Катамараны

[свободник]

...аэрацию поплавков или лодки кто-нибудь у нас применяет?

Сложно найти гидросамолёт, на котором аэрация не применяется.
Естественная аэрация - это любой поперечный редан.

 

[SergeS]

По поводу полезности и вреда экранного эффекта

Без экранного эффекта ни один гидросамолет "на заре" не взлетел бы. О нем знали и учитывали его.

- приоритетом был аргумент "аналогов нет"

Помню, помню, моя эпоха... и не только у разработчиков, любые цыгане употребляли. Еще было "пожизненная гарантия"

Экран то работает

По моему он в экране находился доли секунды после отрыва.

 

[свободник]

...если для взлетного веса 10 тонн двухфюзеляжная форма катамарана отлично проходит, то для взлетного веса 500 кг это будет плохо летающий уродец...

Например, поплавки двухместного PA-18 Super Cub имеют ширину 711 мм.
Масса пустого самолёта <450 кг.
И этот, с Ваших слов "уродец", неплохо летает.

А если пилота с пассажиром усадить в поплавки, то летать хуже он не станет.

Представьте что это две "лодки"

 

[Alex_520]

...
По моему он в экране находился доли секунды после отрыва.

У нас на "Аккорд-201" поначалу (без использования закрылков) даже была проблемка на взлёте - поплавки и плоское днище кабины между ними создавали экран. И самолёт из воды выскакивал раньше, чем крыло его начинало держать. Первые три-четыре секунды после отрыва от воды (пока скорость не нарастала) самолёт трепыхался над водой на экране...

 

[SergeS]

Например, поплавки двухместного PA-18 Super Cub имеют ширину 711 мм.
Масса пустого самолёта <450 кг.
И этот, с Ваших слов "уродец", неплохо летает.
Посмотреть вложение 550807
А если пилота с пассажиром усадить в поплавки, то летать хуже он не станет.
Посмотреть вложение 550809
Представьте что это две "лодки"

Им этот двигатель просто некуда было засунуть, вот они и решили испортить парочку планеров, что бы двигатель не пропал