Посадочная фара на дельталет

[Dachnik]

в туман в любом случае будет засвет. а вот при заходе на полосу  при высотах 1-2 м разница будет существенна

 

[Алексей SPB]

даже без тумана, а просто в вечернем влажном воздухе и то свет прилично рассеивается
Я поднял "взлётные" фары повыше и сразу заметил разницу если их включить в полёте, особенно на глиссаде.
Так что я лично не согласен, что чем выше фары тем лучше.
Взлётные выше можно, но посадочные должны быть на аппарате как можно ниже уровня глаз пилота.

 

[skyCat]

"Взлётные выше можно, но посадочные должны быть на аппарате как можно ниже уровня глаз пилота."
+100!
Ещё,  хочу добавить,  что желательно исключить попадание света от фар на обтекатель телеги,  так как даёт сильную засветку и слепит пилота. Я на фары с "ксенонами" установил дополнительные боковые козырьки,  по диаметру фары, вырезанные из пластиковой бутылки и окрашенные в чёрный цвет. Сами фары стоят с наружи  обтекателя, справа и слева от пилота. При необходимости изменить наклон фары,  можно дотянуться рукой

 

[Алексей SPB]

внедрил подшипник на фары
https://www.youtube.com/watch?v=21JJ7eF2uOA

 

[Петруха]

Алексей , как всегда всё основательно !!!
Про ксенон выше надуманно . Потребляет только при розжиге 7 А , в работе 35 Вт  - в районе 3-х Ампер . Лучше не параллелить , а включать следующую после розжига предыдущего. 6000 К тоже по глупости купил - малейшая дымка и перед тобой стена . Чем ниже цветовая температура - тем ближе к желтым противотуманкам , а они не зря жёлтые ! На 6000К ставил жёлтые плёнки - светофильтры . Синева пробивает беспрепятственно , даже чуть зелень в свете появляется как при 5000К . Химики поняли куда я клоню ! Над зелёным полем или взлеткой полная ж@па . 3000К и жёлтый  цвет стекла единственно верное решение на мой взгляд .
Для обозначения себя 1-2 фары достаточно ( желательно один светодиод сзади ), а вот для безопасной посадки и работы на гонах в сумерках минимум четыре . В полной темноте не рекомендую вообще летать , проблемы описаны выше .  :STUPID.Для подсветки габаритов взлетки минимум 4 светодиодных фонарика с солнечными батареями .   
Одним из решений энергетической проблемы Ротакс считаю автогенератор-ветряк с небольшой АКБ .  Химпомпа тоже будет очень рада такой прибавке мощности ! 

 

[Алексей SPB]

Лучше не параллелить , а включать следующую после розжига предыдущего. 

Думал об этом, но руки не дошли
А с другой стороны - гена у меня 210 ватт, ему что две сразу, что четыре ...

6000 К тоже по глупости купил

я для второй фары покупал тоже 5000К
но она почему то оказалась слишком жёлтая
Толи производитель накосячил, то ли первая уже начала голубеть
(ксенон с любым оттенком в процессе работы постепенно голубеет)
но поскольку все остальные огни белые с небольшой голубинкой, то теперь купил 6000к
чтобы всё было единообразно

 

[Алексей SPB]

тем ближе к желтым противотуманкам , а они не зря жёлтые ! 

объясняю всем кто не в теме:
туман лучше всего пробивает красный свет, но его нельзя применять на автомашинах спереди, поэтому передние противотуманки жёлтые, они ближе к красному свету
А вот сзади на авто противотуманка красная, именно из за лучшей видимости в тумане

В идеале посадочная фара должна быть красная
но красного ксенона не бывает

 

[дима043]

Сейчас уже светодиодные фары продают. Одна штука примерно 3W*9шт = 27 ватт. Сразу с драйвером в корпусе. Может ну его этот ксенон.

 

[Алексей SPB]

3W*9шт = 27 ватт.  Может ну его этот ксенон.

кроме ваттов есть ещё сила света, так вот по ней ксенон вне конкуренции

 

[AlRu38]

Алексей, а что с китайскими светодиодными фарками о четырёх светодиодах, купленными на Алиэкспресс?

 

[Olearius]

Греться зимой можно 
http://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-2520Lm-36W-High-Power-Waterproof-LED-Offroad-Work-Light-Off-Road-Driving-Light-with-12pcs/32606084652.html?spm=2114.03010108.3.235.ztSf8d&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_10039_10037_507_10032_10020_10017_10021_10022_401_10009_10008_10018_10019_101,searchweb201603_6&btsid=63bf101b-7a0c-45e5-85eb-b3c6ecdc33e0

 

[Алексей SPB]

а что с китайскими светодиодными фарками о четырёх светодиодах, купленными на Алиэкспресс?

