Двигатель Rotax-912

[леха (magnum)]

Подскажите есть ли им альтернатива и как называются, ставим новую катушку на старый мотор.

 

[sid]

в английском каталоге посмотрите

 

[BlueSky]

На катушках зарядки эл. блоков зажигания 912-го разрушается изоляция. Это что-то типа термозамазки. Подскажите кто как лечит?

 

[sid]

удалить. замазать герметиком для поддонов и клапанных крышек. Улучшить охлаждение генератора.

 

[BlueSky]

Это силиконовый герметик?

 

[Иванов]

Вопрос, скорее, адресован Дмитрию Петрову... (Где-то в ветке об этом говорилось). На что указывает подтекание сальника вала пропеллера на выходе из редуктора и прокладок клапанных крышек...?
Появилось после зимней стоянки в неотапливаемом ангаре. Владелец мотора интересуется, что предпринять?

 

[5ZF]

Одной из причин может быть повышенное давление внутри двигателя. Проверьте вентиляцию маслобака.

 

[леха (magnum)]

Вопрос, скорее, адресован Дмитрию Петрову... (Где-то в ветке об этом говорилось). На что указывает подтекание сальника вала пропеллера на выходе из редуктора и прокладок клапанных крышек...?
Появилось после зимней стоянки в неотапливаемом ангаре. Владелец мотора интересуется, что предпринять?

мерийте давление в маслобаке (при открытом маслобаке) есле выше нормы, то есть прорыв газов.

 

[candid]

Мерять надо давление картерных газов при работающем двигателе, а не "мерийте давление в маслобаке (при открытом маслобаке)" 🤣

 

[Иванов]

Спасибо всем откликнувшимся!
Забыл сообщить, что мотор 100л.с. установлен на самолёте СП-30. Возможно, это имеет значение, поскольку я не знаком с компановкой его маслосистемы.

Систематика ответов, пока, такова:
1. Уменьшено проходное сечение дренажного шланга маслобака.
2. Уменьшено проходное сечение шланга, отводящего масло из картера ( или забит сливной/ие штуцер/ы.)
3. Повышено давление картерных газов.
4. ***?

В первых двух случаях все просто и понятно...
В третьем, искать проблемное место в ЦПГ. Какие могут быть варианты и какова методика тестирования?
п.4 - Любые разумные варианты...?

 

[sid]

вместо магнитной пробки или заглушки стопора коленвала ставим штуцер для манометра. На всех режимах должно быть не выше 0,3 бар. В реале более 0,1 бар не встречал.

 

[Vitayes]

В третьем, искать проблемное место в ЦПГ. Какие могут быть варианты и какова методика тестирования?
п.4 - Любые разумные варианты...?

Проверить ЦПГ методом падения давления. В любом случае лишним не будет и отпадут сразу некоторые предположения.

 

[Vladimirыч]

Доброго всем здоровья! Кто нибудь может помочь с мануалом по ремонту 912-го (именно по ремонту, ибо обслуж. и эксплуатац. есть на сайте авиагаммы).

 

[vladimir60]

Подскажите кто знает.Коленвал от Rotax 914 подходит для Rotax 912 ULS?

 

[sid]

да

 

[brfly]

Доброго всем здоровья! Кто нибудь может помочь с мануалом по ремонту 912-го (именно по ремонту, ибо обслуж. и эксплуатац. есть на сайте авиагаммы).

только у авторизированных центров

 

[Шейх]

Товарищи инженеры, подскажите по редуктору.
Подшипник и сальник обязательно в Авиагамме покупать? Или можно автозамену? Если ДА, то каких брендов?
Поиск в этой теме по словам сальник подшипник результатов не дал.

 

[Andrk]

Сальник ставил авто, работает успешно до сих пор. Размер надо смотреть, по размеру на родном сальнике подбирал.
Подшипник не подбирал, не знаю.

 

[Шейх]

Сальник ставил авто, работает успешно до сих пор. Размер надо смотреть, по размеру на родном сальнике подбирал.
Подшипник не подбирал, не знаю.

Если не секрет какой сальник ? Бренд?

 

[Andrk]

По моему оригинал от тоёты. Не помню сейчас точно. Но это не принципиально, если сальник не подделка то нет разницы. Оригинал нас ведь то же не страхует от подделки. Спецы в магазине помогут, не переживайте.
На сайте авиагаммы открываете книжульку под названием учебное пособие по 912 му, там находите тот сальник который Вам нужен, а в каталоге его размер. Ну а далее по размеру. Только направление вращения учтите, могут быть разные рисочки на сальнике.