Делаем деревянный винт.

[mz]

http://gazaile2.nmr7.free.fr/theme_54.html

http://gazaile2.nmr7.free.fr/helice_pas_variable.html

 

[sun]

Можно так, а можно ввести условную мощность=2/3 от истинной, и получить параметры 2-х лопастного винта для неё.

Так нельзя, потребная мощность винта нелинейно зависит от кол-ва лопастей.

 

[KAA]

Да, это так. Раз нельзя- не делайте!
Будут делать те, кому очень хочется.Ошибка-менее 10%.

 

[Aleksandr777]

Может у кого есть провереный чертёж на винт под 2.0 жука. Пробовал сам считать чтото не получается.

 

[mdp-shnik]

@ Aleksandr777

Я Вам подскажу. Надеюсь, Ваш мотор не имеет редуктора. Вся информация есть по винтам серии СДВ-1. В книжке Кравца http://vk.com/doc155134905_437210178
Есть нужные графики характеристик. По ним Вы определите нужный шаг. А дальше просто его делаете. Слово "просто" не поймите буквально.
Будут вопросы - спрашивайте. Чтобы никого не утомлять - в личку.

 

[Nicolai73]

Может у кого есть провереный чертёж на винт под 2.0 жука. Пробовал сам считать чтото не получается.

Точно такая же проблема, запутался с расчетами, есть ли готовый чертеж у того кто уже делал, для проверки своих изысканий?

 

[Nicolai73]

@ Aleksandr777

Будут вопросы - спрашивайте. Чтобы никого не утомлять - в личку.

Вы вроде делали именно этот вариант, нет ли возможности выложить чертеж винта, если конечно это не комерческая тайна или авторское право.

 

[mdp-shnik]

@ Nicolai73

Как Вы себе представляете чертёж винта? Вы хотите иметь размеры на изображении винта в изометрии? Это невозможно ни для меня, ни для Вас. Разбирайтесь с Кравцом. Вы получите чертёж формы заготовки, распределение углов сечений. Отдельно Вам предстоит вычислить координаты профилей в сечениях. Определите распределение углов установки каждого сечения. Всё это будет у Вас в виде таблиц. Эту работу нужно делать для каждого нового винта. Поэтому таблицы нужно делать в Экселе. Эта программа автоматически будет пересчитывать все координаты по заданным диаметру и шагу винта.
Эта работа требует времени и умственных усилий.

 

[mdp-shnik]

Если Вас затрудняют разборки книги, давайте смотреть вместе. Начните со стр.10-12. Если будет непонятно, спрашивайте. Потом пойдём дальше.

 

[Nicolai73]

@ Nicolai73

Как Вы себе представляете чертёж винта? Вы хотите иметь размеры на изображении винта в изометрии? Это невозможно ни для меня, ни для Вас. Разбирайтесь с Кравцом. Вы получите чертёж формы заготовки, распределение углов сечений. Отдельно Вам предстоит вычислить координаты профилей в сечениях. Определите распределение углов установки каждого сечения. Всё это будет у Вас в виде таблиц. Эту работу нужно делать для каждого нового винта. Поэтому таблицы нужно делать в Экселе. Эта программа автоматически будет пересчитывать все координаты по заданным диаметру и шагу винта.
Эта работа требует времени и умственных усилий.

Вот я о том и говорю, уже голову сломал , а готового решения нет, боюсь запороть заготовку под винт, очень тяжело сейчас дается вся эта математика, нужен проверенный чертеж плоскости винта и углы установки каждого сечения, а координаты профиля в сечениях, легко расчитать.

Если Вас затрудняют разборки книги, давайте смотреть вместе. Начните со стр.10-12. Если будет непонятно, спрашивайте. Потом пойдём дальше.

Спасибо, очень нужен совет опытного строителя, постараюсь не надоедать.

 

[И]

Вот я о том и говорю, уже голову сломал , а готового решения нет

Найди всему начало и ты многое поймешь. А начало заключается в том, что надо сформулировать задание на винт. Т.е. понять на какую скорость ЛА и какой мотор будет вращать этот самый винт, а еще какой диаметр допустим по конструктивным ограничениям. Это первый шаг.

 

[mdp-shnik]

постараюсь не надоедать.

А вот это Вы напрасно. Надоедайте и по настойчивее. Чем глупее по Вашему мнению будут Ваши вопросы, тем больше Вы получите полезной информации.

 

[Nicolai73]

Вот я о том и говорю, уже голову сломал , а готового решения нет

Найди всему начало и ты многое поймешь. А начало заключается в том, что надо сформулировать задание на винт. Т.е. понять на какую скорость ЛА и какой мотор будет вращать этот самый винт, а еще какой диаметр допустим по конструктивным ограничениям. Это первый шаг.

Двигатель фольцваген, 2-х литровый, но планирую с него снимать не всю мощность , а 50 л.с., на 3000 об. примерно, без редуктора, втулка винта со стороны маховика, диаметр винта 1600 мм. Самолет Хай-Макс, винт думаю считать на скороподъемность, не на крейсер, полеты планируются пока "взлет - посадка", вот такое задание на разработку винта.

 

[iae]

Нужно ещё скорость набора высоты, если вам нужен скороподъёмный винт.

 

[Nicolai73]

Нужно ещё скорость набора высоты, если вам нужен скороподъёмный винт.

минимум 2 м.сек.

 

[И]

Двигатель фольцваген, 2-х литровый, но планирую с него снимать не всю мощность , а 50 л.с., на 3000 об. примерно, без редуктора, втулка винта со стороны маховика, диаметр винта 1600 мм.

В статике тяга будет 140 кгс, при скорости 50 км/час тяга будет 110 кгс. Как-то так. Отсюда можно вычислить скороподъемность.

 

[mdp-shnik]

@ Nicolai73

На самом деле нужна скорость, с которой будет лететь самолёт. Если задать скорость, на которой скороподъёмность максимальна, то это будет скорость, близкая к минимальной. Никуда не годится. Сообщите лучше предполагаемую максимальную скорость. Должен предупредить, что от её величины сильно зависит шаг винта. Но это не страшно. Считаем шаг и уменьшаем его процентов на 10.

 

[iae]

Я имел в виду горизонтальную скорость.

 

[mdp-shnik]

@ И

По статтяги скороподъёмность оценить не возможно! Только по к.п.д., которое скорее всего будет 0,5. Это наиболее вероятное значение для скорости менее 100 км/ч в режиме максимальной скороподъёмности.

 

[iae]

Для СДВ-1  с относительным шагом  0,6 можно получить кпд 0,79 на 140 км/час.