Хим-аппаратура от И.Галаса.
Это только "теоретичЬски". А практичЬски-всё нормально. За счёт скоса потока за крылом распыл имеет вертикальную скорость по направлению к земле. На видео это прекрасно видно, особенно сзади. Со штангами этот эффект значительно слабее. При наличии ветра (не более 3-4 м.с)( а то начнётся сейчас; ВЕТЕР, в ВЕТЕР работать нельзя...) летать нужно пониже-до двух метров. С ветром (не более 3-4 м.с)( а то...уже знаете...) летать нужно с боковой составляющей. Косяков, связанных с применением именно данного типа оборудования НЕ БЫЛО. Да простят меня владельцы "заборов"-лучше крыловая аппаратура, проще и безопаснее.
Очень просто: снимаешь вертушки, отсоединяешь шланги, снимаешь крыло. А на фига его снимать после каждой смены?
за сезон 39 переездов
soldier
Самодельная авиация.
Как нафига,для продления ресурса. 😀
Химик
Я люблю строить дельталеты!
- Откуда
- Краснодарcкий край
Шланги можно отсоединить от вертушек, но препочтительнее от разъема между телегой и крылом, а потом все это сворачивается и прячется в мешок, процедура очень быстрая.
R
ra0acm
Вот уважаемые "химики" ответ от Галаса, выводы делайте сами, я пока воздержусь от коментариев.....
- При расходе рабочей жидкости – 4 л/га, оптимальная величина капли 0,2 – 0,25мм, при этом пятнышко на стекле будет ~ 0,5 – 0,6мм. У разных химикатов разная плотность и вязкость, что тоже влияет на величину капли. Но опытный химик, наблюдая с земли за скоростью опускания шлейфа, точно определит величину капли и тут же, подрегулирует углы установки лопаток. А что бы слетать на стекла нужно дождаться полного штиля, и это никто не будет делать реальной рабочей жидкостью. Если вы начинающий химик, то ни сертификат, ни инструкция вам не обеспечат успеха.
Ширина захвата мало зависит от расхода, и никак не зависит от типа распылителей, она зависит только от размаха крыла и от места установки на ЛА.
- При расходе рабочей жидкости – 4 л/га, оптимальная величина капли 0,2 – 0,25мм, при этом пятнышко на стекле будет ~ 0,5 – 0,6мм. У разных химикатов разная плотность и вязкость, что тоже влияет на величину капли. Но опытный химик, наблюдая с земли за скоростью опускания шлейфа, точно определит величину капли и тут же, подрегулирует углы установки лопаток. А что бы слетать на стекла нужно дождаться полного штиля, и это никто не будет делать реальной рабочей жидкостью. Если вы начинающий химик, то ни сертификат, ни инструкция вам не обеспечат успеха.
Ширина захвата мало зависит от расхода, и никак не зависит от типа распылителей, она зависит только от размаха крыла и от места установки на ЛА.
Химик
Я люблю строить дельталеты!
- Откуда
- Краснодарcкий край
Что-же Вы такой Фома неверующий и вечно сомневающийся - все нормально работает и крутится и, поверьте, у сомневающихся больше Вас агрономов выдержала всестороннюю проверку в течении более пяти сезонов, или чтобы Вы поверили в аппаратуру она должна весить 15 кг ? ;D
Химик
Я люблю строить дельталеты!
- Откуда
- Краснодарcкий край
Пжалста, если что-обращайтесь !
А как выглядит этот разъём, быстроразъёмное или штуцера с хомутами?
Химик
Я люблю строить дельталеты!
- Откуда
- Краснодарcкий край
Все очень просто: шланг подачи химжидкости от химнасоса подходит к обратному клапану, который неподвижно закреплен в районе складывающего узла вертикального пилона. В этот клапан вворачиваются резьбовые ершики, а к верхней части обратного клапана подходит шланг с хомутом. Откручиваете хомут, снимаете шланг.... и все. 🙂
bvb
Я люблю строить самолеты!
Ребят, ну что за вопросы, где ваше техническое мышление, где творческий подход. Ну прямо как дети малые, всё им разжуй и в рот положи. А сами головой подумать? Что за проблема поставить в месте разъёма "американку", конусное соединение раскручиваемое руками. Опустил крыло на трапецию, раскрутил эти соединения, вынул центральный болт и ложи себе крыло, ну никаких проблем. 😉
Химик
Я люблю строить дельталеты!
- Откуда
- Краснодарcкий край
Были затыки из-за концевых выключателей, но сейчас используются электронные блоки, благодаря которым проблема исчезла. Все работает четко ! 😉
LIQUIdatorMOLY
Учусь летать!
да нормально всё работает, правда у меня ВРЖ Галаса на штангах...
кстати, зацените вариант установки штанг (типа стреловидные :🙂 ) , отработал с ними 2 сезона, изначально идея была - максимально поднять от земли штанги ( 0,9м) , когда поднял , оказалось что при опускании крыла - царапаешь нижнюю обшивку об лопасти ВРЖ - отсюда стреловидность... была как-то ВП в высокую рожь - без осложнений, еще "+" получилось своего рода ограждение вокруг ВВ ( хотя доступ к СУ стал менее удобным 🙁 ) , и еще замечено - дельтик стал чище ( при мойке после смены) по сравнению с классической установкой штанг, ну а рулить по любым буеракам абсолютно без проблем 😎 ........
Вложения
LIQUIdatorMOLY
Учусь летать!
