Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Наверно тут риски достаточно учтены. Главные риски это резонансы и вибрации от СУ столь необычной силовой схемы и большим выносом мощных возбудителей колебаний. Возможно придется переходить от ферм к балкам в моторамах. В общем жизнь покажет...
Лично я только Ивановский "Трамвайчик" видел, говоря о самоделах.
У кого ни будь есть доступ к информации о том как там было и были ли жалобы на что-то? У меня к сожалению, такой информации нет. И почему-то думаю, что никто вам особо ничего и не расскажет.
Хотите могу дать телефон создателя этого самолета и телефон пилота который на нем летал от момента изготовления до момента его падения. Они точно вам могут рассказать о его управляемости и устойчивости. Никакого секрета в этом нет. Все люди вполне открыты к общению.