ГЛАМУР

[glamurnoff]

Увлекательная дисскуссия


продолжаем
это корневой подвес одного брошкиного крыла

 

[glamurnoff]

он же

 

[glamurnoff]

а это от второго крыла 😱

не сразу заметил, что они разные 😀

ешки матрешки это еще и люминь

 

[glamurnoff]

серьга подвески элерона тоже люминька

 

[glamurnoff]

изготовил простейшую имитацию
несколько тяжелее..

 

[glamurnoff]

люминь конечно легче...

 

[glamurnoff]

зато моя смотрится железно

 

[glamurnoff]

сделал под нее усиленную нервюру из 7мм фанеры...

 

[glamurnoff]

столько весит нервюра

 

[glamurnoff]

скрепил болтами м8 на телефоновых гайках

 

[glamurnoff]

корневой узел двух , доставшихся мне крыльев от брошки

который правильный?

маленький стальной, большой люмин

 

[glamurnoff]

а такие поставлю на гламур сталь 2мм марка, не знаю марку, но уж не хуже люминя

форму подгонял специально для Котлакова

 

[glamurnoff]

а вот на этом подвешу подкос полоса 50мм

справа то что было на брошке, сталь

 

[glamurnoff]

столько весит все железо на одну консоль, правда не хватает железяк от элерона, но там не много

 

[pilot29]

Мощно задвинул!
Внушает! ;D ;D ;D

 

[skol]

Напоминает истории ,как из подручных материалов зеки строили самолет..чтобы улететь на ...СВОБОДУ!!!

 

[glamurnoff]

Напоминает истории ,как из подручных материалов зеки строили самолет..чтобы улететь на ...СВОБОДУ!!!

угадал...

почти...

на самом деле все еще намного интереснее....

 

[skol]

Что на спор строишь?

 

[avm]

Вот хорошая статья про проведение стат испытаний... есть там и про самолеты...

http://vivovoco.rsl.ru/VV/PAPERS/TECHNICS/GORDON.1/PART02.HTM

суть понятна из картинки...  ;D

 

[avm]

А вот как это делается в большой авиации (то же самое я видел в цехе стат испытаний АК им. С.В. Ильюшина в 1991 г., когда ломали Ил-96)

На фото прочностные испытания Пе-2