Аэропракт-32

[goodwin13]

Это пятерка перепуганная. Они много кого забыли...

 

[terivlev]

Не удивлюсь если А 32 окажется самый быстрый металический,подкосный LSA.А по разницу в скоростях (взлетная и крейсер),скорее на первом месте находится.

Посмотрел на лидера в этой пятерки Тукано.Целнометалический,Ротакс 100 л.с.,крейсер 220 км\час,взлетная 80 без закрылки,65 с закрылками.

 

[vadim17]

На выходных полетал с Юрием Владимировичем , на UA-PAPG "Морковке " и до сих пор под приятным впечатлением ! Самолёт летучий , летит за мыслью и ручка "рогатка " очень удобная .

 

[Yakovlyev]

Самому нравится. 😉 Сделали уже 7 A-32L и 31 А-32.

 

[Sergey S]

На выходных полетал с Юрием Владимировичем , на UA-PAPG "Морковке " и до сих пор под приятным впечатлением ! Самолёт летучий , летит за мыслью и ручка "рогатка " очень удобная .

А как там Ника летаете? можно сравнить с А-22-32 .
Не думаете установить  Ротакс 912 УЛ

 

[vadim17]

Ника  успешно летает уже в Полтаве . Кстати , азродинамическое качество у А-32 выше , чем у Ники, хотя она задумывалась как мотопланер  :~)

 

[Sergey S]

качество А-32 дааа  но Ника ээх  ...наверное больше не увижу...далеко от Житомира

 

[DeltaLetun]

А какая толщина листа на хвостовой балке А-32? Насколько отличается масса фюзеляжа по сравнению с А-22?

 

[Dmitry V]

http://www.interfax.ru/russia/578493

 

[Замполит...прости господи]

Дмитрий В. Зачем вы сюда тащите CH-801 ?

 

[Yakovlyev]

А что, даже приятно - для некоторых журналистов синонимом легкого самолета становится слово Аэропракт. 🙂 Как Цессна, например. 😉

 

[Dmitry V]

Дмитрий В. Зачем вы сюда тащите CH-801 ?

Да как-то не вчитывался особенно в новость, увидел знакомое название  :-[ Порадовался надежности срабатывания системы спасения...

 

[maverick]

Юрий Владимирович , не могли бы Вы показать узел крепления ЦПГО к хвостовой балке на А 32?

 

[Yakovlyev]

Показываю узел крепления ЦПГО, хоть и с некоторой задержкой. 🙂
А еще, у нас сегодня маленькая радость - получено одобрение типа А32 в Новой Зеландии. 😎

 

[5ZF]

А еще, у нас сегодня маленькая радость - получено одобрение типа А32 в Новой Зеландии.  😎

Поздравляю!  [smiley=thumbsup.gif]

 

[Yakovlyev]

А сегодня у нас БОЛЬШОЕ событие - после года интенсивной работы, получен немецкий сертификат типа на ультралайт А-32L.
Информация об этом размещена здесь: http://www.dulv.de/Dreiachs_Kennblaetter/show_all.php  Это сайт организации DULV,  которой в Германии делегированы права на сертификацию ултралайтов.
Немецкий сертификат открывает для нас европейский рынок ультралегких самолетов, так как признается в большинстве стран Европы. Так же, он ляжет в основу одобрения самолета A-32 (LSA) для США.
На сегодняшний день, всего изготовлено 47 самолетов А-32 и 9 самолетов А-32L.
Внизу на снимке первый самолет этого типа, который будет отправлен в ближайшие дни в США.

 

[Брюн]

Поздравления всей вашей команде и ее бессменному капитану!!

А найдется ли у вас немного времени написать несколько абзацев об этой процедуре, именно в DULV? Формальности более-менее понятны, интересны практические нюансы.

 

[Ivan_V]

Поздравляю!
также интересен процесс получения одобрения в
DULV

 

[5ZF]

А сегодня у нас БОЛЬШОЕ событие - после года интенсивной работы, получен немецкий сертификат типа на ультралайт А-32L.

Поздравляю!

Внизу на снимке первый самолет этого типа, который будет отправлен в ближайшие дни в США.

Куда конкретно? Очень хочется пощупать. 🙂

 

[Mikas]

Коментарии как бы и не нужен