Рассуждения о природе подъемной силы крыла
- Статус
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Маразм крепчал.
Ну ка, процитируйте понятие веса тела как это писано в физике.
Что там давит на опору тело своим весом или опора давит на тело каким то образом предугадывая с какой силой надо давить на то или иное тело с разно массой.
Меня интересует общий случай когда вес тела не равен силе тяжести и не направлен строго к центру Земли.
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Дважды балбес, внимательно прочитай свою ахинею !
Может прежде чем писать очередную дурь не лучше ли было определиться с каждым термином с точки зрения физики?
Что такое :
1. Сила
2. Давление
3 Площадь
В чем измеряется:
1. Сила
2. Давление
3. Площадь
Сила - мера и результат взаимодействия двух тел. [кгс]
Давление - удельная сила. [кгс/1м²]
Площадь поверхности тела - произведение его длины на ширину. [м²]
--------------------
У тебя с чем проблемы? Ты зачем школу прогуливал? А?
Последнее редактирование:
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Маразм становится еще крепче.
Понимаете, умные люди, которые хотя бы закончили школу пользуются определениями правильно.
Если умные люди читают определение "перпендикуляр", то они понимают, что это перпендикуляр.
А если некая линия отклоняется от перпендикулярности, то умные люди понимают что это уже наклонная линия.
И если Вы хотите чтоб Вас как то адекватно понимали умные люди, которые хотя бы закончили школу, то потрудитесь привести весь список Вами исковерканных понятий хотя бы на первый случай: физических, математических, геометрических и тригонометрических.
Прочитав Вашу галиматью с понятиями и нововведениями в науки, окружающие решат стоит ли вообще общаться с таким балбесом.
И напоследок.
Есть крыло, у крыла есть ПС и есть сила сопротивления.
При векторном сложении Fy и Fx суммарная полная аэродинамическая сила R всегда будет отклонена от перпендикуляра к направлению полета в независимости от положения (ориентации) хорды крыла.
Теперь изменим удлинение крыла и индуктивное сопротивление изменится при сохранении ПС.
Или изменим шероховатость поверхности крыла и при этом измениться сила сопротивления трения опять таки при сохранении величины ПС.
Можно и по другому изменить сопротивление крыла добавив продольную щель образовавшуюся у элерона, закрылка и предкрылка.
Таким образом вектор R будет отклоняться по разному при сохранении величины ПС.
Стало быть уж само сопротивление является самостоятельной силой и не является никакой мнимой проекцией.
Когда вы читаете молитву, которая к тому же является бредом, то читайте ее тихо, чтобы умные люди вас не слышали.
Засилье балбесов типо вас уже довело до того, что вы пять лет тут болтаете, а воз и ныне там.
1. У вас не будет векторов Fy и Fx до тех пор, пока у вас на крыле не сформируется сила (R). Дело в том, что вектора Fy и Fx - это проекции ОТ силы (R).
Если вам это не дано понять, ну значит не дано.
2. Как пример:
У самолета Ан-2 на наивыгоднейшем УА=+6° сила (R) является перпендикуляром к хорде крыла.
При других УА, скоростях и профилях: сила (R) шатается от перпендикуляра к хорде +-8°. Но она всегда находится около перпендикуляра, а не хрен знает где как у аэродинамических балбесов. Поэтому мной введен в аэродинамику новый термин (которого не было): "Близкий перпендикуляр".
Этот термин позволяет теперь сказать так: Вектор Силы полного аэродинамического сопротивления (R), которая создается на крыле от взаимодействия крыла и воздуха: на УА>2°, является близким перпендикуляром к Хорде крыла.
------------------------
Это утверждение легко проверяется при анализе результатов продувок профилей в АДТ.
Я где то говорил о перпендикуляре к направлению полета? Проснись мужик..... ты серишь!
Последнее редактирование:
Очень смешно! Но в любом случае Аминь! Молитва перед сном прочитана на "5". 4 класса ЦПШ не прошли зря! Молодец!!!
Да ускорение по вертикали с набором скорости по вертикали. Что есть падение.