так это взлётные фары, с малым потреблением тока

 

[AlRu38]

а что с китайскими светодиодными фарками о четырёх светодиодах, купленными на Алиэкспресс?

так это взлётные фары, с малым потреблением тока

А как они себя вообще показали? Я себе такие купил, но не ставил пока, показались неоправдано тяжёлыми, задел для снижения веса у них есть, нужно разобрать и лишнее "мясо" снять на токарном станке. Стоит заниматься?

 

[Алексей SPB]

А как они себя вообще показали? 

отлично

задел для снижения веса у них есть, нужно разобрать и лишнее "мясо" снять на токарном станке. Стоит заниматься?

затрудняюсь ответить, но думаю без "мяса" они могут перегреться

Я себе такие купил

такие как показано в этой ветке или такие как у меня, на 3600 люмен?

 

[Olearius]

А как они себя вообще показали?

У них продаются фары для освещения площадки, типа прожектор для строй машин. Свет яркий, но рассеянный, с большим углом. И есть типа поискового прожектора для квадриков, охотников и т.д. Вот эти фары для нас. По виду они не отличаются. Видимо дело в самой линзе светодиода (её отсутствии) или в отражателе. Как проверить? На Али иногда продавец выдаёт инфу для чего светильник, и размещает фотографии. Смотреть, читать, включать в работу репу. И молиться, что подойдёт    И после приобретения, и всестороннего испытания, сообщить всем нам о хорошем или плохом приобретении, прикрепив несколько фотографий с испытаний 
Да, меньше 2000 лМ яркость, брать не стоит, для велосипеда...

 

[AlRu38]

AlRu38 писал(а) Сегодня :: 11:11:39:
Я себе такие купил

такие как показано в этой ветке или такие как у меня, на 3600 люмен?

Вот эти :

AlRu38 писал(а) Сегодня :: 11:11:39:
задел для снижения веса у них есть, нужно разобрать и лишнее "мясо" снять на токарном станке. Стоит заниматься?

затрудняюсь ответить, но думаю без "мяса" они могут перегреться

У них радиатор по площади никакой а болванка приличная. Можно оставить ту-же площади при меньшем весе. И с корпусом так-же. Да и обдув в полёте серьёзный:

 

[sun]

кроме ваттов есть ещё сила света, так вот по ней ксенон вне конкуренции

По удельной светоотдаче светодиоды уделывают ксенон.
Единственная проблема светодиодных осветительных приборов - им нужны мощные радиаторы.
Для любителей экстремального света:
https://youtu.be/5vJjlrJVPSg?t=605
Вот таким, думаю, можно местность освещать.
Но включать их надолго можно только в полете даже на хороших радиаторах (когда хороший обдув),у стоваттных светодиодов бешенное тепловыделение, я с ними возился, знаю.

 

[sun]

Да, меньше 2000 лМ яркость, брать не стоит, для велосипеда...

Китайским люменам верить нельзя, надо ориентироваться на мощность - современные светодиоды дают примерно 100 лм на ватт, и ОБЯЗАТЕЛЬНО уточнять у продавца, электрическая ли мощность заявлена, ("What is the real electrical power?") потому что они часто пишут некую "эквивалентную", которая раз в 10 больше электрической.
И иметь ввиду, что даже честно заявленная электрическая мощность даже в лучшем случае процентов на 20-25 выше реально измеренной. 
   Еще момент. Предельная мощность светодиодов (не матриц) серии cree - 3 ватта, поэтому к примеру фара, что на фотке выше, из 4-х светодиодов, не может быть более 12 ватт. (счас правда появились 5 ваттные светодиоды, но их китайцы пока в приборы не ставят.  Еще. Если китайцы продают 2 фары, то могут с честными глазами написать их суммарную мощность, так что с ним надо держать ухо востро и верить с трудом :о)
Исключение - специализированные автомбильные лампы основного света, как у них дела с мощностью не знаю, дел с ними не имел.

 

[Andrey Karpunin]

Мне глянулась такая https://www.youtube.com/watch?v=bbpLcy4tdAs

 

[мир]

Братцы, а  Вы  знаете  ,   что  полеты СЛА ночью  как  бы  запрещены  с  неподготовленных  площадок.  По  правилам  ночь  начинается  с  естественного  заката  солнца.  Фары  дело  хорошее,  на  всякий  пожарный  и  для  безопасности  хорошо, но............я  бы  настоятельно  не  рекомендовал  неподготовленным  пилотам  летать  в  таких  условиях,  это  ОПАСНО.