CESSNA 182

[MaestroEv]

Всем привет.
На моей цессне 182 установлены обтекатели на все колеса. Все красиво. Летит хорошо. Но когда надо подкачать колесо - хоть стреляйся.
Склоняюсь к вырезу лючков в обтекателях, для доступа к золотнику для подкачки. Навскидку не нашел картинок с таким лючком.
Может кто уже делал - поделитесь опытом. Спасибо.

 

[letunn1]

Всем привет.
На моей цессне 182 установлены обтекатели на все колеса. Все красиво. Летит хорошо. Но когда надо подкачать колесо - хоть стреляйся.
Склоняюсь к вырезу лючков в обтекателях, для доступа к золотнику для подкачки. Навскидку не нашел картинок с таким лючком.
Может кто уже делал - поделитесь опытом. Спасибо.

 

[letunn1]

Привет. У нас давно было сделано. Главное - сделать отверстие вертикально от полётного положения обтекателя. Иначе, возможны, разрушения обтекателя. Удачи.

 

[viktor163]

Всем привет! Вопрос к MaestroEv, на сколько быстрее летит самолет с обтекателями? Давно присматриваюсь к ним, но у меня колеса 8,5 дюймов, прийдется делать обтекатели не стандартные, стоит ли заморачиваться?

 

[MaestroEv]

Всем привет! Вопрос к MaestroEv, на сколько быстрее летит самолет с обтекателями? Давно присматриваюсь к ним, но у меня колеса 8,5 дюймов, прийдется делать обтекатели не стандартные, стоит ли заморачиваться?

Ну как сказать.. Все субъективно. В первые полеты казалось, что чуть быстрее. Скорость же от многого зависит. Резкого прироста не было. Более чувствовалось на посадке - чуть дольше (больше) планирует. Сейчас кажется, что это просто красивее и гармоничнее. Хотя вот задумался, должны ли обтекатели полностью покрывать колесо или достаточно спереди колеса треугольник и сзади и не будет мороки с подкачкой. А пока мне вот надо придумать окошки ибо даже 2- 3 подкачки в год превращаются в танцы с бубнами..

 

[MaestroEv]

Привет. У нас давно было сделано. Главное - сделать отверстие вертикально от полётного положения обтекателя. Иначе, возможны, разрушения обтекателя. Удачи.

Спасибо! Лучше один раз увидеть.. Могу попросить фото?

 

[Malish]

Можно сделать "лючок", примерно так:

 

[sergey avia]

Добрый день коллеги , вопрос к знатокам ,у нас возникла проблема с топливным краном переключения баков в салоне, подскажите ремонт возможен или покупать новый и если возможен то где взять мануал ? Спасибо

 

[Malish]

Добрый день коллеги , вопрос к знатокам ,у нас возникла проблема с топливным краном переключения баков в салоне, подскажите ремонт возможен или покупать новый и если возможен то где взять мануал ? Спасибо

В чём проблема?
Обычно проблема устраняется заменой резиновых колец(уплотнителей), их можно подобрать и в России. Мы так делали на С-172. Мануал есть, но на английском, однако можно и без мануала всё понять, но кран нужно будет снимать.
Весь мануал загрузить не получается, PDF файл слишком большой, скопировал страницу:

 

[sergey avia]

В чём проблема?
Обычно проблема устраняется заменой резиновых колец(уплотнителей), их можно подобрать и в России. Мы так делали на С-172. Мануал есть, но на английском, однако можно и без мануала всё понять, но кран нужно будет снимать.
Весь мануал загрузить не получается, PDF файл слишком большой, скопировал страницу:

Посмотреть вложение 510838

Спасибо ,разберусь.

 

[sergey avia]

проблема в выработке топлива и то что кран толком не работает как не крути результата нет .

 

[Malish]

проблема в выработке топлива и то что кран толком не работает как не крути результата нет .

Скорее всего уплотнения(кольца) не "держат" и топливо из баков "течёт" к карбюратору(к двигателю), как и откуда ему угодно. Снимайте кран и проверяйте.

 

[YoungPilot]

проблема в выработке топлива

Родовое проклятие этой модели. Мужики с картинки ниже божатся, что с их крышками проблема уходит.

 

[Rubezh]

Всем привет,с наступающим Новым годом! Подскажите как подогреваете двигатель перед запуском при отрицательных температурах, через створки капота и через маслорадиатор?

 

[MaestroEv]

Всем привет,с наступающим Новым годом! Подскажите как подогреваете двигатель перед запуском при отрицательных температурах, через створки капота и через маслорадиатор?

Пушка дизельная через трубу жестяную ует снизу там где стойка.. Ибо воздух горячий течет вверх. Не ставьте слишком близко пушку к трубе - воздух должен быть 50-60 градусов. Некуда спешить. И конденсата не будет. За час отходит. Сверху мотора утепленый чехол.

 

[MaestroEv]

Пушка дизельная через трубу жестяную ует снизу там где стойка.. Ибо воздух горячий течет вверх. Не ставьте слишком близко пушку к трубе - воздух должен быть 50-60 градусов. Некуда спешить. И конденсата не будет. За час отходит. Сверху мотора утепленый чехол.

 

[Rubezh]

Посмотреть вложение 545675

Подскажите.маслофильтр подогреваете? Створки капота закрыты?

 

[MaestroEv]

Подскажите.маслофильтр подогреваете? Створки капота закрыты?

Воздух прогревает все подкапотное пространство. Все должно быть закрыто . Холодный воздух вытечет вниз. Он тяжелее горячего. На моем снизу нет жабер.. Более свежие модели снизу оснащены жабрами.. там не знаю как греть. Но факт- греть надо снизу - неоспорим