Алюминиевый автожир

[Next_I]

Вообще-то да, не чиркнет, вот что было:

 

[gdorfman]

Макс! Вы правы наполовину. Да, чистой капле лучше тупым концом вперед. Но на наших реальных аппаратах кроме каплеобразности есть еще и кили, которые и занимаются стабилизацией. У нас есть калидус, летает постоянно и по отзывам пилотов движется "как по рельсам". Лично я признаю, что это очень продуманная машина, хотя считаю автожир летающим недоразумением

 

[Alex_520]

...Лично я признаю, что это очень продуманная машина, хотя считаю автожир летающим недоразумением....

Вы его конструкцию изнутри рассматривали? Ну очень познавательно...

 

[max-audi]

Вы его конструкцию изнутри рассматривали? Ну очень познавательно... 

Это Вы а каком? 😱

 

[Alex_520]

Об ём самом, о "КалиДусЕ"...

Зачем просто, когда можно СЛОЖНО? [smiley=2vrolijk_08.gif]

 

[max-audi]

Об ём самом, о "КалиДусЕ"...

Зачем просто, когда можно СЛОЖНО?

Не знаю но у меня Калидус восторг не вызвал уж больно хлипковат (летать страшновато) а вот Спорт Коптер 2 вызвал полный восторг - Это машина ,одни плюсы и не одного минуса я не нашел !!!!!!!!!!! 🙂

 

[max-audi]

Покрасили основную часть хвоста осталось только переднию кромку покрасить черным матовым цветом:

 

[max-audi]

Начал воять руль  🙂:

 

[max-audi]

Основа РН готова:

 

[max-audi]

Поставил новые тросса (Ф2.3мм. в оболочке).Вопрос -кто нибудь ставил тросса в оболочке и как они себя ведут? За рание спасибо!

 

[Маугли]

кто нибудь ставил тросса в оболочке и как они себя ведут?

если бельевые из хозмага - оцень плёхо  🙂
какие троса брал?

 

[gdorfman]

Насколько я помню, по результатам еще СЛА-84 было принято решение  запретить в самоделках тросы тоньше 3мм и никто это решение не отменял. Тросы в оболочке имеют неустранимый люфт. На лодках и самолетах Жабиру применяются тросы в оболочке, но на морозе и по мере износа оболочки возникают проблемы

 

[max-audi]

Насколько я помню, по результатам еще СЛА-84 было принято решениезапретить в самоделках тросы тоньше 3мм и никто это решение не отменял. Тросы в оболочке имеют неустранимый люфт. На лодках и самолетах Жабиру применяются тросы в оболочке, но на морозе и по мере износа оболочки возникают проблемы 

А нафига такие 3мм это 700 кг.?

 

[max-audi]

если бельевые из хозмага - оцень плёхо
какие троса брал? 

Володя!Я их купил для пробы в ЛеруаМерлине -трос Ф2.3 мм,с оболочкой 3мм. но перекусываются с трудом!!!

 

[Маугли]

кто нибудь ставил тросса в оболочке и как они себя ведут?

если бельевые из хозмага - оцень плёхо  🙂
какие троса брал?

 

[max-audi]

24.09.2012

 

[Gyro]

На аппарат лучше ставить нормальный авиационный трос КСАН 3,2 мм. Все строительные троса имеют очень низкий показатель на разрыв. К примеру: строительный трос 3 мм, имеет разрывную нагрузку 150 кг, а КСАН, 3, 2 - 870 кг. К тому же, не всегда строительные троса имеют стабильный показатель. На первых аппаратах, я тоже ставил строительный трос 3 мм. Так вот, в одном из полетов, его порвало, и я остался с неуправляемым килем.
только чуда спасло и опыт.

 

[slav]

\\\\Так вот, в одном из полетов, его порвало, и я остался с неуправляемым килем.
только чуда спасло и опыт.

  Ещё спасло [highlight]достаточность площади киля[/highlight] (килей)  ??!   😉

 

[JonSu]

только чуда спасло и опыт. 

При нормальном вертикальном оперении - с неподвижным килем и рулем направления обрыв троса РН не был бы так критичен... 😉

 

[Gyro]

Так это и спасло , собственно. Киль стоял почти ровно. Но посадку пришлось выполнить со сносом. Но всегда может быть так.  Лучше это все предупредить...