Двигатель Rotax-912

[Игорь Омск-СПб]

Еще, насколько я помню, у моего датчика и в маслонасосе конусная резьба. А у этого КЕ21100 цилиндрическая? Если да, то какой датчик с конической резьбой?

В моей семинарии учили, помниться, что в отверстие с цилиндрической резьбой допускается вворачивать деталь с наружной конической резьбой (пример: масленка/тавотница, пробка). Разумеется, если шаг одинаков.

 

[Vito]

В моей семинарии учили, помниться, что в отверстие с цилиндрической резьбой допускается вворачивать деталь с наружной конической резьбой (пример: масленка/тавотница, пробка). Разумеется, если шаг одинаков.

А наоборот? В отверстие с конической резьбой можно вворачивать деталь с цилиндрической наружной резьбой? Не думаю... Именно поэтому я уточнял про резьбу датчика.

 

[Игорь Омск-СПб]

А наоборот? В отверстие с конической резьбой можно вворачивать деталь с цилиндрической наружной резьбой? Не думаю... Именно поэтому я уточнял про резьбу датчика.

Про наоборот не помню.
На самом деле, вопрос в том, где находится средняя плоскость конической резьбы. Как правило, внутри отверстия, но мне попадались и исключения. Я бы выточил переходной штуцер (час работы), всё равно пригодится. Тут самое трудное угадать тип конической резьбы: мм/дюймы, конусность, угол профиля 55/60 град. и т.п.). Но мне легко рассуждать, имея токарный станок.

 

[Рафаэл]

точно датчик у меня такое было.
резьба там 1/8-27 NPT.
подходит датчик давления Датчик давления масла двухконтактный 1/8" NPT /~10мм
вообще все датчики ротакс искать надо в яхтеных магазинах_)
можно купить переходнтк на m10 под авто, все переходники есть в гидроскаде
8 (926) 914-25-25

 

[Alexander_2010]

Пожалуйста подскажите какой (родной) датчик температуры охлаждающей жидкости стоит Rotax 912, как он называется, чтобы можно было его заказать и купить?

 

[drspinner]

у меня в сообщении #4.474 указан прибор с которым работает этот датчик без всяких переделок.

У меня работает с прибором от GlebSonic. Нареканий нет, правда вынесен от насоса шлангом

 

[Шейх]

Пожалуйста подскажите какой (родной) датчик температуры охлаждающей жидкости стоит Rotax 912, как он называется, чтобы можно было его заказать и купить?

Родной, кроме как в Авиагамме, не посоветую, а вот по замене товарищ Иванов подсказывал тут.

 

[Andrey boomer]

Подскажите пожалуйста кто как выставляет уровень топлива в поплавковой камере? В мануале написано что надо установить приспособление вместо главного жиклера и мерить зазор между рычагом клапана и этим приспособлением. Может у кого есть чертежи этого приспособления есть, или размер от чего то другого отмеряете?

 

[Иванов]

или размер от чего то другого отмеряете?

На глаз... Визуально, чтобы рычаги были в одной горизонтали с краем корпуса, при запирании клапаном иглы отверстия подачи топлива в карбюратор.
Есть ещё один замечательный тест - на запирание клапаном подачи. Переворачивает корпус и подаёте давление воздушным насосиком с манометром. Игла, под собственным весом должна удерживать давление ( по памяти - 0.35 АТМ.) Эта процедура описана в каком-то из оригинальных документов на 912 Ротакс ("Мануал ..")
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере - следующим номером...
Проверить не тонут ли поплавки... ( Была такая беда на некоторой партии поплавков )

Чаще всего, переливает из-за высохших при долгой стоянке резинок ( прокладок ) или тривиальной соринке, попавшей в клапан.
Так же, смотреть вибрации на холостых оборотах. От разрегулированности или несбалансированного пропеллера.

Гнуть рычаги - последнее дело...

 

[@alan_air]

Доброго дня!
Сразу после взлета стали падать обороты. Все вроде перебрали, вроде все норма.
Подскажите пожалуйста, какие могут быть причины?
Подозреваем карбюратор, но посмотрели, вроде все в порядке.

 

[Иванов]

Доброго дня!
Сразу после взлета стали падать обороты. Все вроде перебрали, вроде все норма.
Подскажите пожалуйста, какие могут быть причины?
Подозреваем карбюратор, но посмотрели, вроде все в порядке.

Какие максимальные обороты на взлете развивает мотор? Установлен пропелле постоянного шага или ВИШ?
На сколько упали обороты? Падение оборотов только от взлетного режима или при даче газа на других режимах работы?

Какая температура воздуха за бортом? Какая температура на входе в карбюратор? Есть ли ресивер? Как организован забор воздуха, регулировка температуры подаваемого в карбюратор воздуха?.....

 

[@alan_air]

Какие максимальные обороты на взлете развивает мотор? Установлен пропелле постоянного шага или ВИШ?
На сколько упали обороты? Падение оборотов только от взлетного режима или при даче газа на других режимах работы?

Какая температура воздуха за бортом? Какая температура на входе в карбюратор? Есть ли ресивер? Как организован забор воздуха, регулировка температуры подаваемого в карбюратор воздуха?.....

Винт постоянного шага. с 5000 обротов падает до 3800 гдето. Уже при разбеге начинает падать постепенно. Такое ощущение что при движении ему не хватает подачи топлива. На стоянке гоняем, все норма!

 

[Иванов]

В дополнение к вопросам по температуре на впуске в карбюраторы:
Какого типа аппарат?
Установлены ли датчики ТВГ? Какие значения на режимах?
Как выполнена топливная система? Насосы, дренаж, расположение бака относительно двигателя и по высоте.
Как выведены дренажные шланги поплавковых камер карбюраторов?

 

[HakI_Ih]

Доброго дня!
Сразу после взлета стали падать обороты. Все вроде перебрали, вроде все норма.
Подскажите пожалуйста, какие могут быть причины?
Подозреваем карбюратор, но посмотрели, вроде все в порядке.

Обратитесь в Авиагамму к Петру +7 (926) 526-50-21
Скорее всего нужен дополнительный подкачивающий топливный насос, чтобы обеспечивал стабильную подачу топлива в двигатель, возможно далеко или низко расположен топливный бак

 

[boris1]

У меня было похожее, когда на каждом карбюраторе стоял фильтр. рессивера не было Двигатель стоял в толкающем варианте.Предположили, что на входе в карбюраторы создается повышенное давление он набегающего потока.и двигатель начинает беднить. К торцам фильтров прикрутили пластиковые крышки от банок, как бы получился щиток, тормозящий поток. Проблема ушла. Так потом и летали.

 

[Viper]

Всем добра
Подскажите пожалуйста взаимозаменяемы ли головки цилиндров от мотора UL и ULS?
Если нет то в чем их отличие?
З.Ы.Нужна головка на мотор UL...

 

[@alan_air]

Винт постоянного шага. с 5000 обротов падает до 3800 гдето. Уже при разбеге начинает падать постепенно. Такое ощущение что при движении ему не хватает подачи топлива. На стоянке гоняем, все норма!

Нашли проблему, дренажные трубки из карбюратора вывлеи наружу. От набегающего потока карбюратор не ровно работал. Убрали их обратно в подкапотное пространство, пробелма исчезла!

 

[boris1]

Я вас поздравляю!

 

[Олег Углов]

 

[МАЯК]

Ничего не скажешь, поздравления.
Нужно еще погонять, но если все получится качественно, то уже хорошо.
Может быть стоимость будет умеренной, не чета родной.