Новый проект Лапшина

[Pavlin_]

и готов поспорить ( на ящик коньяка?  ), что не взлетит даже двух Ваших новых самолетов..из этой ветки..

вообще не понимаю 040го. чего ради столько негатива новому проекту?  У нас, что  самолеты рождаются тысячами ежегодно?  Лапшин один из очень не многих , чьи аппараты реально летают. Может лучше порадоваться за эту традицию. Уверен , что 040ые и подобное никогда ничего подобного и вообще не предложат. И не создадут. И поделом.

А этот, "чего-то там-17ф" -  существо не имея и трех классов образования критикует действующего авиаконструктора за площадь ГО. Он реально тупой или притворяется?   Сделай сам хоть что нибудь, для начала, потом хавальник начинай аккуратно открывать. С оглядкой.

Самое обидное, что такого говна в округе много выше точки кипения.   Так оно еще и выводок несет за собой.

Грустно, товарищи.

 

[5ZF]

Интересный проект.
Только что-то на счет безангарного хранения немного сомнительно, особенно если про Штаты речь - солнца  слишком много на большей территории страны.

Ну это, конечно, только если я правильно понял намек на клеенную люминиевую обшивку. Эта технология применялась здесь одним известным планеристом в 70-х годах. Звали его Дик Скридер (Dick Schreder). Он был еще и конструктором - сам разрабатывал и строил свои планера и сам же на них выступал и даже был чемпионом страны. Так вот, поздние его модели (HP-18 и RS-15) имели приклеенную обшивку на пенопластовом каркасе с металлическим лонжероном. Получалось очень гладкое крыло. Он потом продавал наборы для самостоятельной постройки планеров и спортсмены, которые не могли себе позволить купить "стеклянные" планера, покупали эти наборы и сами строили, поскольку эти планера обладали реальным качеством в 40 единиц. По тем временам очень даже не плохо. Эти планера до сих пор летают здесь и иногда на Ebay попадаются и наборы.

Эти планера не рекомендовали хранить на стоянке, так как на солнце обшивка очень сильно нагревалась и клеевое соединение ослаблялось. Кроме того не рекомендовали красить в темные тона, чтобы не усугублять ситуацию. Даже таблица приводилась, как зависит нагрев от цвета. Например красный там стоял сразу после черного.

Я почему знаю, я строил себе планер этого мужика, но только предыдущую модель - HP-14T. Там набор крыла металлический и обшивка клепаная. Именно поэтому я его и выбрал. Вот эти аппараты многие хранят под открытым небом, чтобы не разбирать каждый раз. Их тоже еще много летает.

Удачи! Главное, чтобы цена нормальная была. А то тут на LSA цены зашкаливают  :-[

 

[anton19286]

сэндвич алюминиевый что ли?

 

[Миг-17ф]

А этот, "чего-то там-17ф" -существо не имея и трех классов образования критикует действующего авиаконструктора за площадь ГО. Он реально тупой или притворяется? Сделай сам хоть что нибудь, для начала, потом хавальник начинай аккуратно открывать. С оглядкой.

Критикую Не ГО, а ВО, и не только ВО. И вообще всю концепцию. Ничего из этого прожекта не выйдет
P.S. Если кто там построил парочку самолетов со средненькими характеристиками, то не повод  лизать ему зад , как делают иные на этом форуме. Один уж очень явно. А с хамом, по хамски и надо.  Павлин ты хренов.

 

[deneb]

Как Вы оцениваете внешне  мой самолёт ?А) КрасивыйБ) Некрасивый В) Редкостный урод

Хех...
вы не видели ,что мне охота в небо пустить, все вопросы о красоте отпали бы сразу.  ;D

 

[Вячеслав Атнагулов]

Re: Новый прожект Лапшина
Ответ #206 - Сегодня :: 09:07:12 Отметить & Цитировать Цитировать
uuuuu писал(а) Вчера :: 21:52:47:
Как Вы оцениваете внешнемой самолёт ?А) КрасивыйБ) Некрасивый В) Редкостный урод

Хех...
вы не видели ,что мне охота в небо пустить, все вопросы о красоте отпали бы сразу.Смех

   +5

 

[Denis]

Угощайтесь!

www.swickt.com

 

[Дима Давыдкин]

Владимр Павлович, ну чего Вы стесняетесь ? Если написать (а то может кому не известно), что Ваш колектив создавал Су-26, JuKa тоже поначалу по другому называлась, и т. д. то сомнений  у многих поуменьшится.

