На счет винта я боюсь , что КАА прав. Угол установки 12 гр. не позволил мотору выйти на полные обороты, до 5000, температура под 180 гр. Делать выводы рано нужно проверить статику, отрегулировать карбюратор, затенить глушитель, я думаю ,что он прибавляет своим теплом перед входом пару десятков градусов на входе.Вообщем дел ещё хватит . Настройка аэроплана дело ещё то............кстати мотор бензин кушает не хило.