Постройка самолета ASSO V

Thread moderators: ikono
Сверло с моего самореза я, конечно, спилил. Саморез подкаленный попался. Размеры у меня такие: отверстие было под болт М4, соответственно 4мм. Саморез у меня сейчас, тот что на фото, 4,8 мм. С трудом его вкрутил, пока без эпоксидки. Там места мало, 10мм ширина, стандартный торцевой ключ на 8мм не входит. Пришлось взять трубку 10х1 6060 и вдавить в неё головку такого самореза домкратом. Получился ключик, коим удалось ввернуть саморезы. На эпоксидке они встанут ещё легче, а вот выкрутить потом таким ключиком вряд-ли получится, придётся срезать уши шарнира. Но без нужды откручивать шарнир, наверное, не понадобится.
 
Сверло с моего самореза я, конечно, спилил. Саморез подкаленный попался. Размеры у меня такие: отверстие было под болт М4, соответственно 4мм. Саморез у меня сейчас, тот что на фото, 4,8 мм. С трудом его вкрутил, пока без эпоксидки. Там места мало, 10мм ширина, стандартный торцевой ключ на 8мм не входит. Пришлось взять трубку 10х1 6060 и вдавить в неё головку такого самореза домкратом. Получился ключик, коим удалось ввернуть саморезы. На эпоксидке они встанут ещё легче, а вот выкрутить потом таким ключиком вряд-ли получится, придётся срезать уши шарнира. Но без нужды откручивать шарнир, наверное, не понадобится.
как успехи в строительстве?
 
Продолжаем строить потихоньку. Все рули обтянуты, покрашены. Левая консоль готова к обтяжке, теперь то же самое надо сделать с правой. Позавчера приклеили нижний фанерный треугольник. На фюзеляж навесили окончательно двигатель. Тяги управления передним колесом в местах где они проходят через п/п перегородку уплотнили чехлами из стеклотканевого рукава. Но надо ещё что-то придумать с тягой выпуска передней стойки, там получился здоровенный вертикальный разрез в п/п перегородке. Только это пока мешает поставить на место бак. Вывели проводку концевиков и двигателя уборки шасси, покрасили и подготовили соотв. панель приборки. Теперь надо всё подключить к бортсети. Ещё поставили на п/п перегородку 34-проводной разъём от МиГ-25, но пока не подключили. Надо собрать маслосистему. Формальная цель на этот год - сделать первый подлёт, но пока продвижение так-себе. Может будут каникулы, так пойдет быстрее. У сына огромная мотивация строить дальше, но школа и спорт отбирают все силы и время. А у меня как-бы есть на чём летать, да и много другого интересного в жизни. Но не останавливаемся, строим дальше.
 
Вывели проводку концевиков и двигателя уборки шасси, покрасили и подготовили соотв. панель приборки.
А как у Вас решается вопрос аварийного выпуска шасси?
Никак - или...
 
Отсоединяется электродвигатель, и шасси выпускается вращением рукоятки.
Сразу все стойки? Проводка от одной ручки на все - не сложно ли?
А пружинкой, или пневмотолкателем - никак: их ассортимент огромен.
 
Назад
Вверх