 

[Lapshin]

Владимр Павлович, ну чего Вы стесняетесь ? Если написать (а то может кому не известно), что Ваш колектив создавал Су-26, JuKa тоже поначалу по другому называлась, и т. д. то сомнений  у многих поуменьшится.

Это совершенно ни к чему - ссылка на дела былые лишь прибавит визга и подтянет новые ряды.

 

[Александр Ветер]

посты то там зачем свои удалили? 

Своих постов я НИКОГДА и НИГДЕ не удалял кроме,разве что,замечаний в чей-то адрес после исчерпания инцидента.

мнение о Китенке - всё течет всё изменяется

О чем,собственно,и речь:человек грамотный может изменить мнение о машине с точностью до наоборот лишь в результате собственного детального знакомства со всеми ее особенностями;тот,кто делает это на основании слухов,домыслов и личного отношения к связанным с этой машиной персоналиям,не является ни специалистом,ни просто приличным человеком.
И на этом наше и так  затянувшееся общение я прекращаю из-за его бессмысленности и посылаю вас в игнор:можете,подобно Миг-17-му подбрасывать время от времени еще дерьмеца,но никакой внешней реакции с моей стороны не будет,хотя можете утешиться тем,что ренегатство всегда вызывает у меня рвотный рефлекс.

Посты с руганью с Вами я стер. в принципе думаю, бесполезно обсуждать - вам на Ваши аппараты плевать  в любом случае.
p.s. в этой жизни всё возможно, и дышите глубже Лапшин..
p.p.s. на Вороне полно цитат на Ваши удаленные посты , нет и начального даже.. так что прекращайте врать ..

 

[Дмитрий Настевич]

Ничего из этого прожекта не выйдет

Эт вы здря так, батенька.
даже теоретически, мне начинающему аэродинамику видно что скомпонован он, под озвученные задачи, весьма нормальненько!

Пы.Сы. Я тут один умный вещь вспомнил, только не обижайтесь... "дуракам неоконченную работу не показывают" непоймутс...
Пардон... это первый эскиз конструкции...? как я понял...

 

[andy762]

Владимир Павлович
Ещё по самолёту
1. Закрылки вроде отсутствуют? или будут флапероны? Какая планируется взлётная и посадочная дистанция?
Сейчас массово легализовываются бывшие сельхозплощадки с полосами 400-430м и заросшими подходами. Хорошо бы иметь возможность использовать Вашу технику и на таких "аэродромах"
2.Какая будет скорость углового вращения ?

 

[Lapshin]

Посты с руганью с Вами я стер.

Ради этого,безусловно правильного поступка я поступил симметрично,даже изменив на этот случай объявленному игнору.Эмоции - не лучший помощник рациональности.Но слово - не воробей;вылетит - не поймаешь:поэтому стирание постов никак не повлияли на следствия, игнор восстановлен и может быть снят лишь после публичных извинений

так что прекращайте врать ..

Комментарий этого пассажа уже за рамками временно приостановленного игнора

 

[Миг-17ф]

Владимр Павлович, ну чего Вы стесняетесь ? Если написать (а то может кому не известно), что Ваш колектив создавал Су-26, JuKa тоже поначалу по другому называлась, и т. д. то сомнений  у многих поуменьшится.

Это совершенно ни к чему - ссылка на дела былые лишь прибавит визга и подтянет новые ряды.

Драссти... ВАш??? В.П.??? СУ-26 проект Кондратьева. Если так считать то и я пару самолетов СВОИХ построил уже-держался за напильник и рисовал на бумажке
Касаемо 900-го, В.П. лишь доводил готовый экземпляр под Юргиса. Лет 5 вроде.

