yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Шучу конечно, рассмотрю все варианты.
Acrolite 2M построен и поднят в воздух
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Рессору заказывал у Прапорщика. По поводу посадки в переднюю чашку, некоторые неудобства присутствуют. Я ростом 1,7 без пуза🙂, раньше спортом занимался, поэтому для меня проблем нет, принаровился. С большим ростом будет сложнее, зато на задней чашке просто шикарно. Кстати, это я ещё заднюю чашку сместил назад на 150 мм. относительно чертёжных размеров. Теперь хоть РУС второго пилота имеет нормальные ходы. А по чертежам РУС в спинку переднюю утыкается. Да и чертёж рессоры с ошибками был.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Рождение моторамы. Фанерная тумба имитирует блок двигателя R-912. Ось двигателя соосна с продольной осью самолёта. Никаких там вниз, влево, вправо на какие-то там градусы. Ферма "вверх ногами" на стапеле лежит, если что😉.
Последнее редактирование:
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Этап обварки фермы фюзеляжа. Внизу механизм поворота фермы вдоль продольной оси, оч. удобно👍
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Электропривод перестановки стабилизатора. Тож оч. удобная штука. Триммер не нужен. Балансилуется до свободной ручки. Но аккуратно надо пользоваться.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Передний узел стабилизатора: направляющая и опора с фторопластывими проставками. На авторство и уникальность не претендую, но разрабатывал сам.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Узел поворота стабилизатора. Фторопластовая же, цельная втулка одета на лонжерон до всех операций сборки. Ни у кого не подглядывал, сам думал, хотя может у кого нибуть тоже так сделано🤔
- Откуда
- Новосибирск
А это его родной профиль, или выбрали сами. На фото у оригинального самолёта профиль кажется тоньше чем у вас.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Оригинальный профиль GA30U-412 , как Вы правильно заметили тонкий. Это и было причиной заменить его на РII 13%( во втором посту я опечатался, написал PIII)
Vladimir.S
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ufa
Подскажите, пожалуйста, де можно посмотреть конструкцию вашей передней стойки, Спасибо!
- Откуда
- Новосибирск
А тонкий чем плох был?
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Передняя стойка от СП-30. Приобретал тут на форуме. Фото обзорные выложу.
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Может и не плох. Не знаю. Характеристик родного профиля я не нашёл. У тонких профилей срыв более резкий, чем у толстых. А выбор профиля крыла, один из важных аспектов в проектировани самолётов. К тому же, у меня были матрицы для штамповки нервюр профиля PII, которые остались от предидущего моего проекта. Крыло с этим профилем мне понравилось( оч. летучее) Вот и сделал крыло с профилем PII. Самолёт в производстве, помимо всего прочего, должен быть ещё и дешёвым😉 P.S. Ты знаешь что Субару плохой движок, а я знаю что PII хороший профиль😉
Последнее редактирование:
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Передняя стойка....
- Откуда
- Новосибирск
И часто вам приходилось в срыв попадать? Я не говорю про штопор, это надо ещё постараться. Срыв то как часто преследует вас?
Последнее редактирование:
yurij78
Я люблю самолеты !
- Откуда
- Тамбовская область
Ни разу, потому что применяю профили с известными характеристиками.
- Откуда
- Новосибирск
А сами не выходили на срывные режимы? Ну чисто ради спортивного интереса.
Similar threads
