ИЖ-Ю4 в парамотор

[nick]

с половинки Юпитера без редуктора в статике снимали 35-37кг винт около метра, точно не помню vld знает точно.

 

[KAA]

@ ДМИТРИЙ
Оптимальная редукция зависит ещё от пары параметров:
Макс. допустимый диаметр винта
Расчётная скорость полёта (движения)
Но меньше 2, не делай!

 

[KAA]

Зажигание на Татуше было от бензопилы "Тайга",без проблем!

 

[ALEXIS]

На моей сове 200 стояло бензопильное магнето мб-1, когда сдохло решил починить, спаял 5 разных схем из нета, толку нет, хреновые магниты в маховике, на базаре с гвоздиком ходил выбирал. Надоело. В магазине китайских мопедов подобрал по конусу к.в какое не помню, заводиться стал с пол тыка за винт, а с бензопильным крутиш его, а он или не заводится или в обратку долбит километр шнуров на стартере порвал. Да еще карбюратор стоял поплавковый иков, менял на valbro vb-32 разницы не заметил. Тяга дурачья хотел в тандеме попробовать, но вовремя продал.

 

[Эльбрус]

Кстати про стартер, по моему для вас может подойти стартер от снегохода рысь, его стартер с лёхкостью переделывается- переставляется (перевернул пружину, зубчик и всё) на любое вращение и тем более он значительно легче бурановского. 🙂

 

[FlyCat]

В принципе, как вариант, возможно и зажигание от Рыси подошло бы.

 

[ДМИТРИЙ]

тема интересная но что то преостановилась http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=80638 http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=80530 много интересного 🙂

 

[FlyCat]

Приостановилась по независящим от меня обстоятельствам. Надеюсь продолжить.

 

[ДМИТРИЙ]

глянь  реальный опыт  http://extreme.by/forum/topic3478.html?sid=9ebfebcecd45f146dc6cb954c7e6cb65

 

[mz]

Если редуктор не сделали ,  считайте под диаметр винта 1350 -1400мм , тяги выдаст больше.

 

[slav]

В принципе, как вариант, возможно и зажигание от Рыси подошло бы.

Датчик и коммутатор от Оки для 2-х цилиндрового  😉 Юпитера (с последовательно соединенными 6v катушками ) просто превосходная система !!! Лучше просто трудно придумать!  Ежели конечно устраивает наличие 12V аккумулятора.  :🙂

 

[mz]

http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=925994

 

[volatile]

фото половинки иж-4 на парамоторе. Позже применил двигатель иж-планета-5

 

[volatile]

2 фото

 

[KAA]

Глушак и винт-жуть! 😱

 

[mz]

Глушак и винт-жуть! 😱

Главное результат ,  любой  глушак и винт с 70 метров и более , выглядит одинаково

 

[KAA]

Винт,чаще всего,как выглядит,так и работает. А сей глушак,по меньшей мере увеличивает габарит установки в разобранном состоянии,что существенно при перевозке. Но и отвалиться должон непременно,т.к. подвешен консольно,а плечо его ЦМ сделано неоправданно большим.

 

[TSP3]

Тут такой вопросик ( Не обсы-те слишком шибко 😉) Есть Иж-Ю 4, половинки мне просто не хватит! Если обрезать все лишние - как с половинкой но оставить два цилиндра! Я понимаю что ГЕМОРОЙ конкретный!, но в моих условиях и сосулька - "леденец"! 😉  - с моей з/п(но это другая тема)

 

[slav]

Тут такой вопросик\\\\и сосулька - "леденец"! 😉  - с моей з/п(но это другая тема) 

Если зубчатый ремень применить на кажную половинку и на общий вал , место где маховик позволяет соединить половинки очень прочно! Концы коленвалов там обрезать,поставить вместо сальников заглушки.........но это баальшой ,,мазохизм,, !! 🙂     Оппозитное расположение цилиндров! 😉

 

[mz]

Винт,чаще всего,как выглядит,так и работает. А сей глушак,по меньшей мере увеличивает габарит установки в разобранном состоянии,что существенно при перевозке. Но и отвалиться должон непременно,т.к. подвешен консольно,а плечо его ЦМ сделано неоправданно большим.

Всё , что отваливается от мотора  крепить с помощью  шарниров , пружин ,  и на выходе получаем виброустойчивый
агрегат .