 

[Миг-17ф]

Ничего из этого прожекта не выйдет

Эт вы здря так, батенька.
даже теоретически, мне начинающему аэродинамику видно что скомпонован он, под озвученные задачи, весьма нормальненько!

Пы.Сы. Я тут один умный вещь вспомнил, только не обижайтесь... "дуракам неоконченную работу не показывают" непоймутс...
Пардон... это первый эскиз конструкции...? как я понял...

Вопрос не в том: полетит или не полетит. А в том что в серию не пойдет. Потратят деньгу-а ероплан останется в 1-2 экземплярах. Ну не будет на него спроса. А В. П. как всегда помпу раздувает.

 

[Lapshin]

Владимир Павлович
Ещё по самолёту
1. Закрылки вроде отсутствуют? или будут флапероны? Какая планируется взлётная и посадочная дистанция?
Сейчас массово легализовываются бывшие сельхозплощадки с полосами 400-430м и заросшими подходами. Хорошо бы иметь возможность использовать Вашу технику и на таких "аэродромах"
2.Какая будет скорость углового вращения ?

1.Закрылки в исходном варианте действительно отсутствуют:они могут и,скорее всего,появятся,на самолетах с направленностью на первоначальное обучение:опытный образец в бОльшей степени нацелен на пилотаж,для которого закрылки бесполезны.Взлетная и посадочная  дистанция в 400 м достигается со всеми предусмотренными моторами.
2.Омега Х по расчетам выходит на уровне 3.5 рад/с - но программа не вполне корректно учитывает все особенности крыла,в т.ч.вынесенный рог на элероне:поэтому отклонение в 0.7 рад/с возможно и туда и сюда.

 

[Lapshin]

Владимр Павлович, ну чего Вы стесняетесь ? Если написать (а то может кому не известно), что Ваш колектив создавал Су-26, JuKa тоже поначалу по другому называлась, и т. д. то сомнений  у многих поуменьшится.

Это совершенно ни к чему - ссылка на дела былые лишь прибавит визга и подтянет новые ряды.

Вот видите - визгу и так много:опровергают в бессильной злобе даже то,что не говорилось.

 

[andy762]

Мне заявленные характеристики нравятся.
Ни на одной советской спортивной машине в 400м полосы безопасно не умоститься.
А это свобода базирования и перелётов...
3,5 рад/с для advanced маловато.  Увеличить бы.
Тогда тренеруясь на этом аппарате легко бы было пересесть для  подготовки к соревнованиям на более дорогую технику.

 

[Lapshin]

3,5 рад/с для advanced маловато.Увеличить бы.
Тогда тренеруясь на этом аппарате легко бы было пересесть дляподготовки к соревнованиям на более дорогую технику. 

Маловато сравнительно с чем - Як-52 быстрее и не крутится;догнать Як-55 задача не стоит,а оборот за 1.8 с - вполне адекватная скорость и навряд ли именно этот параметр станет причиной проигрышей.Поймите правильно - достигнуть высоких угловых скоростей не так уж и сложно (и я детально знаю,как),но качество учебного самолета при этом неизбежно пострадает:соответственно возрастут требования к квалификации самостоятельно летающего пилота и круг возможных потребителей столь же неизбежно сузится.В то же время возможность создания целевых конфигураций в рамках выпускаемой серии с большой унификацией компонентов от модификации к модификации существует без остановки производства - так что при выраженных потребностях сделать те или иные изменения нетрудно:в начале выпуска сериии Су-26 более 4-х идентичных самолетов просто не было.

 

[Алексей7]

Мне заявленные характеристики нравятся

Мне тоже нравятся, хотя и моё мастерство в прошлом.
Пытаюсь представить, как это с ориентирами, когда крыло чуть выше головы. На вращениях должно быть удобнее, но очень непривычно.

Владимир Павлович, макс. скорость 270км/ч считать ограничением для пилотажа, или будет непревышаемая?