Полеты на RV

[N666BK]

Сдаю дела, уничтожаю компроментирующие документы. Через 5 дней уезжаю на новое место на восток. А пока еще полистаю...

Год 2014-ый. Продолжаю осваивать ледовые поля

и заброшенные аэродромы.

Впервые прилетел на авиабазу ВТА, нас пригласили на занятия по безопасности. Рассказали куда летать не следует.

Первый полет на Аляску. Впечатлило.

Познакомился с Юлианом, харьковчанином проживающим в Канаде. Крайний справа.

Показал мне с воздуха Монреаль.

День рождения отмечаем на вон том катамаране что в центре. Рыбалка, отличный ужин и много авиационных рассказов.

Этой восьмеркой рулит палубник, на заднем сиденье бывший ВТАшник, сейчас капитан авиалиний на пенсии. Был у меня в 2022-ом. Хорошие воспоминания года.

 

[N666BK]

Очень быстро пролетел год 2015-ый. Новая работа - новый босс. Благосклонно разрешил мне брать служебный вэн после работы домой и на аэродром. Жалко его фирма лопнула через два года хороший человек.

Вечерняя прогулка.

Познакомился с легендарным в узких кругах "Кондором" он тренировал и водил группы самолетов до 30 штук. Дневная его работа была клепальщиком на одном из заводов Боинга.

В его ангаре до сих пор висит это объявление.

Вычислил карту приливов на одном из мелководьев в Нью Джерси и сел на океаническое дно при сильном встречном ветре. Достаточно твердый песок, но долго там находиться нельзя. Хорошо стартер не подкачал.

Хорошие были времена перед тем как закрутили гайки. Меряем скорость лодки приятеля.

Классная каменная кочка недалеко от Атланты в штате Джорджия. Вот бы залезть туда.

Техобслуживание в поле.

 

[N666BK]

Начинаю собирать "коллекцию островных аэродромов".

В одно время за средние деньги на аэродроме Джона Траволты раз в месяц (?) можно было позавтракать у полевой кухни. Мне не повезло, мероприятие прекратили очень быстро.

Первый раз побывал в Москве, родине "Летающего Рыбака" Gadabout Gaddis. Штат Мэн. Однокашник на Урале, ярый велосипедист, постоянно присылает мне свои фото с иностранными именами поселений, мне тоже отставать неохота.

Гора Вашингтон в штате Нью Гэмпшир, никогда бы не подумал что проживу шесть лет на месте выше ее.

Кто-то наследил в облаках.

В конце года прокатил одного товарища, который начал тренироваться лет 30 назад и не закончил. Хотите верьте, хотите нет, но парень (мужик 50 лет+) построил свою РВишку за четыре года, получил на ней пилотское и сейчас на ней тренируется его сын, который проходит интернатуру в NASA. Интересен мир. Фото его жены.

 

[Иванов]

😁

 

[Рябиков]

The woman is fine, but the theme of the plane and hangar has not been revealed.

 

[N666BK]

Очень много интересных событий произошло в 2016 году. Посетил французскую колонию у Ньюфаундленда. Своеобразная там живет популяция. На острове дюжина ресторанов, все пустые, а поесть негде. Надо заранее столик бронировать, нельзя просто так зайти и поужинать. С бюрократией прилета/вылета тоже головная боль. Не полечу туда больше.

Посетили с визитом дорогие гости из Самары. Привезли штурманские подарки.

Второе путешествие на Аляску. В этот раз я долетел до самых северных широт и обогнул границу с запада. Очень много белых медведей.

Горячие источники недалеко от Котцебу.

Самая западная точка на границе с Россией. Между Диомидом и Ратманова.

По дороге домой присел на Тихоокеанский пляж.

Грунтовый аэродром Джакумба прямо у железной стены с Мексикой. Походил вокруг, ни души. Конрольно-следовая полоса чистая.

Зима в том году пришла рано и была холодной. Где-то в апстейт Нью Йорк.

 

[N666BK]

Год столетия Великой Октябрьской Революции. От Кий Вэста до Анадыря...

Французская авиабюрократия блекнет по сравнению с чукотской. Правда в городе время провел чудесно. Приветливые и доброжелательные люди, вкусная еда и заказывать заранее не надо. Первый раз отведал строганины.

Лечу назад, вчера стукнуло две пятерочки. Через два часа стукнет еще раз...

Еще расширяю островную "коллекцию". Этот остров кажется коротким, на самом деле около полукилометра.

Эта полоса чуть больше двухсот.

В сентябре приехал Толюмарыч. Прекрасно провели время в Новой Англии.

