леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
У вас был отличный пластиковый самолёт, поставили бы его на поплавки и двумя людьми и полными баками летал бы он отлично.
Трубко трябка и металл тяжёлы и не аэродинамтчны, там надо мотор мощный.
Почему никто не строит лодки?
У вас был отличный пластиковый самолёт, поставили бы его на поплавки и двумя людьми и полными баками летал бы он отлично.
Трубко трябка и металл тяжёлы и не аэродинамтчны, там надо мотор мощный.
Я думал об этом. Самолет 320 кило пустой. 300 кг топливо и люди. Если вешать амфибийные поплавки - это 90-100 кило, остается 200 кило загрузки. Я 110 кг. Топливо 50 кг... 40 кило - это только ребенка сажать рядом...) опять же багаж не возьмешь...)
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
700кг взлетит с воды норм, виш автомат поставить.
У Шаврухи площадь крыла была 25 кв. м. И мотор несколько отличающийся от Ротакса.)))
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Из открытых источников, взлётный вес Ш-2 был 940 кг. И кроме 25 квадратов площади крыла, он ещё имел низкооборотистый двигатель, который при ста лошадях имел диаметр винта 2,4 метра - а это очень существенная прибавка статической тяги...
У меня на самолете - винт 101 дюйм диаметром крутит мотор 295 сил...)
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
То есть винт два с половиной метра?
А взлётный вес, а крыло?
Взлетный 3400 фунтов. Площадь крыла 231 квадратный фут или 21,46 кв.м.)
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Полторы тонны - ставьте поплавки, как советует Алексей Магнум и будет вам счастье!
Жалко самолетик...)
- Откуда
- Комсомольск-на-Амуре
Общая площадь верхнего и нижнего крыльев (без поплавков) всегда была 27,65 м2
Нагрузка на площадь ~33,9 кг/м2
Первые серии имели максимальный взлётный вес 937 кг при взлётной мощности 110 л.с. Диаметр пропеллера первых серий не нашёл. Возможно 240 см.
С началом Великой Отечественной и до конца выпуска - 1100 кг при 125 л.с. Диаметр пропеллера 235 см.
Нагрузка на площадь почти 40 кг/м2
Вроде так, судя по краткому техническому описанию от 1951 года.
leksey
Член команды
уже вроде не должны сойти
- Откуда
- Калининград
Еще одна альтернатива «Кукурузникам» Ан-2: в России хотят запустить частные отечественные гидросамолеты для удаленных поселков
Россия может ускорить выход отечественных гидросамолетов на рынок
www.ixbt.com
Помню, ещё лет 10 назад наш товарищ поехал к китайцам наладить выпуск Ш лодок с двумя 912 Ротаксами. Такие, почти что пассажирские, лётчик, штурман и два бортстрелка. Тогда все удивлялись где они собираются на них летать. Интересно бы узнать чем там дело кончилось
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
При регулярных, а не разовых рейсах лодка/амфибия не нужна. Грунтовая ВПП всесезонна в отличии от водоема. По меньшей мере на наших северах.
Имху
Имху
- Откуда
- Калининград
На юге Сибири можно полгода на воду летать. Так что если пробную эксплуатацию пары Ла-8 запустят ничего страшного не будет. Единсвенное, сертификата типа у него нет.
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
А другие полгода не летать? Ничего страшного не будет, ессно. Смысла, впрочем, тоже. Кому нужен самолет полгода простаивающий у забора?
- Откуда
- Калининград
А он оказывается может нормально на шасси эксплуатироваться, пока лед стоит.
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
А когда не стоит? Ледоход, например, или ледостав с плывущими льдинами. Может несколько недель длиться. Лед набирает толщину необходимую сколько? Лед на водоеме сам собою, по умолчанию ровный, без торосов, трещин, заструг, переметов, полыньи и пр? Кто будет проверять, ГОТОВИТЬ площадку?
