Аэропракт-32

[СИБИРЯК]

А как Аэропракт по сравнению с ST и Remos? Какие нюансы есть у этих машин?

"Крейсер" такой-же как у "тридцать второго", посадка-высадка-аккробатика, естественно из-за РУСов (про закрывание замка на двери из-под  колена я писал выше ;D). Ну и то, что они композитные, лично мне как проживающиму в Сибири оптимизма не придает. Ценник у них выше. Кстати, у меня ведь сейчас есть А-32 с РУС, так он как-раз вамый удобный из всех в отношении вход-выход, т.к РУС в нем расположен по центру кабины. 

А с композитными самолетами какие проблемы на морозах возникают?
А в плане эргономики кабины с органами управления как? Управляемость в полете как у них соотносится? Мне показалось что А-22 по курсу резковат, у нового самолета и конкурентов есть такое?

Хочу побольше полетать на А-32 с РУС, тогда можно сформировать объективное сравнение, нужно обязательно учитывать то, что РУС в А-32 не классическая к которой привыкли все.  В превый раз, когда я летал на нем с Юрой Яковлевым в Украине, его эргономика мне очень понравилась. Острая управляемость в продольном канале встречалась, практически на всех легких ВС на которых я летал, идеалом управляемости в продольном и поперечном каналах для меня, лично является семейство Cessna, но они принадлежат к другому классу ВС. Из класса легких мне очень нравился P-2002 (Tecnam) я дважды перегонял этот тип из Москвы в Сибирь. Полетаю еще на А-32 с РУС (пока его не перегнали на запад его ПМЖ) поделюсь впечатлениями.

 

[Ihor_Luchko]

К слову о сравнении лётных характеристик А-32го с именитыми низкопланами. Немецкий журнал выполнил тест полеты на А-32L и Evektor Eurostar (двух модификаций) в одном номере 2-2018. Редакторы ошибочно в двух таблицах указали модель Eurostar в названии таблицы, но там есть фото Аэропракта, так что не спутать.

 

[Ihor_Luchko]

A-32L

 

[Ihor_Luchko]

Evektor Eurostar

 

[Sergey S]

Ошибочно,..заплатили злодеи!!!

 

[А.Веггер]

У нас даже появилось новое видео об этом самолетике от Дэна Джонсона

[media]https://www.youtube.com/watch?v=vrvpa3fHqs0[/media]

😎 😎

 

[5ZF]

Хороше видео, но на английском. Ему бы субтитры приделать, но там про авторские права напоминиание есть.

А так, посмотрел и уже купить хочется.  🙂

 

[А.Веггер]

Хороше видео, но на английском. Ему бы субтитры приделать,....

На всякий случай повторяю как включить автопереводчик. Для начала надо кликнуть на кнопочку "Youtube"

 

[А.Веггер]

В таком виде когда само видео надо переводить желательно воспроизводить его в самом браузере а не через "наш" форум. Когда видео открылось в Youtube (ютюбике) надо нажать на кнопочку "CC" Это означает Closed Captures (субтитры по нашему) . Кроме этой кнопочки есть иконка шестеренки обозначающая "Настройки"

 

[А.Веггер]

Если нажать на эту шестеренку то появится выборка из языков самых разных стран

 

[А.Веггер]

Ну и что надо сделать - так выбрать "Русский" из целой (наверное) сотни языков авто гугло переводчика субтитров

 

[А.Веггер]

Вот как это выглядит

 

[А.Веггер]

Ну и конечно же все станет на свои места и субтитры будут показаны в Русском Языке на Кириллице

 

[5ZF]

До чего дошел прогресс.  🙂

Был не в курсе, поскольку мне это за ненадобностью, буду иметь такую возможность в виду. Спасибо.

 

[СИБИРЯК]

Манская петля с А-32L. На улице -20, в кабине +18 :~)

 

[ParAvia]

Юрий Владимирович, на первой странице этой ветки Вы писали что планируется поплавковое шасси для А-32. (2014г. Поплавковая версия в планах есть, но не в ближайших. Нам необходимо еще разработать кучу опций и сверхлегкую версию этого самолета. После ее сертификации в Германии, откроется европейский рынок. Летающий самолет версии LSA, с взлетным весом 600 кг.)   

Подскажите есть ли уже практика установки поплавков?

 

[Yakovlyev]

До установки поплавков, руки еще не дошли. В работе такие опции, как установка инжекторного Ротакса и буксировочного замка. Очень много времени уходит на сертификацию самолета в разных странах, так как стандартного подхода для ультралайтов в нашем Мире нет. Во многих европейских странах увеличили взлетный вес, причем до разных величин и нам сейчас приходится по новой сертифицировать наши самолеты.

 

[Sergey S]

многих европейских странах увеличили взлетный вес
Юрий подскажите ссылочку где это можно почитать  ,
С уважением,

 

[СИБИРЯК]

Вечернее...

 

[А.Веггер]

многих европейских странах увеличили взлетный весЮрий подскажите ссылочку где это можно почитать  , С уважением,

Посмотрите вот этот документ Франция В Данном Фокусе Или вот в ракурсе Флайт Дезайна Об этом Увелчении Веса