Извиняюсь, некорректно выразился. Имел в виду "пригодные для установки на ВС".
То, что по ссылке не производит впечатления надёжной и долговечной конструкции...
Вопрос знатокам раций Айком IC-A14
То, что по ссылке не производит впечатления надёжной и долговечной конструкции...
- Откуда
- Новосибирск
- Откуда
- Новосибирск
Экранировать свечные провода. В армии на зилах свечные провода в экране были, это в бригаде связи, а не стройбат, там все по науке было, не забалуешь.
- Откуда
- Новосибирск
. Свечной провод является передающей "антенной", какой бы резистор там не стоял, все равно какой то ток через него течет, вот этот какой-то ток и излучает. Тут без экрана никак.
B ANL должны быть еще какие-то настройки, не просто включил и все, посмотрите. Есть настройка по уровню помехи и по ширине импульса.
B ANL должны быть еще какие-то настройки, не просто включил и все, посмотрите. Есть настройка по уровню помехи и по ширине импульса.
Последнее редактирование:
- Откуда
- Новосибирск
Доброго утра. Никаких настроек ANL в радейке я не нашел. Только включено и выключено. Не представляю как можно экранировать провода на Ротаксе. городить металлические трубки как на шишиге так себе затея.
- Откуда
- Новосибирск
"Не Знаю, но у меня на Соло все кончилось, когда я поставил готовый автомобильный с экранирующим наконечником провод." - это люди с парапланавого сайта пишут. Похоже провод с экраном и плюс металлический наконечник-экран на свечу,
И не нужно...
Для проверки, сперва, обеспечьте автономное питание р/станции и, с штатной короткой антенной, походите вокруг работающего мотора и аппарата. Определите источник помех.
Затем, присоедините питание р/станции к бортовому и оцените, не идёт ли наводка по питанию.
Затем, присоедините к оконечности антенного бортового кабеля, вместо антенны "щуп" ( эту же антенну или отрезок провода эквивалентной длины ). С его помощью, обходя аппарат вокруг, определите место с минимальными наводками.
Иногда, достаточно разместить штырь антенны "в тени" трубы конструкции, чтобы наведённые зажиганием мотора помехи, не мешали.
Без процедур поиска источника помех и фильтра в питании р/станции, успех маловероятен...
Экран кабеля антенны обязательно должен быть соединён с "массой" аппарата.
Рация работает от собственной батарейки. Так что наводки по питанию исключены. Антенна стоит "Сирио" Стоит сзади за кабиной. Самолет деревянный, обтянут тряпкой. Их железа только мотор, качалки и тяги управления и алюминиевый капот. Антенну с "массой" мотора соединить? И еще раз повторю, помеха появляется только когда в эфир кто-то вещает. В режиме передачи и ждущем в наушниках тихо. Когда ( например диспетчер) отвечает на мой вызов, его голос начинает заглушать треск
- Откуда
- Новосибирск
Помеха от движка у вас присутствует всегда, просто в режиме приема его отсекает шумодав. А когда диспетчер говорит, он открывается и вы слышите ее. Даже алюминиевый капот не спасает. Поставьте гибкий экран на провод и наконечник, должно помочь.
Вложения
Правильно... Наушники подключаются только в момент появления сигнала на приём. Когда нет приёма внешнего сигнала, они отключены. Но, шум помехи никуда не исчезает. Это возбуждение остаётся "внутри" схемы станции.
Если металлической "массы" нет у конструкции планера, то нужно делать "противовес". Антенна "Сирио" - это хорошо. Но она для крепления на металлическую конструкцию.
Как организовать "противовес" на неметаллических корпусах, есть информация в нескольких темах на форуме.
Steuermann
Пилот в России больше чем пилот
- Откуда
- г.Калининград
Много зависит от сечения проводов к радиостанции и их длины. Массовый провод особенно важен. Также важна правильно выбранная точка его присоединение к массе самолета ,двигателя , аккумулятора.+Хороший контакт в выключателе и предохранителе..
Все это работает без экранирования высоковольтных проводов.
Все это работает без экранирования высоковольтных проводов.
- Откуда
- Новосибирск
А как определять сечение и длину, есть такие то формулы все это посчитать?
Если это Sirio MD, то она разрешена к установке на неметаллические аппараты, так как имеет собственный противовес. Тот есть, является полуволновым диполем
Не уверен, что мы подразумеваем одну и ту же антенну... У Сирио есть линейка различных по конструкции антенн авиа диапазона.
У меня была ( какая-то? ) антена Сирио у которой ослабший контакт площадки крепления к массе вызывал симптомы, аналогичные описанным АК "Матрос"...
ПО креплению антенн к "массе":
Стоит с противовесом у меня . Вот такая же как тут Sirio MD 118-137 Aviation купить | Цена на авиационная антенна MD 118-137 Aviation в Москве
Это очень странная антенна - стоит у меня на дельталете, по ощущениям работает как штатный широкополосный огрызок на китайской р/с - много шумов даже вблизи, а за 5-10 км тебя уже не слышат. К сожалению у меня оборуд. для замеров нет, но радиоэлектронщик, который в свое время ими долго торговал, сказал, что когда решил померить ее х-ки и КСВ, оказалось у нее все очень плохо.
К такому заключению также подводят некоторые странности в инф. от производителя:
-производитель не пишет для нее КСВ (на других моделях указывает).
-в рекламном описании пишет, что она не требует заземления, а в инструкции на установку требует крепления на металлич. пластину и надежного электрич. контакта с землей.
-указано, что это диполь 1/2, хотя длина плеча 600мм - это 1/4 от волны. И при этом одно плечо диполя сильно меньше другого...