Pitts.

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

свечи уже не чешские а мотоциклетные с калильным числом 4.
Провода силиконовые

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

А это стенд для испытания

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

может немного не по теме, но с Питтсом или как он у меня называется Горобец работы приостановились, заканчивали Тешку.
После облета

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

А это при покупке

 

[Andriy Gnashuk]

.

 

[Andriy Gnashuk]

Да, еще не по теме немного юмора.
У нас в украине этот документ знают почти все пилоты, посмейтесь еще Вы

 

[Andriy Gnashuk]

чтото слишком уменьшил

 

[Leon CX]

чтото слишком уменьшил

Докладываю - ржали всей частью

 

[Leon CX]

.

Андрій, а що це в тебе за зірка коло 337го ? Можно її фото сюди ?

 

[Deng]

Андрий, про мотоциклетные свечи-интересно. Чем родные не устраивают? Для меня тоже вопрос со свечами актуален для М332.  Говорят ротаксовские свечи на Вальтеры ставят. DDD, вроде уже два сезона на своем Лешем налетал с этими свечами (М332). Хочется понять логику замены оригинальных свечей. И еще вопрос: на каком масле летает Горобец?