Применение заклепок

В том то и дело, что когда, например, обшивка и пару сотен заклепок - если пятая часть прослабнет, это может быть и не критично. А у меня крепление нервюр к трубе - там всего 6 заклепок помещается. В общем буду пробовать клепать полнотелыми.
 
В том то и дело, что когда, например, обшивка и пару сотен заклепок - если пятая часть прослабнет, это может быть и не критично. А у меня крепление нервюр к трубе - там всего 6 заклепок помещается. В общем буду пробовать клепать полнотелыми.
Да. Это правильное решение. И лучше методом прямой клетки. Т.е закладные головка находиться внутри трубы.
 
В том то и дело, что когда, например, обшивка и пару сотен заклепок - если пятая часть прослабнет, это может быть и не критично. А у меня крепление нервюр к трубе - там всего 6 заклепок помещается. В общем буду пробовать клепать полнотелыми.
Не имея полноценных навыков клепки, а клепальщик - это профессия, я выбрал для сложного узла вытяжные нерж заклепки + авиа герметик, труба + лист. Вы можете ошибиться 2-3 раза с молотком, поддержкой и придется все переделыать. Но выбор за вами, вы главный конструктор.
 
,
 

Вложения

  • 1777647327611465270260385328966.jpg
    1777647327611465270260385328966.jpg
    196,4 КБ · Просмотры: 40
И лучше методом прямой клетки. Т.е закладные головка находиться внутри трубы.


При прямом методе, поддержка тяжелая нужна, они ее туда засунуть не смогут.😕
Да и по правилам, закладная головка должна располагаться или снаружи или со стороны более тонкого металла.
 
Последнее редактирование:
При прямом методе, поддержка тяжелая нужна, они ее туда засунуть не смогут.😕
Да и по правилам, закладная головка должна располагаться или снаружи или со стороны более тонкого металла.
Дв. Вы соврешенно правы. Поддержка нужна в среднем в два раза тяжелее. Но метод прямой метод дает на 15-16% большую несущую способность соединения.
 
Идея приклепать вытяжными мне нравится. И даже по прочности проходит. Но вопрос долговечности - неоднократно слышал, что со временем, особенно на рулевых поверхностях, вытяжные от вибраций прослабляются. Насколько можно этим пренебречь?

Идея приклепать вытяжными мне нравится. И даже по прочности проходит. Но вопрос долговечности - неоднократно слышал, что со временем, особенно на рулевых поверхностях, вытяжные от вибраций прослабляются. Насколько можно этим пренебречь?
Если это авиационные вытяжные- не прослабляется Их конструкция для того и придумана чтобы полностью заменять обычные.

А вот если вы о забОрных вытяжных, то я вообще не понимаю как(!) их можно рассматривать как заменитель обычным авиационным ( которых кстати далеко не один тип по прочности )


Если бы забОрные вытяжные заклёпки были бы так же надёжны как ЧериРиветс- Маск закупался бы в ХомДепот..
 
Если бы забОрные вытяжные заклёпки были бы так же надёжны как ЧериРиветс- Маск закупался бы в ХомДепот
Ну уж так уж...🙂 если соединение нагруженное, то конечно, ставить надо надежные , либо полнотелые либо нерж,.. или с клеем, тогда всё может работать и без заклепок. Во всем нужен разумный подход...
 
Назад
Вверх