А в конце ноября где-то на диком западе я попался в сети. Пришлось лететь в Канаду на быстрый и качественный ремонт.

 

[5ZF]

На РВ-ишке пока не летаем, только тягаем ее из ангара и обратно в ангар, чтобы добраться до Хайлэндэра. Фото из серии "Коня на скаку...", ну или "Любишь кататься..."

Про Хайлэндэр можно начать так: "Однажды, теплым декабрьским днем...". В общем, поднял я его вчера в первый раз в воздух. Поймал уникальный день - солнышко, ветер слабый, температура +20С и с группой поддержки из моей супруги и друга Олега мы это сделали. Все прошло штатно и без сюрпризов, сделал три взлета и три посадки и мы снова загнали технику в ангар. Сегодня опять холодно... Теперь надо тестовую программу отлетать или просто налетать 40 часов в отведенной мне для этого зоне. Программу можно сделать быстрее и я уже приобрел ее у ЕАА. Они не только Ошкошом и футболками деньги зарабатывают.

Это я довольный после полета.

Не я один делал первые полеты в этот день. Мой сосед по ангару (за задней стенкой) прикупил, типа ультралайтовый, автожир и тоже его пробовал. Я у него весы брал, когда Хайлэндэр взвешивал.

А еще у меня через боковую стенку новая соседка-летчица появилась. Жалко я ее самолет, раскрашенный в стиле "Мустанг" Р-51, впопыхах не сфотал. Потом как-нибудь это сделаю.

Есть у меня немного видео моих полетов. Вот тут собственно полеты, над полной версией сейчас работаю, потом дам ссылку.

 

[5ZF]

Закончил полную версию видео (15 минут). Хочу отметить, что действие происходит в нерегулируемом муниципальном аэропорту, в котором нет ни диспетчеров, ни РП, все летают сами и просто соблюдают установленные правила. Если кому интересно, то можно вот здесь посмотреть:

 

[Andrey7205]

Поздравляю! Первый полёт самолёта сделанного своими руками, очень счастливый и волнительный момент.
Желаю и хозяину и самолёту провести много приятных часов воздухе!

 

[OmProfy]

А я вот себе сделал такие обои на рабочий стол! В качестве лишнего напоминания, что если очень захотеть, то найдутся и время. и возможности и ресурсы! Поздравляю! Молодец! 👍

 

[N666BK]

Поздравляю Андрей! Понравилось твоя фраза про летчиков-испытателей 😎
С наступающим 2026-ым годом!

 

[5ZF]

Спасибо всем за поздравления! С наступающим всех Новым Годом!

 

[vicxray]

Съездил к Джону в Аризону.
По хозяйству помочь и веса поднабрать. Джон себя неважно чувствует, не летал на своем РВ больше года.

Влад а что с Джоном ? В любом случае скорейшего выздоравления и сил ему ! Привет ему от нас всех !

 

[vicxray]

Спасибо всем за поздравления! С наступающим всех Новым Годом!

Андрей поздравляем от нашей семьи с первым полетом!!! 🙂 И с наступающим тебя и Нину !

 

[5ZF]

Спасибо! И вас всех с Наступающим.

Если кто-то хочет, но не может посмотреть, то скажите и я ссылку на Гугл Драйв дам.

 

[Иванов]

ссылку на Гугл Драйв дам.

Пожалуйста, дайте ссылку ( личная почта форума (?))

 

[5ZF]

Вот ссылка тем, кто на Ютюбе не может посмотреть:

First flight.mp4

drive.google.com

На Ютюбе я перезалил видео, я там звук кое-где немного поправил насколько смог и поэтому старая ссылка теперь не работает. Вот новая ссылка:

 

[OmProfy]

Смотрю на фотографии РВ-шки и Хайлендера. Рв-шка какая-то более аккуратная, по виду более аэродинамически совершенная, наверняка и летит быстрее. Хайлендер со своими расчалками на стабилизаторе на фоне нее как-то и не смотрится. И вспомнилось мне, как я в нулевых вторую машину покупал. Была у меня ВАЗ-2106, а я к ней добавил Мазду-Премаси. Шестерку оставил, она по техничке хорошая была, думал буду ездить и на том и на том. Но нет, Мазда оказалась лучше практически во всем, а "шоха" пару лет простояла в гараже, потом я ее продал. Вот интересно как здесь будет. Андрей, ты как полетаешь, расскажи как с твоей точки зрения эти два самолета в сравнении. Интересно будет твое мнение узнать.

 

[smixer]

Думаю со временем продаст оба 🙂