И600ПС покупал за 6500руб/штука, а потом в разных местах видел дешевле 😭. У Вас прямоугольные. Но, может быть, кому-то будет полезно...

 

[Денис]

Для своего кораблика тоже сначала мучился с формованием иллюминаторов, пока случайно не наткнулся на серийно изготавливаемые иллюминаторы из поликарбоната для детских площадок. Общая маркировка ИхххПС. ххх - примерный диаметр рабочей части иллюминатора без фланца. У меня И600ПС. Рабочий диаметр 580мм, выпуклость 144мм (есть еще 192мм, но это перебор), толщина 4мм. Прочные до безобразия. Мелкие царапки шлифуются/полируются как на поликарбонатных фарах. Большего диаметра не знаю, не надо было. А меньшие (500мм, 350мм, 300мм) точно есть. И600ПС покупал за 6500руб/штука, а потом в разных местах видел дешевле 😭. У Вас прямоугольные. Но, может быть, кому-то будет полезно...

А толщина из какова?

 

[Николай Акимов]

А толщина из какова?

4мм

 

[Денис]

4мм

Слишком много для лёгкого аппарата

 

[Артур123]

стекла на клей?

 

[old_soarer]

4мм

как на Ту-204

 

[Любитель]

А можно чуть подробнее про "оптику"?))
Чем нагревали и т.д.?

Процесс следующий: Оснастку со стеклом поместили в вакуумный пресс для изготовления мебельных фасадов, накрыли силиконовой мембраной, откачали воздух но не сильно, затем в течении одной минуты подогрели до 180 градусов, после размягчения поликарбоната дополнительно вакуумом поддавили до нужной формы. Остудили в течении нескольких минут и вынули.
Материал - поликарбонат 3мм.

 

[Любитель]

Неплохо смотрится.
Не устраняйте, оставьте как есть.

Конечно не будем. Для того и дули 🙂

 

[Любитель]

Чем больше кривых поверхностей, на стекле, тем больше бликов по его поверхности. Особенно, при малых радиусах изгиба. Жёсткость стекла выше, но блики слепят даже на периферии... Промоделируйте с плоским и выпуклым. Сравните.

Касаемо грузовых окон, на блики начхать, а вот с пилотскими боковыми, посмотрим. Я больше опасаюсь за то, что с поддутым стеклом дверь (верхнюю часть) будет отсатывать. В то время как с плоским, по идее, должно прижимать. В общем, будем посмотреть. Газовки сразу это покажут.
Так-то с поддутым есть свои плюшки, но как бы оно зря не оказалось....

 

[Любитель]

стекла на клей?

Либо на клей-герметик, либо на двухстороннюю ленту с редким шагом заклёпок впотай в обоих случаях.

 

[Денис]

Касаемо грузовых окон, на блики начхать, а вот с пилотскими боковыми, посмотрим. Я больше опасаюсь за то, что с поддутым стеклом дверь (верхнюю часть) будет отсатывать. В то время как с плоским, по идее, должно прижимать. В общем, будем посмотреть. Газовки сразу это покажут.
Так-то с поддутым есть свои плюшки, но как бы оно зря не оказалось....

Пилотские будет отсасывать всегда, независимо дутыми будут стёкла или нет. Там поток исходящий с лобового стекла создаёт хорошее такое отрицательное давление в районе дверей.

 

[Любитель]

Пилотские будет отсасывать всегда, независимо дутыми будут стёкла или нет. Там поток исходящий с лобового стекла создаёт хорошее такое отрицательное давление в районе дверей.

Да, но дутые, будет отсасывать больше.

 

[Денис]

Либо на клей-герметик, либо на двухстороннюю ленту с редким шагом заклёпок впотай в обоих случаях.

На дверях с потаем можно не заморачиваться по причинам указанным комментарием выше - если только для эстетики...

 

[Денис]

Да, но дутые, будет отсасывать больше.

Одинаково

 

[Любитель]

На дверях с потаем можно не заморачиваться по причинам указанным комментарием выше - если только для эстетики...

Конечно для эстетики 🙂

Одинаково

Посмотрим. Однако смею предположить, что больше с дутыми😉.
Берём плоскую кухонную лопатку и суём под струю воды из крана. Вода лопатку отталкивает. Теперь берём ложку и подносим выпуклой частью к струе. Что происходит?🙂

 

[Lapshin]

. Я больше опасаюсь за то, что с поддутым стеклом дверь (верхнюю часть) будет отсатывать. В то время как с плоским, по идее, должно прижимать. В общем, будем посмотреть. Газовки сразу это покажут.

Не рассчитывай: отсасываться дверь будет по-любому.
Прикинь сам: чтобы дверь прижимало, поток мимо двери должен иметь скорость, меньшую, чем сам самолет - а с какого перепугу, обтекая морду фюзеляжа, скорость станет снижаться?

 

[Артур123]

Либо на клей-герметик, либо на двухстороннюю ленту с редким шагом заклёпок впотай в обоих случаях.

из моего опыта,стекольный клей с праймером держит очень хорошо почти все пластики. но клепки лучше добавить. только чтоб не пошли трещины при сверлении правильно заточите сверло.

 

[Артур123]

Да, но дутые, будет отсасывать больше.

на одной лодке попадалась система замочков,как устроено не вдавался подробности. при закрывании двери,сверху опускались два маленьких крючка и прижимали верх двери. видимо рамка нажимала качалку вторая сторона которой и зажимала дверь пока рамка в проеме. а может и от ручки тяга идет.

 

[slav]

из моего опыта,стекольный клей с праймером держит очень хорошо почти все пластики. но клепки лучше добавить. только чтоб не пошли трещины при сверлении правильно заточите сверло.

При низких температурах это может быть актуально!

 

[Артур123]

При низких температурах это может быть актуально!

полиуретаны остаются рабочими до -50 а есть и до -70