Комиссия при Президенте по вопросам развития авиации общего назначения.

[летун.петер]

Лексей, до тех пор пока нашими ''уважаемыми '' чиновниками, не будет принято решение об приравнивании стоимости содержания дельталета к стоимости содержания мотоцикла, а стоимость содержания самолетика к стоимости содержания автор, в плане разрешительно, проверяльных, регистрационных процедур и др. бюрократических действий, мы с вами будем жить на разных планетах и говорить на разных языках.
Пилот дельталета химик, заработанных денег хватает на поддержание мат. Части в рабочем состоянии и на пожить до октября (4000 гектар за сезон) если не развиваться, ничего не строить, не обслуживать аэродром денег хватит пожить до весны...
50 - 100 тыр и только за один шажок к счастью - слг?
Идите лесом. На безопасность моей работы бумажка не влияет.
Давайте возьмём на вооружение концепцию - одноместный дельта лет = спортивный снаряд - по суммарной стоимости всех выше перечисленных бюрократических процедур как скутер+ 10%;
Двух местный дельта лет= мотоцикл + 10%; самолёт 2-4 мест = авто + 10%, включая транспортный налог!!!
Я один из первых приду из партизан.
А пока все в сумрак, иначе вас тупо выдоят и вы просто уб'ететесь потому что станете экономить на обслуживании и ремонтах.

 

[deAnatol]

Одно дело, когда вы ступили на этот путь, поняли как все сложно и забили. Или наслушались соседей и забили сразу.

А может быть и такой путь - летал по партизански 20 лет, потом решил летать как белый человек, зарегистрировал ВС, получил СЛГ, прошел ВЛЭК, получил пилотское, дважды продлил СЛГ, платил налоги по 125 рублей\лс, а потом плюнул на все - снял с регистрации ВС и снова перешёл в партизаны..... ;D :craZy

 

[rjycfknbyu]

Госдума хочет за езду без прав назначиь 3 года срока. Мол типа авто-это оружие.  Если пройдет, писец и авиации.

 

[Steuermann]

...а потом плюнул на все - снял с регистрации ВС и снова перешёл в партизаны.....

-хорошая мысль только ВС придется списывать в утиль.
Есть примеры из жизни?

 

[shum99]

Чтобы его изменить, надо что-то делать (например, хотя бы подать заявку на получение СЛГ), а не баталии в форумах разводить.

Моему знакомому насоветовали купить квартиру по иппотеке...
Думаю, чтобы что-то делать надо отдавать себе отчет о последствиях. Согласен с @ летун.петер, в сумрак. До лучших времен.

 

[sanny]

Вы на вопрос то ответьте, подавали хоть заявку на СЛГ?

Нет. Не подавал.

А что - получить СЛГ на АН-2 типовой регистрации без итоговой записи АРЗ в формуляре - это существующая реальность ???  😱 😱 😱

 

[samlander]

[highlight] вы просто уб'ететесь потому что станете экономить на обслуживании и ремонтах.[/highlight]

Вот она - цена денег, пущеных на СЛГ , а не на безопасность полетов.

 

[DENI]

Вот вообще не понимаю - о каких деньгах идет речь?  Тут вопоос звучал - пробовл ли получить СЛГ ?  Хотел. Но не стал . Становился на госпошлине. Досвиания.  Пока СЛГ выдает государство и только государство единственных условий должно быть только два - бесплатно и максимум  5 рабочих дней. Иначе идут они все строем известно куда.

Вот обьясните мне тупому почему я за госуслуги регистрационного планадолжен платить деньги?

 

[deAnatol]

Есть примеры из жизни? 

Ну дык я про себя и писал.... Что ли это не пример.

 

[leksey]

Вы на вопрос то ответьте, подавали хоть заявку на СЛГ?

Нет. Не подавал.

А что - получить СЛГ на АН-2 типовой регистрации без итоговой записи АРЗ в формуляре - это существующая реальность ???  😱 😱 😱

Спасибо за ответ.

Но сразу другой вопрос - вы пробовали? Откуда информация что нельзя? Хочется говорить с опытным человеком, а не теоретиком.

Я не в теме АН-2, но у этого аппарата нет сертификата типа и не было никогда. И непонятно, о каком СЛГ на тип идет речь.

 

[Buddu]

Я не в теме АН-2, но у этого аппарата нет сертификата типа и не было никогда.

Действительно, не в теме. У Ан-2 было "удостоверение годности к полётам", как и у всех других самолетов, которые летали, когда Анодина еще под стол пешком ходила.

 

[leksey]

Я не в теме АН-2, но у этого аппарата нет сертификата типа и не было никогда.

Действительно, не в теме. У Ан-2 было "удостоверение годности к полётам", как и у всех других самолетов, которые летали, когда Анодина еще под стол пешком ходила.

Оно равно сертификату типа?

И кто-то получал на Ан-2 СЛГ как на типовое ВС?

 

[Buddu]

Оно равно сертификату типа? 

да

И кто-то получал на Ан-2 СЛГ как на типовое ВС?

только так. и никак иначе. ВК РФ не разрешит комм. возд. перевозку.

 

[Vladimir1950]

Тут вроде только что прошло очередное заседание. Инфы нет пока? А то что по зомбоящику показали-очередная хрень. Наказать, проверить,отобрать и пр.Кто такой Воробьёв и Левитин, кажется. Крутые спецы видно.А вот от АОН никого не показали.

 

[Сергей Минигулов]

Небольшой сюжет о прошедшем заседании. http://360tv.ru/news/bezopasnost-aviacii-obschego-naznachenija-proverili-v-podmoskove-44879

 

[staryi]

Да уж, предлагают усилить и углубить да и уширить, ответственность в основном. На замену Ан-2 предлагают. ;D
Где наберут-вопрос.
Мордочки кругленькие, сытенькие, все как всегда в общем.
С уважением.

 

[Сергей Минигулов]

Доберусь завтра до Уфы, напишу краткие тезисы состоявшегося заседания.

 

[ski_vova]

Тут вроде только что прошло очередное заседание

http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=28980

 

[Gavia]

Здесь подробнее. http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=29&t=7202&p=174768#p174768

 

[ski_vova]

Доберусь завтра до Уфы, напишу краткие тезисы 

Сережа , ждемс..