«Горыныч»-лёгкий грузовик (постройка двухмоторного самолета)

[Vladimir1950]

Посмотреть вложение 596785
Вопрос знатокам. Наверняка, пропорции зализа отцы-основатели (Карман и далее) опробывали разные... Исключив из рассмотрения вопросы красоты (а и вправду, красиво!), удобства осмотра и обслуживания узла и т.п., подскажите разумные размеры (радиусы) аналогичного обтекателя для самолета со скоростью до 200 км/ч.? Просто минимальные, закрывающие узел?

Вот насчет осмотра и обслуживания верно. На А22 отвалился узел подкоса закрытый для осмотра и 2 тела улетело. Ну, дренаж то наверно есть.

 

[hasan]

Зализ следует набирать из сечений вдоль потока, имеющих каплеобразную форму со скруглением сзади: при этом, надо иметь в виду, чтопоток дубет обтекать сечение гладко примерно до 15-и градусного схождения относительно оси сечения

Владимир Павлович для полного понимания про 15°, посмотрите на картинке
Это угол общий или второе между стороной и осью

 

[Lapshin]

Владимир Павлович для полного понимания про 15°, посмотрите на картинке
Это угол общий или второе между стороной и осьюПосмотреть вложение 596844

На сторону, конечно.

 

[Lapshin]

На данном этапе создания самолета работа по улучшайзингу вредна. Можно утонуть в ненужной сейчас мелочевке.
Гораздо большего улучшения аэродинамического качества можно добиться просто мойкой самолета от пыли перед полетом.

Поставив зализ, уже можно не мыть?
Приходилось уже писать, что после передачи самолета "Акробат" Юргису Кайрису, максимальную скорость ГП

удалось увеличить с 300- до 340 км/ч

 

[hasan]

Ну тут наверное был совет: скоро лето, готовьте самолет к облёту, а мелочи потом