Валерий Хаванский и его самолет "Беркут"

[Олег Д]

а как шланги идут к радиатору? с двигателя идет шланг на передний радиатор,с переднего радиатора на второй и со второго на двигатель,а если второй радиатор не нужен нужно отсоединять его?

 

[Havanskii]

    Когда  температура низкая в заборники вставляются заглушки и задний радиатор не охлаждается ... хотя система охлаждения продолжает через него циркулировать ...
    Скажите какой у вас самолет и двигатель ... в каких условиях предстоит эксплуатировать ...
    возможно вам хватит и одного радиатора ...

 

[Олег Д]

Спасибо за ответ!

 

[Олег Д]

у меня самолет YP. стоял двигатель ЕА-81,двигатель слабоват, поставил турбину,стал лететь лучше,но что с турбиной,что без нее двигатель грелся. Сейчас купил Субарик 203.

 

[Олег Д]

а эксплуатировать - летать для души

 

[Havanskii]

    ФОТО  в  студию ... иначе разговор слепых в картинной галерее ...

 

[Олег Д]

самолет YP

 

[Havanskii]

   Привет ОЛЕГ ... а поподробней фото моторного отсека ... как организовано охлаждение двигателя ...

 

[Олег Д]

Привет Валерий! на фото видно как установлен радиатор,других фото нет,двигатель снял,т.к. собираюсь устанавливать другой

 

[Havanskii]

    Если я правильно разглядел ... то у тебя теплый воздух после радиатора обдувает двигатель ... это в корне неправильно ... при таком расположении === грется будет ВСЕГДА .....
    Необходимо охлаждать все --- блок двигателя , масл. поддон , глушители , редуктор ... все это нагревается ...
    Продувка подкапотного пространства должна быть эффективной ...
    При КПД = 15% остальное тепло сгоревшего топлива необходимо отводить ...............

 

[Олег Д]

Спасибо за информацию, буду переделывать.

 

[Havanskii]

   
    Намедни сняли с самолета хим.оборудование ... хотели слетать к друзьям в ПСЕБАЙ ...
    Не получилось по метео-условиям пункта назначения ... ну размялись ...
    Взлет с полными баками ( 80л) и встречном 5мс === 30м
    Давно это знаю ... а каждый раз вызывает восторг ... это как отцепили от самолета ..камазовский прицеп ..
    Убираешь газ - летит .... выключаешь мотор - летит ..... красота ...

 

[vladislav opel]

Здраствуйте ,новый аморт хвостовой : как стравить давление ? как варитса, чем (с разбором   без ) где достать ещо  один ?  У меня новый синий

 

[Havanskii]

   
   Здраствуйте .... открутить пробку штуцера , наставить на нажимной клапан болтик (примерно 6) и короткими ударами молотком постепенно стравить давление ....
    варить полуавтоматом нержавейкой ... на разобранном аммортизаторе ...
    разбирать--- откручиваешь контровочные винты ... откручиваешь ..буксу..  и вынимаешь шток с сальниками ... масло сливаешь в баночку ... масло АМГ-10 ... в авиации применяется во всех гидросистемах ...
    Где взять еще один не знаю --- ищи в продажах или по авиапредприятиям ...

 

[vladislav opel]

Проточку можно провести за подлицо  с корпусом  ? или дно выпадет

 

[Sanar]

Штангель есть-замеряйте!

 

[Havanskii]

Проточку можно провести за подлицос корпусом? или дно выпадет 

  Протачивать ни в коем случае нельзя ... по утолщенному месту ..стакана.. придется варить .......
   а сам стакан в месте хода штока очень тонкий ... не больше 2мм ... точно не помню ... еще раз внимательно просмотрите фото ... должно быть понятно ...

 

[samodelkin_33rus]

На форуме по торговле , продается приспособление для зарядки , таких амортизаторов , и лучше стравливать , через него , а то так можно  маслицем АМГ в морду лица получить , под давлением в 50 атм.
Да и для зарядки все равно нужен будет,  без него не зарядите, потом .

 

[Havanskii]

 
   ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ --- ПОШЕЛ  СЕГОДНЯ  ПРОГУЛЯТСЯ  И  НАШЕЛ  ..ГНЕЗДО..

 

[Havanskii]