По 2зН: а = (mg-Fy)/m
Мне вот только не понятно: вы физику в детстве прогуливали или вам физику в летном училище палкой из головы выбивают?
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Моя твоя не понимать.
Есть понятие полная аэродинамическая сила R.
Я же просил, приведите полный список Ваших балбесок.
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Вы такое не сможете никогда произнести и понять потому, что это знают все.
Попытайтесь найти в учебниках куда направлен вектор ПС.
Это потому что вы ничего слаще хрена не ели и с фантазией туго ! Я в выражениях был не точен конечно но о чем писал вы тоже не поняли.
ПС компенсирует на вираже не только ВЕС но и Центростремительную силу таким образом ПС еще увеличивается на эту дополнительную силу и вектор ее (ПС) наклонен на угол крена ( НА СУММАРНУЮ СИЛУ) ! Так же я имел ввиду что крылу абсолютно пофиг на название этих составляющих сил с которыми ему один хрен приходится одновременно "работать". mpn со своими плоскими мозгами даже этой элементарщины не способен понять потому что никогда не летал и не видел ЛА в полете, проекция на вертикаль у него на виражах... 🤣 🤣 🤣 🤣
Последнее редактирование:
Господа форумчане ! Флуд флудом но общаться и доказывать что то mpn нет смысла и желания по моему уже ни у кого здесь присутствующих?! У данного человека отсутствует напрочь логическое мышление , противоречит сам себе почти в каждом посту и засрал своим бредом всю тему ! Многие толковые люди уже и перестали тут писать из за этого придурка потому что все поняли! На его месте обыкновенный (здоровый, адекватный) человек уже поумнел бы хоть немного либо отстранился бы и помолчал, но здесь явно другой случай и конца этому не будет ПОВЕРТЕ !
Либо придурка банить либо он тут останется один ! "Не докажите Вы Буратино что он деревянный ".
Либо придурка банить либо он тут останется один ! "Не докажите Вы Буратино что он деревянный ".
Последнее редактирование:
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Вот тут то Вы не правы.
Он точно наблюдал как летает Ан-2 из которого его каждый раз пинками выталкивают, чтоб он своим весом не нарушал невесомость самолета.
И если все адекватные пассажиры самолета в полете и все остальные люди не видят, на что опираются колесики шасси и продолжают наивно думать, что самолет в полете имеет вес, то этот клоун самолично, каждый раз после пинка в задницу, вылетая из Ан-2 своими глазами видит, что самолет ни на что не опирается и посему находится в состоянии невесомости.
Молодец. Я рад, что ты начинаешь умнеть и постигаешь азы физики.
Но ты не отвлекайся на вес, это тема параллельная, а основная тема: Подъемная сила.
У тел нет веса и никогда не было. Не пори чушь!
Самолет и в полете и до полета не имеет веса. Не пори чушь!
Просуммировав проекции от давлений - вы получите проекцию по оси Y от силы R.
Вес тела - это сила давления, которая возникает на опоре при взаимодействии тела и опоры под воздействием только силы тяжести тела.
Вектор веса является перпендикуляром к плоскости опоры.
Вес величина переменная: может иметь как нулевое значение, так и максимально возможное (равное силе тяжести тела).
Нулевое давление веса возникает тогда, когда у тела нет опоры. При таком положении (без опоры) - тело находится в состоянии невесомости, т.е. оно не создает давление на опору, т.к. нет опоры.
Тело давит на опору своей силой тяжести.
На опоре возникает сила веса. Это сила действия по 3зН.
На теле от опоры возникает сила реакции опоры. Это сила противоположного действия по 3зН.
--------------------------
Толик - вы зачем в детстве прогуливали школу и не учили Ньютоновскую механику?
Сила реакции опоры компенсирует силу тяжести тела и по этой причине тело не падает. Это 2зН.
Опора - это тело, которое предотвращает падение тела путем компенсации силы тяжести тела - силой реакции опоры.
При этом и у тела и у опоры возникают внутренние силы упругой деформации сжатия.
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Справедливости ради замечу, что сила веса это есть та суммарная сила, которая включает все действующие векторные силы на тело. И среди этих всех сил может оказаться и силы инерции.
- Статус
Similar threads
