Август М-2

[Joy]

Вот как раз он не очень то и сложный. Сделать легко. Сложно другое - узнать конструкцию сечения силовых элементов. Работы на крылья конечно больше, но не на много. В моноплане те же метры квадратные, так что делать 4-ре коротких или 2 длинных, разница не такая уж значительная.

ну ну...) легко, как два пальца об асфальт=))
работы с двумя крыльями в 2 раза (ну ладно в 1,9 раза) больше, чем с одним. Это я вам гарантирую)

 

[Galeon.]

Вот как раз он не очень то и сложный. Сделать легко. Сложно другое - узнать конструкцию сечения силовых элементов. Работы на крылья конечно больше, но не на много. В моноплане те же метры квадратные, так что делать 4-ре коротких или 2 длинных, разница не такая уж значительная.

ну ну...) легко, как два пальца об асфальт=))
работы с двумя крыльями в 2 раза (ну ладно в 1,9 раза) больше, чем с одним. Это я вам гарантирую)

Если бояться переработать... то лучше вообще не делать ничего.

 

[Cobra]

как то вот так, фотки Августа

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

.

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

вот еще

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

еще

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Cobra]

..

 

[Galeon.]

О!  😉 Спасибо тебе, Cobra, даже очень спасибо!
А насчет конструкции крыла... Андрей не дал добро? 😉

 

[TTR]

работы с двумя крыльями в 2 раза (ну ладно в 1,9 раза) больше, чем с одним. Это я вам гарантирую)
Это точно.
Работы на крылья конечно больше, но не на много.
Больше, и на много.