Купил Cessna 150F. Нуждаюсь в советах.

[Chita]

Практикуем обучение по "Бразильской системе" !!!
Соло на пятом часе, общего налёта! Способный ученик!
Михаилу удачных полётов! (На самом деле,  обучение только начинается!)

 

[Мазный Сергей]

Михаил,жизнь только начинается!

 

[ATC]

Спасибо всем. Благодарю участников форума за помощь в подготовке к полетам!!!

 

[Мазный Сергей]

Вот какое счастье мне принесла фортуна...

 

[Мазный Сергей]

Не заменимая вещь при установке угла зажигания.

 

[Мазный Сергей]

А это вот такие пивязки сшил из не востребованных пряжек и остатков ремней.Сегодня опробовал в полёте и ЦПГ и ремни.Всё работает.

 

[Мазный Сергей]

Нужен совет:стал плохо выключаться и запускаться двигатель. При выдвижении ручки обеднителя,продолжает работать секунд 6-8,потом нехотя со вспышками останавливается. Сразу отказывается запускаться,перепробовал все манипуляции.Через час запускается с пол-оборота.
Кто первый? Жду.

 

[le]

Можно пойти на перерыв, попить чайку,  на часок.
Я замечал что лучше глушится мотор если "газ" не убран до минимума, а самую малость оставлен.
Может рубашка тросика сдвинулась, на обеднителе?

 

[L-13]

Какой краской красят двигателя? Что бы на горячую не отпадывала краска. Свой то же хочу так же красиво все сделать.

 

[Мазный Сергей]

Может рубашка тросика сдвинулась, на обеднителе? [/quoteДа нет,вроде сектор ходит от упора до упора.Завтра хочу снять карб ,промыть. Разобрать бы не мешало,да как то страшновато,не разу этого не делал.Может кто поделится опытом ?

 

[Мазный Сергей]

Какой краской красят двигателя? Что бы на горячую не отпадывала краска. 

Обычной автомобильной картер,головки.Чёрной термостойкой из баллончика и такой же серебристой выхлопную.Только не забудьте алюминий загрунтовать.

 

[ATC]

Нужен совет:стал плохо выключаться и запускаться двигатель. При выдвижении ручки обеднителя,продолжает работать секунд 6-8,потом нехотя со вспышками останавливается. Сразу отказывается запускаться,перепробовал все манипуляции.Через час запускается с пол-оборота.
Кто первый? Жду.

Добавлю свои наблюдения. Если в баках 92-ой бензин, то остановка двигателя не вызывала проблем - вытянул обеднитель и двигатель заглох. А если 98-ой, то двигатель продолжает нехотя работать после полного обеднения еще секунд 10 порой. Поступаю следующим образом: после того как полностью обедню смесь, жду 1-3 секунды появления устойчивого падения оборотов и в этот момент даю потихоньку газ. Двигатель через 2-3 секунды глохнет. Из автомобильного (отечественного) опыта знаю, что каждый двигатель имеет свой характер и норов, приспосабливаешься к нему.

 

[Buddu]

Если при максимальном обеднении мотор что-то там пыхтит - я бы первым делом полез праймер инспектировать. Но этот вопрос мы тут уже обсуждали.

 

[Мазный Сергей]

я бы первым делом полез праймер инспектировать

Так не хочется лазить по ветке.Может повторимся,если и обсуждали.Что именно в первую очередь в праймере смотреть? Я так понимаю его герметичность?И вообще объясните, как он может влиять на задержку с выключением,такие познания будут полезны всем.
С уважением Сергей.

 

[Мазный Сергей]

Если в баках 92-ой бензин, то остановка двигателя не вызывала проблем

Спасибо Михаил.У меня всегда 92й.

 

[Мазный Сергей]

Куда же у нас делся Александр Малабар!?Вот бы его опыт пригодился сейчас.

 

[Buddu]

И вообще объясните, как он может влиять на задержку с выключением,такие познания будут полезны всем.

А Вы вытащите шприц и попытайтесь обеднением заглушить двигатель. Сами всё увидите.
Раз мотор не глохнет, значит он где-то берет топливо. ;-) И если не из карба, значит...
Я разбирал карб с О-200. Обеднитель - это такое окно переменной площади: тянешь ручку, вокруг трубки топливоприемника поворачивается наружняя часть перекрывая постепенно окно. Информации по этим карбам в сети есть. С картинками и в цвете.

 

[Мазный Сергей]

Спасибо,попробую заглушить магистраль шприца.

 

[Vas-T]

Сергей, карб не сложный, можно и разобрать, только прокладку скорее всего нужно будет новую делать, лучше на лазере, там перемычки тонкие и дырки маленькие. Это как повезет. обязательно отпишитесь о результатах.
Начала проявляться после зимы та же проблема, только двиг иногда не глохнет совсем, карбюратор в прошлом году разбирали, все ОК было, даже чистый. Клапан обеднителя там простой- цилиндрический золотник в главном топливном канале.
Здесь на форуме у человека была проблема с этим клапаном, достаточно редкая, надо сказать, поищите, там много фотографий.
За подсказку про шприц отдельное спасибо.

 

[Стрелец]

Товарищи, подскажите на каком ресурсе интернета можно посмотреть историю самолета по поводу DAMAGE HISTORI?