припахали замазывать заклёпки😜
Сурово...Это епитимья такая?...
😯
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
припахали замазывать заклёпки😜
Ну, типа того. Нечего ходить под "Горынычем" в полный рост. Он уже привык, что ему все кланяются, проходя под подкосом). А эти, хитренькие, взяли и обошли по краю консоли😈....Сурово...Это епитимья такая?...
😯
Не получится ли как с Ларосом: только с родным винтом от Z326 он полетел адекватно.Топаем дальше. Получили винты
Такие тоже будут. В ближайшее время, докупим ещё один и будет комплект.Не получится ли как с Ларосом: только с родным винтом от Z326 он полетел адекватно.
Может, поискать такие?
Есть догадки, которые кроются в нюансах от чего это происходит. Уже выстроили логические предположения.У нас, в Тюмени, слышал о случаях разрушения финишевских винтов, правда на М-332...
Красивые, стильные капоты, но в перегрузку момент от каждого двигателя 1000 кг*м приличный , наверно пришлось усиливать крыло, не рассчитанное на такие моменты?Ну шо, уже расслабились?😉
Можно отмотать много назад и посмотреть. Но повторюсь. Движки висят не на крыле/консоли. Они висят, на своей ферме. К ней же пристыковываются консоли. Но, с фермой двигателей, они развязаны. Крыло делает свою работу, а двигатели "гуляют" сами по себе.Красивые, стильные капоты, но в перегрузку момент от каждого двигателя 1000 кг*м приличный , наверно пришлось усиливать крыло, не рассчитанное на такие моменты?
Высота не большая, но достаточная, для комфортного размещения пассажиров. В среднем она составляет 1,3м.Скажите какая высота получилась в пассажирском салоне.Снаружи кажется внушительным фюзеляж ,а внутри как будто съели все пространство надстройки шпангоутов.По идее бы минимизировать их строительную высоту.Как на том же Ан-2 (кроме пола).